Старичкам...про зрение...
Та-же хрень… -8.5… Давно… Летаю ТОЛЬКО в очках, но все равно некомфортно, особенно заход на посадку вечером на фоне леса - вообще один раз только по подсказкам товарищей модель “нашел”…
В солнечную погоду надеваю на очки темные сверху (есть такие, без дужек, на очки крепятся). Иначе слепит адски и через 5 минут глаза слезятся.
Приобрел тренер 1.6 размахом - вот! Более-менее комфортно. Думаю, следующая модель будет CALMATO SPORT 60. Он 1.8
А с чего Вы взяли, что на вертушках легче ? Малейший крен не углядел и она уже в земле, не планирует и не даёт ни секунды на исправление ошибки.
Да крен то я увижу(зимой была Лама 4)справлялся с ней уверенно,только вот ветерок на нет сводил всё висение.В последнее время норовлю самолёт на холостых в небе держать(он позволяет держаться)т.е.ближе на вертолётном режиме летать."хвостом вниз"так сказать. Чувствую что про скоростные и срывные пилотажки придётся забыть.Если только фан флай попробовать,с достойным мотором…(вначале строго электро)
Приобрел тренер 1.6 размахом - вот! Более-менее комфортно. Думаю, следующая модель будет CALMATO SPORT 60. Он 1.8
Пайпер попробуй изучить.Двухметровый.Он по цене чуть дороже кальмато.Но вот жёлтая раскраска…да же не знаю,как в небе различаться будет.Может отлично?Я даже в перспективе всё что меньше 2,6 метра,стараюсь не рассматривать.Тем более скоростное.А так хотца пилотажку попробовать.Но где они такие пилотаги ,с минимальными срывными хар-ками?☕
Крен на верте увидите? Пишите про крылья в 1.5 метра, которые можно расскрасить, а как увидеть лопасти (те же 1.5 метра) которые сливаются (особенно чёрный карбон) в “нечто” невидимое …
Везде свои “подводные камни”.
У меня всегда был маленький минус. Но последние года 2-3-и, заметил что зрение “село”. Плохо “отрабатывает” фокусировка. Вблизи - уже то же в очках надо (плюс). И “острота” (возможность различить мелкие детали) упала. Как будто “дымка” лёгкая. Видно хрусталик уже мутнеет… х.з.!
Как говорится: “старость не радость” 😁
Я вот вроде не старичок (пока) но столкнулся с той-же проблемой. Пока летал блинчиком - все было нормально. Когда начал летать мало-мальски приличные фигуры - понял, что самолета не вижу. При полете, например, на ноже не вижу, что самолет отклонился от прямолинейного полета, вернее вижу, но поздно. Сейчас подался в вертолеты, посмотрю, как пойдет, пока, вроде, нормально…
… Сейчас подался в вертолеты, посмотрю, как пойдет, пока, вроде, нормально…
Где Вы летаете на верте? Чтоб ненароком рядом не оказаться 😃
Шутка 😁 Без обид 😉 Сам столкнулся на днях с проблемой глаза. Чешу репу, что делать… Появилась так называемая “мушка”. Черная малюсенькая точка перед глазом. Говорят, что проходит сама. Но к врачу - обязательно.
Я уже пару раз у окулиста бывал(мимоходом в райцентре),и всё не совсем точные рецепты были выписаны.Надо бы нормальный глазной центр посетить.Компьютерный.Говорят там максимально точный диагноз поставят и диоптрию подберут.Острота ни к чёрту стала…
У меня есть любимые противосолнечные очки (Рэйбен), решил совместить полезное с приятным-поставить стёкла с диоптриями и тонированные. В “интероптике” объявили 20000 рэ 😵и долго извинялись, что раньше, чем через месяц сделать не смогут. Пока летаю за 3 тыщи из " линзмастер".
А я себе прикупил вот такую вещ www.modelglasses.com/innovationplus.htm (не реклама точно).
В принципе доволен. Раньше в машине лежали очки для дали и поляризационные для сильного уж солнца. Теперь два в одном флаконе 😃. Хороши тем, что имеют широкие светофильтры, которые закрывают угол глаза при освещении сбоку. С моделями летаю на слегка коричневатом таком фильтре, при сильно ярком солнце - беру потемнее. Замена фильтра - дело 3 сек.
Только вот даже с ними, когда Куларис мой заберется за 500 - 600 м, надо очень глаза напрягать (старость, хе-хе). Выше загонять боюсь, один раз уже потерял планер, потом нашел, только не такой как взлетал 😃.
Появилась так называемая “мушка”. Черная малюсенькая точка перед глазом. Говорят, что проходит сама. Но к врачу - обязательно.
У меня года три назад после гриппа эти мушки появились и доставали так, что даже автомобиль мешали водить. И действительно, постепенно прошли сами. Но это не быстро, заняло месяцев 10. Вы правы, к врачу, дабы исключить начало глаукомы или атрофию зрительного нерва - срочно.
Rover, cпасибо за отклик!
У меня как раз тоже после гриппа… В понедельник к окулисту.
www.kant.ru/show_good1.php?t=glasses&id=135405&nar…
одна из самых удачных моделек бюджетной категории. но 20000 за очки… это что за очки такие? даже оакли столько не стоят - а они одни из самых лучших.
одна из самых удачных моделек бюджетной категории. но 20000 за очки… это что за очки такие? даже оакли столько не стоят - а они одни из самых лучших.
Да ладно бы за очки-они ж, хады только за смену стёкол такую цену заломили… 😃
Фигасе… Мне в эти ВВВ вставили оптику чуть ли не дешевле чем в обычную приличную оправу, даже с учетом наценки за нестандарт.
Молодежь (от 45-ти и далее)! Послушайте, что скажу. Всю жизнь был близоруким. А после 45 еще и дальнозорким. Т.Е., не видел ни вблизи, ни вдали. При этом смог получить права и даже ездил по улицам и дорогам, хотя видел светофор как черную висюльку на фоне неба. Про катаракту мне говорили давно, а вот когда сказали про глаукому, и что однажды утром могу проснуться слепым - тогда я с серьезными намерениями пошел в глазную клинику. Операция по замене хрусталиков проходит для пациента легче, чем визит к стоматологу. Зато теперь (уже шесть лет) никаких проблем и забот. Очки только чтоб у блохи подковки рассмотреть. Резюме - мой совет: ноги в руки и к окулисту! С глазами не шутят, а не все симптомы проявляются с очевидностью
Л.М. так Вы еще и киборг?😁
Контактные линзы. Не мешают использовать очки с разными светофильтрами.
Там есть одна проблема. В этом возрасте, надевая контактные линзы от близорукости, нифига не видишь вблизи.
А по поводу дороговизны поляризованных стекол в очки - иногда надеваю поверх обычных очков хорошую горнолыжную маску😁 , которая стОит гораздо дешевле 20000 рублей. Убиваешь двух зайцев: и солнце не мешает, и глаза не слезятся.
Да и видок… Сразу ощущается, что человек занят важным делом.😃
Л.М. так Вы еще и киборг?😁
В.Н., я могу еще дать пару советов бывалого… Опытом надо делиться.
Мужики, я, конечно, не такой “старичок”, как вы:), но тоже проблемки со зрением возникают. ОБЫЧНО я хорошо вижу самолет, а иногда- хоть не летай! Сначала я думал, что это из-за того, что я с крайнего Севера в среднюю полосу переехал, типа адаптация,:) но уже девятый год живу в Нижнем, а лучше не становится!😦 Мож из-за погоды?!😵 Далеко я самолет никогда не увожу, а то на соревнованиях-то надо “пониже”, да “поближе”, но тоже один раз модель потерял из виду, слышу только, что мотор монотонно так работает- значит ровно летит. Сказал судьям, что потерял модель, через пару секунд они мне сказали: где она, и я ее успешно привел “к себе”!😇 А еще глаза слезятся, хотя стараюсь, чтобы солнце за спиной было, и почему-то скулы дрожать начинают иногда- нервы что-ли?! Очки мне еще в военкомате прописывали, мол “слепой”!😎 Знакомый моделист операцию себе сделал- и все проблемы исчезли, мож и мне тоже?☕
Слушать советы только опытного врача!
опытный врач+консультация+очки-или-операция склропластика(остановка падение(себе делал))
а потом оп.по улучшению до 100%зркния
Знакомый моделист операцию себе сделал- и все проблемы исчезли, мож и мне тоже?☕
Да, никто не знает, исчезли ли… По крайней мере большинство окулистов, у которых слабое зрение, на такие операции не решаются.