ДПЛА
Вот, есть у меня знакомый, трудится на оборонку, у них заказ на беспилотник. Так он жаловался что в начале заказывали 3часа лету. В конце концов снизили до 50ти мнут и взлетный вес 4кг Я тогда попытался посчитать, вот что я ему писал:
Ну так как обчно, хочется всего и побольше, а как доходит дело до практики так сразу все раз 5 уменьшается
50 мин… надо посчитать
щя я тут прикину
так, смотри. Для поддержания прямолинейного полета надо иметь тяги примерно 0.3-0.2 от веса самика классической схемы. возьмем самую радужную цифру 0.2 и самик в 4 кг. это будет тяга где-то в 0.8 кг
при этом моторчег будет кушать около 25А
итак, для часа полета нам надо аккум в 25А/ч
Сегодня мы имеем липольки с весоотдачей 150гр на 2.2А/ч. . .Выходит что аккум будет весить примерно 1.5 кг
получается то самик пустой весит 2.5 кг, ну пусть планер весит 2 кг, остается 0.5 кг на полезную нагрузку
Ну если самик делать из композитных материалов то вполне можно уложиться в 2 кг
так что это вполне реально
но блин, я себе не представляю самик с 1.5кг лития на борту!
этож если он где навернется, пожару будет! Пол тайги сгорит
Вот, есть у меня знакомый, трудится на оборонку 2 кг
так что это вполне реально
но блин, я себе не представляю самик с 1.5кг лития на борту!
Все правильно, кроме пустяков: помимо летания в течении часа самолет должен еще что то делать полезное: снимать видео (передавая его на землю), делать фото- имея для этого фотоаппарат…
А здесь вылезают еще вопросы: как далеко и с каким качеством передавать (мощность =вес= питание видео передатчика, качество= вес фотоаппарата)
И при учете всех этих условий- опять приходим к 30 мин полета (реального, с ветром, сносом, нисходящими потоками)
Вообще военные- как дети с “папиным” бюджетом - я тут как то слышал такое ТЗ: а нельзя, чтобы вертолет в окно залетел и все там показал ? 😦 😃
вот и я говорю ему, уложитесь в 0.5 кг полезной нагрузки? А они там 2 камеры и еще всякой хрени напридумвыавли 😃
Посчитаем.
Самик 3кГ. Скорость 18м/с(65 км/ч).
Даже если принять,что тягу для прямолинейного полета нужно 0,15 то получим мощность
Р=3кГ*9,8*0,15*20=79Вт.
КПД винтомоторной группы примем 0,6
Потребляемая мощность от акка составит 132 Вт.
Современные акки имеют удельную энергоемкость примерно 2,2А*ч*11в при 150Гр веса 2.2*11/150=0.16 Вт*ч/Гр
Нам нужно на час полета 132 Вт*час.
Вес батареи 132/0.16 =825гр.
Что вполне реально.
Все правильно, кроме пустяков: помимо летания в течении часа самолет должен еще что то делать полезное: снимать видео (передавая его на землю), делать фото- имея для этого фотоаппарат…
А здесь вылезают еще вопросы: как далеко и с каким качеством передавать (мощность =вес= питание видео передатчика, качество= вес фотоаппарата)
И при учете всех этих условий- опять приходим к 30 мин полета (реального, с ветром, сносом, нисходящими потоками)
Вообще военные- как дети с “папиным” бюджетом - я тут как то слышал такое ТЗ: а нельзя, чтобы вертолет в окно залетел и все там показал ? 😦 😃
Поразительна ваша упертость я вам указал самые что ни есть реальные параметры реально летающего ДПЛА а вы опять про свое. Даже если у вас самая высокая ученая степень в авиастроении я вам уже не верю потому что прете против фактов. Действительно печально но уже мне 😉
А можно поподробнее о двух штатных аппаратах на роту? Вес, батарея, как происходит авто посадка, как управляется во время полета в ручном режиме, какой антенный комплекс, как запускается, может быть есть ссылки в нете или хотябы как зовется сисмема… и т.д. Очень любопытно.
Речь видимо об аппарате “Dragon Eye”. Двухмоторный агрегат. не знаю за характеристики, но выглядит как модель С-130 в исполнении хора юных пионэров 😁
…С-130 в исполнении хора юных пионэров 😁
😅 😅 😅
Но если не вру, этот пиндосовский девайс на водородных потливных элементах однако 😒
Он чтоли ? www.globalsecurity.org/…/dragon-eye-pics.htm
А можно поподробнее о двух штатных аппаратах на роту? Вес, батарея, как происходит авто посадка, как управляется во время полета в ручном режиме, какой антенный комплекс, как запускается, может быть есть ссылки в нете или хотябы как зовется сисмема… и т.д. Очень любопытно.
Тут пожалуй подходит из “12 стульев” может вам ключи от сейфа где деньги лежат.
Речь видимо об аппарате “Dragon Eye”. Двухмоторный агрегат. не знаю за характеристики, но выглядит как модель С-130 в исполнении хора юных пионэров
интересно по этому поводу как он в эксплоатации? держали в руках,? или по расказам очевидцев? про пионэров вы хорошо пошутили но на "самый ацкий самолет"форума всеравно не тянет. Хотя какие пионеры а точнее чьи воспитанники. Если речь идет о воспитанниках Дорошенко или Шилова то у этих ребят всегда руки растут откуда надо.
Ой какие страсти “может вам ключи от сейфа где деньги лежат.” Как будто вас просят выдать великую военную тайну! Я вас спросил о самых общих характеристиках, а вы тут покров тайны напустили… Типа, БУу, бойтесь нас у нас на роту по два супер девайса и тайны их мы никому не выдаем!
Трава выше человека пожалуй только в Чуйской долине
эээ… вот в этом месте по подробней можно? Где в Чуйской долине? Что за травка такая? 😁
Да однин казах рассказывал, есть мол у них там такая долина с очень веселой травой, говорил на весь мир продукт оттуда ценится, но где точно так и не выдал 😦 ru.wikipedia.org/wiki/Чуйская_долина
Ой какие страсти “может вам ключи от сейфа где деньги лежат.” Как будто вас просят выдать великую военную тайну! Я вас спросил о самых общих характеристиках, а вы тут покров тайны напустили… Типа, БУу, бойтесь нас у нас на роту по два супер девайса и тайны их мы никому не выдаем!
Какие страсти помилуйте. то что положенно было сказать я вам сказал ну а дальше каждый сам за себя. И вопрос Где вы угрозу то увиждели. И вообще ради интереса Тайна она что разная бывает.
эээ… вот в этом месте по подробней можно? Где в Чуйской долине? Что за травка такая? 😁
Травка как травка в конакри она покруче, но там растет низенко низенко. 😁
есть мол у них там такая долина с очень веселой травой, говорил на весь мир продукт оттуда ценится, но где точно так и не выдал 😦 ru.wikipedia.org/wiki/Чуйская_долина
вот по википердии как раз… река Аспара 😁 , вот там самая самая травка,
но… по той же википердии- основная культура- конопля! 😃
с каких это пор??? Свекла и зерновые, а конопля всегда сорной травой была 😁 чем её только не травили… к стати о дпла и травке… вот в Аспаре как раз в первый раз в СССР и применили ДПЛА для контроля и слежения! местность дикая… огромная… травы там, ну как песка в море и высооокая )))
и пёрлись туда за травкой со всего бывшего союза, ну прям мекка для нашакуров, вот и стали их “пичками” отслеживать 😁
а конопля всегда сорной травой была 😁
Ну тут братцы кролики в википедии приврали. До появления синтетики судовые канаты плели из конапли.
И сейчас плетём. Штатные шлюпочные вантины - конопляные. И конопатка щелей в деревянных судах выполняется конопляным волокном в пропитке. Ни какая синтетика не канает.
До появления синтетики судовые канаты плели из конапли.
только не из нашей! 😁 афганка не выгодна для индустриального использования, маленькая, волокно не прочное и короткое, для канатов в сэсээре украинскую использовали в основном… деревья под 3 метра и аж фиолетовые… зато беспонтовые… не то что наша 😁
А в Чуйчкой долине с конца 18 века свекла сажалась, там сахарный завод в каждой деревне 😁
к стати- Кант, где российская авиабаза находится, назван в честь сахара, а не, как я уже слышал, в честь И.Канта… Кант, по киргизски- сахар! 😉
Про угрозу это я съерничал, а вот неужели, то о чем я попросил рассказать является золотым и тайным что нужно ссылаться на “12 стульев” может вам ключи от сейфа где деньги лежат" ?
Он чтоли ?
Если это тот аппарат, которым нас пугали: клянусь своей треуголкой (С)- он и половины объявленных параметров не обеспечит!
Как это не противно- попробуем посчитать: размах= 10дм, хорда= 3дм (на глаз, соразмерно с габаритами солдата )
Удлинение-1:3.(оптимальное 1: 7-8) Следовательно аэродинамическое качество- никакое!
Профиль толстый, значит Сх- приличное, дополнительный расход аккумуляторов.
Считаем дальше: при весе хотя бы 3 кГ нагрузка на крыло- 100 гр- дм*2 !
Кирпич с крылышками.
Такой полетит только при тяге не меньше 2 кГ. Иначе- просто упадет. Ну, владеющие Мотокальком легко посчитают ток, емкость и вес аккумуляторов…Это- не считая полезной нагрузки.
Кроме того- такое расположение антенны не даст связи на 10 км при вменяемой (меньше 10 Вт!) мощности бортового передатчика.
Единственное, что они правильно делают- запускают его из рогатки 😃
Иначе он вообще не полетит.
Кстати неясно, как там работают складные винты: судя по картинке они при включении мотора должны на первом обороте (пока не раскрутились) сломаться о крыло 😦
PS Насчет качества изготовления- полностью согласен по поводу “пионэров”, только очень начинающих!
На втором году обучения они делали уже более красиво 😃
А Вы покажите наконец свой беспилотник, Вам и объяснят что так а что не так.
Можете и свою телеметрию.
А то понтов!!
Удивите общественность.