45 грам от валкера
Всем привет! Нужен совет! Что лучше купить после соосника, 4#3B или 4G6 Ведь цена почти одинакова! А по управляемости не знаю!
для учебы лучше купить зальную (типа gaui 200) или уличную (типа t-rex 500) модель. “комнатные” микровертолеты скорее для удовольствия, нежели учебы.
“комнатные” микровертолеты скорее для удовольствия, нежели учебы.
а почему вы считаете что комнатные (4G3 или 4G6) не для учебы. По моему очень даже не плохо отрабатывают навыки. Конечно я не говорю про 3D, но для отработки основных инстинктов…
при отработке основных инстинктов будет гора поломанных деталек.
банально висеть можно, летать кругами в комнате уже опасно - время ремонта заметно превышает полетное время. энерговооруженность у малышей слабенькая и поэтому слишком резкий контраст с управлением в симе или более крупным вертолетом. изначально в конструкции много упрощений, что не прививает навыки корректной настройки.
при отработке основных инстинктов будет гора поломанных деталек.
банально висеть можно, летать кругами в комнате уже опасно - время ремонта заметно превышает полетное время. энерговооруженность у малышей слабенькая и поэтому слишком резкий контраст с управлением в симе или более крупным вертолетом. изначально в конструкции много упрощений, что не прививает навыки корректной настройки.
согласен, что малыши не заменят более серьезный вертолет 😃 и конечно многое зависит от размеров комнаты 😃 но мне комнаты 5x5 метров хватает (дома конечно таких пространств нет - я в офисе летаю 😉), чтобы отработать и висение и развороты и полеты по кругу 😃
энерговооруженность слабее, но сам по себе малький размер верта делает его менее стабильным в воздухе, нежели большой. так что я бы еще поспорил, где навыки отрабатывать лучше на большом или на маленьком.
про сим - да, хорошая и необходимая штука, но никто не отменял нервы, которые вообще не принимают участия в тренировке на симуляторе 😃
настройки - да, но я не говорю про полноценну замену опыта упраления больших вертов маленькими, а рассуждаю как про хорошее дополенение одного другим.
Всем привет! Нужен совет! Что лучше купить после соосника, 4#3B или 4G6 Ведь цена почти одинакова! А по управляемости не знаю!
Сугубо мое мнение, возьмите 4G3 с тренировочными шасси. Он конечно хвост будет похуже держать, нежели 4G6, но это только лучше для учебы. Главное сразу не взлетать под потолок, а покататься по земле, попривыкать к управлению 😃
Брать 4G6 все-таки рановато. По отзывам народа, он еще сыроват, подождать бы несколько месяцев, пока косяки исправят.
Сугубо мое мнение, возьмите 4G3 с тренировочными шасси.
честно пробовал летать на 4g3 с тренировочным шасси, долго елозил по паркету. убрал - взлетел нормально 😃
честно пробовал летать на 4g3 с тренировочным шасси, долго елозил по паркету. убрал - взлетел нормально 😃
😃 навено это персонально для каждого 😃 хотя для отработки поворотов и висения на себя для новичка эти шасси очень полезная штука и взлет с ними у меня никаких проблем не вызывал.
У меня еще другая проблема, которую помогают решить эти “шассики”. В офисе ковролин, и если шасси на ставить, то эти ювелирные лыжи наровять зацепиться за ковролиновые петельки постоянно, так что если по какой-то причене не удалось взлететь вертикально вверк и верт проехал по полу хоть сантиметр, то приземление на бок гарантировано 😂 так что если без шасси, то взлетаю с листа A4 😃
Коллеги подскажите,
на моем экземпляре 4#3В сломалось ухо на раме в котором крепится ушко от тарелки перекоса.
вопросец уно - рама подходит от всех 4#3 или только от В версии ?
внешне похожи, но непосредственно не сравнивал.
вопросец дуо - сие ухо весьма хлипкое и шанс отломить на след раме еще разок явно большой. может кто нить заморачивался отдельной деталькой в виде уха с креплением ? в данный момент думаю над трубкой с пропилом, вот только крепить пока не понял как
мож кому понадобиться, деталька от СВ100 крепление сервы она уже несет в себе держалку тарелки, рама в этом месте у них похоже одинакова. да и похоже рама взаимозаменяемая, и крепление хвоста жестче сделано
где бы достать сие в МСК
Добрый вечер! Возникла проблема с 4в3: во время полёта стал дёргаться хвост, т.е. хвостовой мотор вращается неравномерно. Когда держишь в руке, обороты постоянные. Гироскоп? На Ламе такое поведение лечится соответствующей настройкой…Может кто подскажет, куда смотреть!
нород помогите потерял Шаровый шарнир от walkera cb100 что мож подайти плиз? 😦((((((((