хамство на дорогах что скажите?
Нет это не я фантастики насмотрелся.
ЭТО
вы плохо ПДД занаете 😃
Первое резкое торможение на жёлтый свет запрещено.
Второе максимальная длинна автопоезда 24м
Длинна краза 10м и два пицепа по 7м как раз 24м.
Я на таких 2 года работал.
Повторюсь для того чтоб ваше авто показалось опять вам маленьким и уязвимым достаточно поставить его рядом с грузовиком типа зила или газона, таких на наших доргах хватает.
Да и не это главное.
Согласен, перепутал документы, такие автопоезда разрешены, но ограничений на них … . если уж дальше идти то у меня дорога до дачи идет частично по “белазке” так что я знаю что такое большая железная машина.
Попробую закончить, если я не могу убрать хамов с дороги, это факт никто не может. То лучше я буду спокоен. Большегрузы не в счет во первых они есть для всех, во вторых если уж не дай бог случится то тут уж все равно на каком авто.
P.S. и все же давайте читать так как написано, разьве я где нить говорил про резкое торможение ? я говорю про совсем шатную езду, и даже так умудряются влететь, а вы про резкое! с резким торможением никакого железа не хватит.
Согласен, перепутал документы, такие автопоезда разрешены, но ограничений на них … .
Практически ни каких точне как для всех грузовиков (несколько дополнительных знаков)
дорога до дачи идет частично по “белазке” так что я знаю что такое большая железная машина.
Вот в том то и разница что вы ездите в основном на дачу да на работу, а мне в течении 20и лет нужно было ездить не зависимо ни от чего и маршруты были протящённостью до 6000км и ни кого не волновало что там на улице творится, а нужно доехать из пукта А в пункт Б будь любезен доехай без аварий и всё тут.
Попробую закончить, если я не могу убрать хамов с дороги,
Так и не надо этим заниматься пущай этим ГАИ и милиция занимается.
Если вы думаете что на грузовиках хамов не бывает то ошибаетесь тоже хватает.
И последне тот случай который я приводил выше не придуман а произошёл на моих глазах, так что ситуаций в корых вам ваши бампера кингурятники и форкопы не помогут очень много.
Главное это не наказать хама или показать что у тебя машина крепче, а безаварийная езда.
Друзья! Хватит докапываться до строчек в сообщениях. Все мы тут собрались нормальные водители, кто любитель, а кто и профессионал, и не важно кто на какои машине ездит, на маленькой или на большой! Человек просто хотел высказаться на счет хамов на дороге. Одно ясно, они были и будут. А вот на счет лечить или не лечить…дело лично каждого. Я считаю что в некоторых случаях лечить надо, но аккуратно, без последствий. Лично я, когда в темное время суток, в ясную погоду, на неосвещенной дороге, и нет возможности обогнать, еду за машиной у которой включены задние ПРОТИВОТУМАНКИ, я врубаю дальний свет. В 50% водители понимают и выключают противотуманки!
**В 50% водители понимают и выключают**
Счастливый… не получается у меня так - обычно встречки много, а им то мой дальний вроде ни к чему…
Мне один попался сцуко - он на четверке противотуманки в параллель тормозам вывел…!
Мне один попался сцуко - он на четверке противотуманки в параллель тормозам вывел…!
Видимо достали его те кто с зади по зекалам дальним лупят.
Вооще при таком нарушение паравил световой сигнализации можно остановиться около ближайшего поста и типа заложить умника чтоб ему жизнь мёдом не казалась.
исправность световой сигнализации гаишники на постах проверять могут да и в правилах кажись есть пункт по которому водитель должон проверить все ли у него лампочки горят.
прочел только 1 страницу.
правила движения писаны для того, чтобы обеспечить максимальную безопасность этого самого движения. и как и везде- правила пишутся кровью.
вежливость, этике- это тоже правила, которые уже записаны в ПДД. то, что предлагается обсуждать- вольнодумство и переписывание правил “под себя”.
где в ПДД приводится слово “вежливость”? покажете? мне так очень сильно кажется, что нет там его.
не прав однозначно “водюля” ауди. ехал с превышением скорости, не выдерживал необходимую дистанцию, создал опасную ситуацию на дороге.
мы на дороге не одни. если хоть что- то не устраивает- нас за руль никто не гонит. рожает жена? ну так не спеши- с большей вероятностью к ней живой приедешь! если у тебя жена рожает в машине, то какого черта ты подвергаешь и ее опасности, подставляя свою жопу? она от удара машине в зад благополучнее не родит. если ты не спец транспорт- так и не выпендривайся. хочешь рисковать, носиться и выеживаться- велком на спортивные ралли, автодромы.
водитель не имеет права подвергать опасности себя и окружающих. это самое главное, что он, водитель, должен уяснить. к пешеходам тоже относится.
Длинна автопоезда давно уже 20 м, не более, разрешённая, и масса не более 38 тонн, все остальное только по спецразрешениям, или за бабки.
Длинна автопоезда давно уже 20 м, не более, разрешённая, и масса не более 38 тонн, все остальное только по спецразрешениям, или за бабки.
Извините чтото вы напутали
Спецом поискал в ПДД да с длинной я ошибся до 22м вот только вес что то не укладывается.10-15 тонн сам тягач где то таже сам прицеп. на полезную нагрузку остаётся всего 8-12 тонн что тут не то😁
Ничего я не путаю. У нас 20м, в Европе 16.5 с полуприцепом, 18.35 с прицепом. В скандинавии до 26 метров, и до 60 тонн. А тягач (европейский) с п/прицепом весит порядка 13-15 тонн. Так, что для груза место есть. Это в России с металлом проблем нет. Отечественные колымаги весят больше, чем везут, про прожорливость, я просто молчу.
Ничего я не путаю. У нас 20м, в Европе 16.5 с полуприцепом, 18.35 с прицепом. В скандинавии до 26 метров, и до 60 тонн. А тягач (европейский) с п/прицепом весит порядка 13-15 тонн. Так, что для груза место есть. Это в России с металлом проблем нет. Отечественные колымаги весят больше, чем везут, про прожорливость, я просто молчу.
Тягач масса без нагрузки 7400 разрешенная макс. масса 44000
Телега без нагрузки 8800(реф) макс. масса 37000 итого грузоподьемность 28 тонн. в легкую.
прочел только 1 страницу.
правила движения писаны для того, чтобы обеспечить максимальную безопасность этого самого движения. и как и везде- правила пишутся кровью.
вежливость, этике- это тоже правила, которые уже записаны в ПДД. то, что предлагается обсуждать- вольнодумство и переписывание правил “под себя”.
мы на дороге не одни. если хоть что- то не устраивает- нас за руль никто не гонит. рожает жена? ну так не спеши- с большей вероятностью к ней живой приедешь! если у тебя жена рожает в машине, то какого черта ты подвергаешь и ее опасност
😃 Ну наконец-то, хоть один нормальный… +10000
Тягач масса без нагрузки 7400 разрешенная макс. масса 44000
Телега без нагрузки 8800(реф) макс. масса 37000 итого грузоподьемность 28 тонн. в легкую.
Учите правила.
Учите правила.
Чего то опять не сходится.
МАЗ-643008-060-010Параметр Показатель
Колесная формула 6х4
Допустимая полная масса автомобиля, кг 26100
Допустимая полная масса автопоезда 52000
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7100
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 19000
Допустимая нагрузка на седло 15900
Масса снаряженного автомобиля, кг 10050
База, мм 3200+1400
Высота ССУ без полуприцепа (H3) не более, мм 1350
Габаритная длина (L) не более, мм 6900
Двигатель ЯМЗ-7511.10(E-2)
Мощность двигателя. кВт (л.с.) 294(400)
Коробка передач ZF 16S1650
Число передач КП 16
Передаточное число ведущих мостов 3.86
Подвеска перед: параболические малолистовые рессоры, задняя: рессорно-балансирная
Размер шин 315/80R22.5
Топливный бак, л 500
Тип кабины Длинная с высокой крышей, двумя спальными местами
Максимальная скорость, км/ч 100
Для любителей трепать про количество металла
Седельный тягач MEREDES-BENZ Axor 1840LS 4x2
Модель (серия): AxorМодификация: 1840LS 4x2
Технические характеристики седельных тягачей MEREDES-BENZ Axor 1840LS 4x2Основные характеристики
Колёсная формула / кол-во осей 4х2
Характеристики грузоподъёмности и массы
Полная масса автопоезда 40000
Полная масса автомобиля 18000
Распределение полной массы на переднюю ось 7500
Распределение полной массы на заднюю ось 13000
Нагрузка на ССУ 11500
Двигатель
Модель двигателя евро-5
Тип двигателя турбодизель
Рабочий объём двигателя (силового агрегата) 11967
Мощность двигателя (силового агрегата) 401л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм(кгсм) 2000/1100
Диаметр цилиндра и ход поршня 6-цилиндр.рядный
Коробка передач
Тип коробки передач 9-тупенчатая,механичекая
Топливная система
Топливный бак 650(85 для AdBlue)
Подвеска
Подвеска передняя листовые рессоры
Подвеска задняя пневмоподвека
Кабина
Тип кабины 2-х спальная с высокой крышей
Электрооборудование
Аккумуляторы 2х12В/220Ач
Колёса
Размер колес 9,00х22,5
Шины 315/70R22,5
Ходовые характеристики
База, мм 3600
Чего то опять не сходится.
В России действует “СОГЛАШЕНИЕ О МАССАХ И ГАБАРИТАХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ ГОСУДАРСТВ - УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ”, принятое Правительством РФ 04 июня 1999г.
Вы путаете параметры производителя, с разрешёнными. Я, извиняюсь, отошли от темы.
А это какая.
Лексус 470.
В России действует “СОГЛАШЕНИЕ О МАССАХ И ГАБАРИТАХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ ГОСУДАРСТВ - УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ”, принятое Правительством РФ 04 июня 1999г.
Текст и ссылочку где это можно прочитать.
Чегот перелопатил все ПДД за 2006г и не нашёл ограничения 28т
А также пункт правил где это записано.
А заодно обясните почему на кольце отстаиваются фуры у котрых по самым скровмным прикидкам пустой вес больше 14т
Чего то опять не сходится.
Для любителей трепать про количество металла
И, что? Маз, это не отечественый тягач, хоть и с ярославским двигателем. Но, далеко и не мерин. На заборе тоже много чего написано.
www.gruzoviki.com/catalogue/vehicle.asp?truck=2531…[/quote]
Текст и ссылочку где это можно прочитать.
Чегот перелопатил все ПДД за 2006г и не нашёл ограничения 28т
А также пункт правил где это записано.
А заодно обясните почему на кольце отстаиваются фуры у котрых по самым скровмным прикидкам пустой вес больше 14т
Большие не значит тяжелые.
Ищите в поисковике. А 20м нашли? avtotrailer.ru/omassah.shtml Первое, что попалось.
Учите правила.
Вот вы это к чему?
Я что-то не помню в своем тексте про правила, речь шла о железе.
23.1. Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.
23.2. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.
23.3. Перевозка груза допускается при условии, что он:
- <LI class=li>не ограничивает водителю обзор;
<LI class=li>не затрудняет управление и не нарушает устойчивость транспортного средства;
<LI class=li>не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой; - не создает шум, не пылит и не загрязняет дорогу и окружающую среду.
Так у нас из отечественных только КАКМАЗ который не сильно по весу отличается.
И чего у нас на дорогах Тягачей мерседесов мало?
Да и дело не в этом
А в том что челловек купил себе как он считает большую машину и ему таперь пофигу все окружающие.
Я просто хотел ему показать что существуют машинки по больше.
Также пытался объяснить что безопасность езды не должна зависить от размеров автомобиля.
Хамы на дорогах всегда были и всегда будут и бороться с этим бесполезно нужно просто уметь ездить.
Не могу сказать что у меня небыло аварий конечно были 6 раз, за 31год не тауж плохо и это при 20годах не просто езды а работы зарулём. Да ещё одна маленькая деталь 5 аварий пришлось на первые 4 года.