Lama2. Люди, обменяемся опытом?
Не могу сказать точно, поскольку у меня электронный блок несколько иной. Но:
У меня, по-моему, ШИМ вчера был 2кГц (может, чего-нибудь путаю?)
На полном газу вроде было все 100%, без провала…
Что за красная лампа, которая загорается при 5.3в – не знаю…
Сравнивать с напряжением батареи нужно под нагрузкой – иначе особого смысла нет.
Но цифры как-то не очень сходятся. Отрыв при 3.3В – отлично! А сколько же на моторах, когда вертолет перестает висеть? При Duty cycle 90% и напряжении питания 6В (а на исправной батарее меньше не должно быть даже под полной нагрузкой) напряжение должно быть ну минимум 5.5В. Что ж, мотор на постоянном напряжении и 5.5В при этом не вытягивает? Конечно, напряжение на моторе при частичной нагрузке (неполный Duty cycle) не очень хороший показатель, от чего только не зависит…
В общем, странно, что максимальный Duty cycle 90%, а не 100%. Но даже и эти 10%, казалось бы, не должны бы были так драматично ухудшать тягу – да, при этом опускание происходило бы не при полном разряде батареи, но не так, чтобы верт не висел на свежих!
Чтобы не грешить на цифровик, можно измерять напряжение через RC фильтр…
В общем,я понял, что по науке тут не разобраться…
буду менять движки, если не поможет, то контроллер… 😦
В общем,я понял, что по науке тут не разобраться…
буду менять движки, если не поможет, то контроллер… 😦
Может, кто с истинной Ламой Вам поможет – ну нет у меня 4в1…
А то, что аккумуляторы и моторы такое могут давать – это просто сам имею. Летал вертолет нормально, сменил движки на практически такие же, только более хорошие – и все! На свежезаряженной батарее подлетает, через полминуты парит только в 10 см. На абсолютно новом аккумуляторе летает какое-то время. Или просто взял хороший аккумулятор весом на 10гр. меньше – с тем вообще все в порядке.
Ну это не первый мой вертолёт. Тогда у второй лопасти должен быть хотя бы скол или зазубрина, но такого нет.
А у первого вертолёта при “неслабо закреплённых в держателях лопастях” лопасть просто оторвало под корень. Хотя она и не была абсолютно жёстко закреплена.
Насчёт сбрасывания газа - это уже врождённое. Тем не менее вертолёт несколько своеобразный. После замены на белые e-sky-евские лопасти после разрядки аккумулятора вертолёт сел, газ сбросил, но из-за колёсиков он успел-таки доехать до ножки стола и врезать лопастью по ней. Естественно, на лопасти небольшая вмятина. Не более того. Увы, ничто не стопорит при сбрасывании газа лопасти, и верхние продолжают по инерции вращаться. Вот нижние почти сразу останавливаются. Но новые (родные) лопасти не бил ни обо что. В общем повезло, что вовремя заметил.
значит брак…
значит брак…
А часто такое встречается?
Исследовать лопасть я не собираюсь, просто как представил что она могла в воздухе оторваться, стало не очень уютно.
Тем более что я часто держу вертолёт на уровне лица (в квартире).
И кто-нибудь скажет, e-sky-евские лопасти раскалываются?
А часто такое встречается?
Исследовать лопасть я не собираюсь, просто как представил что она могла в воздухе оторваться, стало не очень уютно.
Тем более что я часто держу вертолёт на уровне лица (в квартире).
И кто-нибудь скажет, e-sky-евские лопасти раскалываются?
В любой инструкции сказанно держите вертолет в стороне от лица.
А часто такое встречается?
Исследовать лопасть я не собираюсь, просто как представил что она могла в воздухе оторваться, стало не очень уютно.
Тем более что я часто держу вертолёт на уровне лица (в квартире).
И кто-нибудь скажет, e-sky-евские лопасти раскалываются?
e-sky вообще-то вполне качественную продукцию выпускает, но бывают же подделки, сам иногда нарывался на такие лопасти 😦…
Вертолет у чела новый:) Естественно стоковые лопасти раскалываются, а бы даже сказал секуться…
Да не сочтите за рекламу случайно сейчас надыбал www.hobbyforyou.ru/news/2008/04/23/220.html
В общем,я понял, что по науке тут не разобраться…
буду менять движки, если не поможет, то контроллер… 😦
Ура!!! LAMA ожила, помогла очередная замена двигателей. Ну до кучи ещё одна новая батарейка от блэйда, резиновые лыжи и резиновый держатель батареи от него-же. Посылка из канады с www.bladecx2.com шла ровно 2 недели.
Это хорошо говорить насчёт “подальше от лица”, когда квартира большая, либо есть где летать.
После 1-го угробленного вертолёта прогулки на улицу с таким мелким вертолётом исключены.
Будет какой-нибудь покрупнее - тогда придётся на улицу перебираться 😃
Зато вчера вот белые e-sky-евские приложил хорошо к шкафу. Без последствий.
С ними он летает вроде бы так же, как и со стоковыми. После этого ещё полетал.
У комнатного вертолёта есть очень большой плюс - подметать нужно только по углам, весь центр комнаты уже подметён 😃
Спасибо за ответы по лопастям.
… помогла очередная замена двигателей…
А сколько старые отходили?
А сколько старые отходили?
“Старые” это были экстрим убитые при попытке обкатки в воде… с не родными щётками и проточенными коллекторами- пробег- часов 10. Не больше…
Новые- по сути тот-же екстрим, только вот такой…
www.bladecx2.com/motorbearing.gif
“Старые” это были экстрим убитые при попытке обкатки в воде… с не родными щётками и проточенными коллекторами- пробег- часов 10. Не больше…
Новые- по сути тот-же екстрим, только вот такой…
www.bladecx2.com/motorbearing.gif
Тот же xtreme только наклейка на корпусе другая.
А старые не пробовал в ювелирную мастерскую отнести, чтобы место крепления обмотки ротора к коллетору пропаять латунью, или чем нибуть еще?
Вопрос к тому, что где-то на форумах кто-то писал про положительный эффект от пайки, правда там свинцом паяли а он расплавился от температуры и пайка сошла на “нет”, но пока она там еще оставалась моторы тянули замечательно!
Тот же xtreme только наклейка на корпусе другая.
А старые не пробовал в ювелирную мастерскую отнести, чтобы место крепления обмотки ротора к коллектору пропаять латунью, или чем нибуть еще?
Вопрос к тому, что где-то на форумах кто-то писал про положительный эффект от пайки, правда там свинцом паяли а он расплавился от температуры и пайка сошла на “нет”, но пока она там еще оставалась моторы тянули замечательно!
А, вот пропаять (точнее проварить точечно)попробую, старые движки не выбросил…
за мысль -спасибо! А то никак не мог им применение найти- они-ж почти рабочие, крутятся…
Народ а кто скажет мне почему? Купил себе ламу не давно у меня еще есть мини стрекоза пульт в ламе мне не понравился большой и какой то чисто китайский. Взля из пульта ламы вынул кварц(кажется так) вставил этот элемент в пульт от стрекозы, но при запуски не чего не получилося лама билася в агонии как будто словила помехи. Кто скажет почему такая фишка не прошла? 😃 Пульты оба 4 канальные
Народ а кто скажет мне почему? Купил себе ламу не давно у меня еще есть мини стрекоза пульт в ламе мне не понравился большой и какой то чисто китайский. Взля из пульта ламы вынул кварц(кажется так) вставил этот элемент в пульт от стрекозы, но при запуски не чего не получилося лама билася в агонии как будто словила помехи. Кто скажет почему такая фишка не прошла? 😃 Пульты оба 4 канальные
Сдаётся мне что мини стрекоза работает на 40 МГц, а лама на 35. Все контура настроены по-другому.
Да и у одного PPM, у другого не знаю.
Сдаётся мне что мини стрекоза работает на 40 МГц, а лама на 35. Все контура настроены по-другому.
Да и у одного PPM, у другого не знаю.
А для чего нужны клавиши PPM и TRN
А для чего нужны клавиши PPM и TRN
Я невнимательно читало описание, по-моему PPM нужно для инвертирования направления джойстиков, TRN - включение режима “тренер”, т.е. когда подключается USB кабель для симулятора.
Кто-нибудь подскажет, вертолёт по часовой стрелке вращается быстро (если смотреть сверху, при полном отклонении ручки джойстика), а против часовой раза в 2-3 медленнее.
Какой регулятор крутить? И на что оно вообще может повлиять, не разрегулирую напрочь там всё? На что этот регулятор ещё влияет?
Поиск выдал 3 темы, одна из них - эта, содержит сотню страниц. При моей скорости интернета нереально за полдня просмотреть всё это.
Да, это напрягает. При разрядке аккумулятора вертолёт начинает вращаться сам в какую-то сторону, по-моему по часовой. Приходится удерживать.
Сегодня первый раз пошел пускать свою ламу на улице был как всегда ветерок(кто живет в марьино или люблино поймет о чем я)))) Под домом очередное люблинское поле, там кстати еще какие то любители пускают самолет, хорошо летаеют вот и сегодня.
Ну нормально взлетел пролетел кружок стал подниматся выше потом начел разгонятся до упора джостик и тут мне в зад как раз поддул порыв ветра ну и лама вошла в “мертвое пике” поняв что все кончено я выключил мотор и грохнулся кабиной в землю, думал лопости придется менять тоесть ждать понедельника так как кончилися. Но нет лопости целы а вот нос кабины потресколся и раскрашился как яйцо в пасху. И отломился хвост. Воткнул хвост просто балка об балку и полетел сново ну и норм полетал дальше 😁 Дома склеил хвост а кабинки места дыр и трешен подклеил скодчем.
Вообщем все фигня хвост вообще после подклейки, не заметны повреждения, но жалко кабину теперь она не красивая, а мне так нравился ее блестяший прозрачный вид 😦 Верт так понел нормуль полетаю на улице хорошо просто надо либо в полный штиль что сложно в люблино, либо на даче. 😉
Вообщем все фигня хвост вообще после подклейки, не заметны повреждения, но жалко кабину теперь она не красивая, а мне так нравился ее блестяший прозрачный вид 😦
По собственному опыту советую не откладывать с покупкой кабины, сейчас я для своего старого вертолёта запчасти не могу найти.
По собственному опыту советую не откладывать с покупкой кабины, сейчас я для своего старого вертолёта запчасти не могу найти.
Кабина не жизнено важна вот в понедельник обещали разобрать детали в магазине им причезли, а они еще не распоковали. Первым делом надо купить зарание кучу лопостей, моторы и акк еще один.
Магазин хобби для всех на братиславской все делати не скупать!)) оставте мне 😁
Первым делом надо купить зарание кучу лопостей, моторы и акк еще один.
Мой совет - купи белые e-sky-евские лопасти. Или экстримовские. Тогда не придётся то и дело покупать.
Если бы у меня были обычные стоковые, комплект или два точно пришлось бы уже поменять.