Какое детское автокресло купить?
Чем раньше начнут работать системы безопасности тем меньше будут нагрузки. Небудет никакого толку от дополнительной податливости. Только повышенная возможность встретить лицом спинку переднего кресла. При креплении шьтатным ремнем рекомендутся натягивать его как можно сильнее чтобы как можно жестче зафиксировать кресло на седении ремнем. На некоторых моделях даже лебедочка есть дотягивать крепящий ремень.
Чтоб добить тему необходимо еще добавить, что штатные ремни на авто на передних сидениях имеют пиропатроны, дотягивающие ремни, пока не “придушат”. То есть налицо иаксимально плотное соединения тела и каркаса безопасности авто. Потому как отскок, почти равный основному удару, никто не отменял.
Про якорь согласен. Забыл, однако. Оное крепление в ограниченном круге авто, посему валяется где-то…
ребят, работаю в фирме ***** продающей детские товары. у нас целый зал подделок стоит . качество внешне похожее, но внутренняя структура - на соплях. в тестовом центре ни один из клонов проверку не прошел. а сертификаты у нас легко делаются.даже на убогий китай. так что шильдик **** на детском кресле - это не только высокая цена но и гарантия безопасности самого дорогого в вашей жизни.перестал я верить в кресла за копейки. своему детенышу только фирменное. ИМХО
что штатные ремни на авто на передних сидениях имеют пиропатроны, дотягивающие ремни.
Ну это только на люксовых марках. Я сильно сомневаюсь, что на моем старо мондюке есть пиропатроны. Или не угадал?
…старо мондюке есть пиропатроны…
Если Форд Мондео - есть:)
Мы уже 3 с лишним года ездим вот в таком Kiddi Infinity Pro
Довольны полностью. Когда выбирали, я прочитал огромное ресурсов по креслам, в том числе европейские.
В результате выбрали это кресло. Считает самым безопасным среди не Isofix сидений (по крайней мере так написано и у нас и у немцев - находил ссылки на отчеты ADAC и TUV).
А вот по удобству пользования (как показала жизнь тоже оооочень важный фактор) превосходит все что я видел. Ребенка посадил, столик-подушку поставил и пристегнул обычным ремнем. И удобно, и быстро, и столик (с веселыми картинками на моющейся поверхности) для игр ребенка есть и даже игрушки к нему есть:)
Отстегнул и одним движение вынимаешь ребенка (подушка-столик сама за ремнем уходит и повисает на нем).
Очень удобно если в семье не одна машина. Сидений не надо отстегивать-пристегивать чтобы переставить в другую машину.
Крайне рекомендую.
З.Ы. В положение для сна также легко ставиться - просто поворачивается спец упор и подушка уползает чуток вперед, а спинка отклоняется назад.
Вот, но немного не то.
Были ещё тесты конкретных моделей именно кресел, но чо-та не найти…
Ну это только на люксовых марках. Я сильно сомневаюсь, что на моем старо мондюке есть пиропатроны. Или не угадал?
ЕМНИП, то после 97 и изофикс есть. Поводите рукой между спинкой и попкой заднего сидения. Там должны быть скобы, по две на половину сидения. Это оно и есть.
Спасибо, щас запробую!
Вопрос в том какое?
личный опыт: в группе 1 (от года до 4) - Maxi Cosi Priori
в группе 2-3 (от 4-х) - у меня трансформер Romer Kid plus.
Оба без ISOFIX’a. У ISOFOX’a помомо плюсов есть и минусы:
- если будете возить ребенка на не своих машинах - то там ISOFIXa может не быть (такси всякие)
- ISOFIX тяжелее, с собой в поездку без машины не возьмешь
P.S. Очень верную мысль сказали про бу. Платить по 500$/сиденье ездя на сильно бу машине особо смысла не вижу. кстати, детские сиденья рекаро детские ортопеды не рекомендуют. Дорогое - не значит лучшее.
“Мурзилка” - по ненашенски написана?
Мурзилка написана по японский, машина соответственно японская, предназначена для внутреннего рынка, европейских аналогов нет.
ДПС ники один раз останавливали, спросили насчет кресла, я им все объяснил. Они окозались вополне вменяемые и отпустили меня с миром. Но, смущает меня, вдруг я к другим попаду? Которые тупа штрафуют и все?
вдруг я к другим попаду? Которые
Будете мурзилку показывать. Или купите какую нибудь фигню,прицепите рядом - и назовите это “удерживающим устройством”. Парадокс в том - что в ПДД на эту тему ничего не сказано(что и как считать таковым). Равно как и не сказано - как им пользоваться.
P.S. Очень верную мысль сказали про бу. Платить по 500$/сиденье ездя на сильно бу машине особо смысла не вижу.
Это каждый для себя решает. Не вижу взаимосвязи. 10-15т.р. на кресло есть, без проблем. А на машину надо под 1млн. и что теперь, из-за этого кресло б/у брать?
Если уж я сам не могу первый пернуть в сидение нового авто, пусть хоть пацан мой сможет это сделать первый в новое автокресло 😃
Это каждый для себя решает.
Я с этим и не спорю.
и что теперь, из-за этого кресло б/у брать?
Ну как вам сказать…Можно потратить съкономленные деньги на чтото более нужное, например. Впрочем, это каждый сам решает.
сможет это сделать первый в новое автокресло
Это все заморочки взрослых - новое/не новое. А пацану все равно, в его возрасте этим не заморачиваются. Зато производители и продавцы легко спекулируют на чувствах родителей, заставляя их лишний раз раскошелиться. И одно дело, когда есть авто за лям и деньги не последние, а другое дело, когда лишних денег нет.
После покупки кресла, могу сделать краткое резюме.
- Про сертификат уже написали. В прочем, все кресла которые я видел его имели.
- Если в машине есть изофикс - лучше кресло покупать с таким креплением, если нет - обязательно должна быть лебедка для подтяжки ремня, которым крепится кресло.
- Если есть возможность лучше сначала купить кресло до 18 кг, а потом уже 18-36.
Все остальное на вкус, цвет и кошелек.
За Recaro или STM.
лучше кресло покупать с таким креплением
Тут бы уточнить: если уверены, что это кресло будет стоять только в ЭТОЙ машине. Как показывает опыт мой и коллег - это не так.
За Recaro
Рекаро хорошо для вхрослых. А для детей ортопеды его не хвалят.
Используем такое же правда уже со штатными ремнями, как ни странно не очень “пачкучее” не взирая на светлые вставки, легко стирается в машинке.