Чинить DF 5-4 или купить новый верт... ?
Как думаете, что перспективнее: Ремонтировать 5-4 или купить новый верт?
Присмотрел Lama V3 + апгрейды.
Есть мысли по поводу Hirobo Lama XRB SR, но я не знаю, сколько стоит…
Смотря какие повреждения
Из повреждений электроника и шестерни, плюс небольшой люфт в автомате перекоса.
Но возиться с Валкерой не хочется.
Шестерни подойдут от Стрекозы, надо будет только одну немного рассверлить (от старой стрекозы, новая 5-4) приемник я думаю то же один в один. Можно своим пультом проверить. Есть в Пилотаже.
Из повреждений электроника и шестерни, плюс небольшой люфт в автомате перекоса.
Но возиться с Валкерой не хочется.
Приемник 1300 р., шестерни 110 - 220 р., автомат перекоса 246 р. Либо в Пилотаже, либо в Хобби на Шпалерной. Вся работа 1 - 1,5 часа, если не спешить.
Вот и у нашего верта шестерня нижнего ротора накрылась. Купил в Пилотаже за 110 р. комплект, пербрал всю мехннику, заменил шестерню, смазал подшипники и все вращающиеся части. Теперь летает заглядение - висит, как привязанный, спокойно без ручек управления. В дверной проем пролетате плавно без рывков и рысканий. Сам удивляюсь. 😃
Интересно а аллюминевые шестернюшки бывают?
Из повреждений электроника и шестерни, плюс небольшой люфт в автомате перекоса.
Но возиться с Валкерой не хочется.
А что с электроникой? Если не работают двигатели, то скорее всего погорели силовые ключи, я их менял, стоят копейки…
Часто при авариях на шестерне нижнего ротора раскалывается прилив, куда вкручены стопорные саморезы. Я напрессовал на этот прилив медное кольцо с двумя отверстиями под М1.6
Теперь шестерня сидит “мертво”
Мне кажется вопрос не в том, что чинить, а в том, что взять?
Мой совет (если соосники надоели) возмите EP100 Pro -это дорого, но интересно (а для дома DF 5-5 или Микрон V2) это мои “примочки” и они мне мне нравятся (хотя…дорого…).
Мне кажется вопрос не в том, что чинить, а в том, что взять?
Мой совет (если соосники надоели) возмите EP100 Pro -это дорого, но интересно (а для дома DF 5-5 или Микрон V2) это мои “примочки” и они мне мне нравятся (хотя…дорого…).
А чем EP100 для дома плох?
А для микрона где запчпсти брать? (Ваш опыт?)
А DF 5-5 не соосник ли?
Смотря какой дом 😁 , но EP (PIXY ZAP) это 3D вертолет очень чуствительный к управлению управляющего и …тебует хорошей подготовки (дома сложновато-во всяком случае в хрущевке 😁 , но тихоньно повисеть можно). Запчасти для Микрона беру только у производителя в США- получается дешевле по доставке и сроки быстее чем по Европе. DF 5-5 действительно соосник, но раза в 1,5 меньше Ламы (запчасти беру в ГК у МираклМарт- без проблем.) С уважением… ☕
А как же он у вас встал в раму, диаметр то увеличился! А в Walkera 5-4 отверстие впритык сделано или рассверливать пришлось? Видимо пришлось менять и винтик судя по фото.
Отверстие в раме, куда прячется прилив верхней шестерни, имеет довольно большой запас по диаметру. Точное значение не помню, но кольцо прошло туда “со свистом”. Помоему даже по 1мм на сторону запас остался. Винтики надо ставить М1.6
Сначала напрессовываем кольцо, потом вставляем вал (внимательно, что бы отверстия совпали), потом вкручиваем винтики (они должны войти в отвестия вала с натягом), только не очень глубоко, иначе, если они сильно вылезут внутрь вала, туда не пройдет внутренний вал. Потом головки винтов стачиваются и при желании можно заточенным “под нож” ножовочным полотном пропилить шлицы.
Вот так это выглядит на промежуточном этапе работы:
Кстати, очень полезно заэкранировать приемник. Экран надо соединить с “-” питания в точке пайки на плату провода от аккумулятора. Туда же неплохо присоединить и корпуса моторов. После этого приемник работает намного стабильнее.
По поводу винтов в шестерне. Я сажал их на фиксатор резьбы (синий), очень хорошо держатся даже в пластмассе. Единственное, надо сначала закрутить винт с фиксатором, не устанавливая шестерню на ось. Дать ему подсохнуть, выкрутить винты и установив шестреню, закрутить по-новой. Просто, если капнуть фиксатором, когда шестерня на валу, фиксатор, из-за своей текучести, ппротекает по валу под подшипник и схватывает там вал с подшипником намертво. У меня именно так и получилось. Но при этом все вращалось и верт летал, только вибрация была жуткая. Потом пришлось выбивать вал из подшипника легкими ударами пасатижей, хорошо он сошел ничего не заломав.
Беда в том, что после нескольких аварий не просто расшатываются штатные саморезы, а трескается пластмасса самого прилива. Медное кольцо, плотно напрессованное на прилив, позволяет предотвратить эту неприятность.
Это вы ловко придумали- шляпки у винтов отпилить 😁 , а я подумал что за винтики такие маленькие и без пазов под отвертку. А какая толщина трубки? Латунная по моему.
Это вы ловко придумали- шляпки у винтов отпилить 😁 , а я подумал что за винтики такие маленькие и без пазов под отвертку. А какая толщина трубки? Латунная по моему.
Трубка медная. Ее пришлось немного рассверлить под внутренний диаметр 6.7мм. Отпиливается кольцо высотой 5мм. Это немного выше высоты прилива. Кольцо с натягом около 0.1мм, что как раз нормально для пластика, напрессовывается на прилив. Толшина стенки получилась около 1мм на сторону. Лишняя часть кольца, после напрессовки, стачивается надфилем “заподлицо” с шестерней.
Шляпки винтов действительно пришлось спилить, иначе со шляпками конструкция не проходила в отверстие рамы. От винтов остались хвостики примерно 0.5мм, что вполне достаточно для пропилки шлицов.