Китайцы убивают наше хобби?
Думаю после этого вы измените свое мнение
Наборот, только укреплюсь во мнении , что такие случаи единичны. В том же копийном судостроении челюсти от самостоятельной постройки ни у кого не падают - это нормально.
А если человек вообще не строитель, а пилот, то он вообще не моделист што ли? Хто же он тогда?
Ну не люблю я строить. И чинить даже не люблю. А вот летать люблю очень.
Взято отсюда. Определение похоже на шутку, но я с этим согласен.
Как определить, моделист перед вами или нет? А очень просто – посмотреть на его модели. И все станет ясно. Нет моделей – значит не моделист.
И не важно строит, летает, плавает, ездит или языком молотит. А вот хороший или плохой моделист, это уже другой вопрос.
Взято отсюда. Определение похоже на шутку, но я с этим согласен.
Не годится. Там - про стендовиков. Нет стендовой модели - нет моделиста.
А у нас в РЦ можно привезти с собой на поле только что купленную эскадрилию реактивных самолетов в 3 м размахом каждый и достать только что купленую футабу 14 каналку. И стать МЕГА СУПЕР ПУПЕР моделистом стразу?😁
И стать МЕГА СУПЕР ПУПЕР моделистом стразу?😁
Почему сразу супер пупер, просто моделистом, для начала. 😁
Не годится. Там - про стендовиков. Нет стендовой модели - нет моделиста.
А что это меняет? Слово моделист - производное от слова модель. Имею модель, значит я моделист. Исключение составляют фотомодели 😁. Там уже не моделист, а … ну в общем не моделист.
А у нас в РЦ можно привезти с собой на поле только что купленную эскадрилию реактивных самолетов в 3 м размахом каждый и достать только что купленую футабу 14 каналку.
Угу. Еще их нужно собрать, и настроить. Думаю, после сборки и настройки 3 джетов и их турбин можно смело считать себя моделистом, даже на фоне “строителей”…
Да ладно хвалиться… При современном развитии электроники, когда, даже глухой (но зрячий) может настроить рояль, не справиться с настройками ваших “джетов”, может только ленивый…
а что, китайские машинки и вертолеты кому-то мешают?
Не больше, чем компьютеры, сделанные в Китае 😁
Именно такие почти у всех из нас.
Я уже как-то писал, что даже мой рабочий фирменный DELL и то имеет бирочку “Сделано в Китае”.
Не больше, чем компьютеры, сделанные в Китае 😁
Именно такие почти у всех из нас.Я уже как-то писал, что даже мой рабочий фирменный DELL и то имеет бирочку “Сделано в Китае”.
Я несколько не про то. Если хочешь быть настоящим моделистом, то накачай в интернете подписку моделиста-конструктора или юного техника и пили. Никто же не тянет в магазин покупать ртр. Я бы тоже с радостью сейчас сидел и делал бы какую-нибудь шасси своими руками, но работа, дети… Может в старости.))
В принципе можно и электродвигатели изготовить и аккумуляторы, и сервы, и аппаратуру спаять. Но тогда только тем и буешь заниматься, что дорабатывать и неисправности исправлять в своих самоделках.
А сравнительно дешевые китайские поделки помогают сразу приступить к творчеству, что является на мой взгляд самым интересным в моделизме.
Ну а кто не любит творчество, может сразу взять готовую и приступить непосредственно к испытаниям, доводке или тюнингу. Дело вкуса, пристрастий и кошелька.
Притом в последнее время китайская промышленность упорно сдвигается в сторону качества. Я работаю в сертифицированном сервисе по ремонту бытовой аудио, видеоаппаратуры, в том числе и китайской, поэтому регулярно вижу новинки. Хотя хлама все еще хватает, но тенденция устойчивая.
Да ладно хвалиться… При современном развитии электроники, когда, даже глухой (но зрячий) может настроить рояль, не справиться с настройками ваших “джетов”, может только ленивый…
Чем “хвалиться” то, у меня джетов нет 😁
А что, “современное развитие элетроники” сильно помогает при сборке самолетов? Просветите, а то может мы зря моделку содержим?
Не больше, чем компьютеры, сделанные в Китае 😁
Именно такие почти у всех из нас.Я уже как-то писал, что даже мой рабочий фирменный DELL и то имеет бирочку “Сделано в Китае”.
Не путайте СОНИ, сделанное в Китае и Диньгь мать его Линьг, сделанный там же.
Одно дело сервы серьезной конторы, которая имеет репутацию и слидит за качеством, а другое - какие нить блю арроу, которые центр не держат вообще, но исправно продаются в одном московском магазине лоховатым моделистам по смешной цене.
Угу. Еще их нужно собрать, и настроить. Думаю, после сборки и настройки 3 джетов и их турбин можно смело считать себя моделистом, даже на фоне “строителей”…
Приди в РусДжет с котлетой зелени, и на следующий день ты будешь стоять у настроенного, заправленного и собраного ждета с настроенной аппой посреди тушинского поля и посматривать на всех немного свысока 😃
Приди в РусДжет с котлетой зелени, и на следующий день ты будешь стоять у настроенного, заправленного и собраного ждета с настроенной аппой посреди тушинского поля и посматривать на всех немного свысока 😃
А поуправлять самому? Тут котлета не поможет (вернее поможет, если она заплачена за обучение, которое принесло результат. Но это не один день). До демонстрации практических навыков управления “посматривать свысока” не пройдет. А если показан высший пилотаж, то “право имеет”.😃
Приди в РусДжет с котлетой зелени, и на следующий день ты будешь стоять у настроенного, заправленного и собраного ждета с настроенной аппой посреди тушинского поля и посматривать на всех немного свысока 😃
Так это к любой модели можно применить…
Сколько стоит обучение полетам на “Метроиде” ?
Не путает, это был LeadStar (Musima, вроде, делала?).
Единсвенный страт тех времен, доступный в СССР, и как раз, стоящий с рук как ИЖовский мотоцЫкл…
Я, правда, его на прилавке магазина ни разу не видел - успевали по “своим” расходиццо 😁…
Киррил,а Вы сёдня лабаете? я немного подзабылся,да.это был
LeadStar.Бело-чёрный.пять звукоснимателей.и даже двухсторонняя качалка.
Подкараулил в “Аккорде”,сразу скупил восемь штук,увёз в Казахстанский Уральск,продал оптом за две с половиной цены,вернулся назад в “Аккорд”,а тамм…пустые полки.Одни саксы и тромбонны…продавцы встали в позу,типа не знаем когда следущий привоз…и в том же духе…Караулил гитары две недели,появились чешские бас гитары,полосатые,по 260 руб.Скупил не гнушаясь,продал в Мордовии по 1260\шт. Потом перешёл на Ямаховские самоиграйки…
Киррил,а Вы сёдня лабаете?
Неа… Последний - Fender HotRod Reissue srat был поменян на Futaba 9C, года четыре назад 😁
Оба работали по профессии “Модельщик аэрогидродинамических моделей из неметалла” в цехе 4007 ММЗ “Скорость” (для тех, кто не в теме - ОКБ Яковлева)
Книжку “Авиамоделирование” в молодости, наверное, все читали? Ее автор - Гаевский - руководитель этого цеха.То есть именно профессиональные моделисты.
А Гаевский написал книжку “Авиамоделирование” потому что он был начальником Вашего цеха профессиональных моделистов? А мог бы он ее написать, если бы не работал начальником цеха и кем бы он тогда был?
ПС Настоящий моделист работает не только руками, но и головой. Это к вопросу о логике!😉 К тому же профессия Ваша называется модельщик, а не моделист. Это вообще другое, ближе к столяру-деревянщику. Вы макетируете внешние обводы , делаете модель самолета по чертежам из КБ, но саму модель разрабатываете не Вы. А моделист выполняет именно полный цикл работ от ТЗ, расчета, разработки до постройки и полетов. И все в одном лице. Так что не надо нам тут понятия подменять! Но даже если бы Ваша специальность называлась моделист, то это опять же не означает Вашу единственность на этом форуме. Может тут 50 человек сейчас Вам свои трудовые книжки предъявят с такой же записью!
… но работа, дети… Может в старости.))
Не откладывай на старость то, что можешь сделать в молодости. Количество житейских проблем, в лучшем случае, постоянно - просто одни проблемы заменяют другие…
Не откладывай на старость то, что можешь сделать в молодости. Количество житейских проблем, в лучшем случае, постоянно - просто одни проблемы заменяют другие…
+1 Хотел написать то же самое, но подумал, что будет похоже на старческое брюзжание. 😃 Но раз более старший человек написал, то присоединяюсь к сказанному.
в народе есть выражение "Маленькие детки - маленькие бЕдки, большие детки - большие бЕдки "