Китайцы убивают наше хобби?
Насчёт Стратокастера Вы несколько путаете:
Не знаю как сейчас, а тогда немцами на гитарном рынке и не пахло- Америка рулила.
Не путает, это был LeadStar (Musima, вроде, делала?).
Единсвенный страт тех времен, доступный в СССР, и как раз, стоящий с рук как ИЖовский мотоцЫкл…
Я, правда, его на прилавке магазина ни разу не видел - успевали по “своим” расходиццо 😁…
То, что китайцы убивают наше хобби, совершенно верно!
продают всякое дерьмо, которое портит настроение от своего увлечения.
То, что китайцы убивают наше хобби, совершенно верно!
продают всякое дерьмо, которое портит настроение от своего увлечения.
Значит если бы Вы у них ничего не купили, то настроение Ваше было-бы на высоте? А хобби процветало?
Если так, то зачем покупать китайское, пользуйтесь услугами других стран.
Скажу за себя, когда начинал заниматься RC, то еще не знал, затянет ли меня и купил дешевый RC передатчик за 2 тыр. Он мне верой и правдой служил полтора года и сейчас в порядке.
Но если бы мне сразу сказали, что надо купить нормальный пульт за 15 тыр. или все настроение себе испортишь.😦 Говорю за себя - я может никогда этим не занялся .
Так что в моем случае моделизм с помощью китайцев не умер, а наоборот - зародился 😃
Я просто уверен, что таким путем в моделизм пришли тысячи человек.
И если на этом фоне десятки разочаровались, то это все равно хорошо.
А я у них ничего стараюсь не покупать. И настроение - на высоте.
Вам с передатчиком повезло. Кому то не повезло. Китай славится нестабильностью качества в первую очередь.
И потом, кто вам сказал, что недорогих передатчиков нет у мультиплекса например?
Думаю после этого вы измените свое мнение
Наборот, только укреплюсь во мнении , что такие случаи единичны. В том же копийном судостроении челюсти от самостоятельной постройки ни у кого не падают - это нормально.
А если человек вообще не строитель, а пилот, то он вообще не моделист што ли? Хто же он тогда?
Ну не люблю я строить. И чинить даже не люблю. А вот летать люблю очень.
Взято отсюда. Определение похоже на шутку, но я с этим согласен.
Как определить, моделист перед вами или нет? А очень просто – посмотреть на его модели. И все станет ясно. Нет моделей – значит не моделист.
И не важно строит, летает, плавает, ездит или языком молотит. А вот хороший или плохой моделист, это уже другой вопрос.
Взято отсюда. Определение похоже на шутку, но я с этим согласен.
Не годится. Там - про стендовиков. Нет стендовой модели - нет моделиста.
А у нас в РЦ можно привезти с собой на поле только что купленную эскадрилию реактивных самолетов в 3 м размахом каждый и достать только что купленую футабу 14 каналку. И стать МЕГА СУПЕР ПУПЕР моделистом стразу?😁
И стать МЕГА СУПЕР ПУПЕР моделистом стразу?😁
Почему сразу супер пупер, просто моделистом, для начала. 😁
Не годится. Там - про стендовиков. Нет стендовой модели - нет моделиста.
А что это меняет? Слово моделист - производное от слова модель. Имею модель, значит я моделист. Исключение составляют фотомодели 😁. Там уже не моделист, а … ну в общем не моделист.
А у нас в РЦ можно привезти с собой на поле только что купленную эскадрилию реактивных самолетов в 3 м размахом каждый и достать только что купленую футабу 14 каналку.
Угу. Еще их нужно собрать, и настроить. Думаю, после сборки и настройки 3 джетов и их турбин можно смело считать себя моделистом, даже на фоне “строителей”…
Да ладно хвалиться… При современном развитии электроники, когда, даже глухой (но зрячий) может настроить рояль, не справиться с настройками ваших “джетов”, может только ленивый…
а что, китайские машинки и вертолеты кому-то мешают?
Не больше, чем компьютеры, сделанные в Китае 😁
Именно такие почти у всех из нас.
Я уже как-то писал, что даже мой рабочий фирменный DELL и то имеет бирочку “Сделано в Китае”.
Не больше, чем компьютеры, сделанные в Китае 😁
Именно такие почти у всех из нас.Я уже как-то писал, что даже мой рабочий фирменный DELL и то имеет бирочку “Сделано в Китае”.
Я несколько не про то. Если хочешь быть настоящим моделистом, то накачай в интернете подписку моделиста-конструктора или юного техника и пили. Никто же не тянет в магазин покупать ртр. Я бы тоже с радостью сейчас сидел и делал бы какую-нибудь шасси своими руками, но работа, дети… Может в старости.))
В принципе можно и электродвигатели изготовить и аккумуляторы, и сервы, и аппаратуру спаять. Но тогда только тем и буешь заниматься, что дорабатывать и неисправности исправлять в своих самоделках.
А сравнительно дешевые китайские поделки помогают сразу приступить к творчеству, что является на мой взгляд самым интересным в моделизме.
Ну а кто не любит творчество, может сразу взять готовую и приступить непосредственно к испытаниям, доводке или тюнингу. Дело вкуса, пристрастий и кошелька.
Притом в последнее время китайская промышленность упорно сдвигается в сторону качества. Я работаю в сертифицированном сервисе по ремонту бытовой аудио, видеоаппаратуры, в том числе и китайской, поэтому регулярно вижу новинки. Хотя хлама все еще хватает, но тенденция устойчивая.
Да ладно хвалиться… При современном развитии электроники, когда, даже глухой (но зрячий) может настроить рояль, не справиться с настройками ваших “джетов”, может только ленивый…
Чем “хвалиться” то, у меня джетов нет 😁
А что, “современное развитие элетроники” сильно помогает при сборке самолетов? Просветите, а то может мы зря моделку содержим?
Не больше, чем компьютеры, сделанные в Китае 😁
Именно такие почти у всех из нас.Я уже как-то писал, что даже мой рабочий фирменный DELL и то имеет бирочку “Сделано в Китае”.
Не путайте СОНИ, сделанное в Китае и Диньгь мать его Линьг, сделанный там же.
Одно дело сервы серьезной конторы, которая имеет репутацию и слидит за качеством, а другое - какие нить блю арроу, которые центр не держат вообще, но исправно продаются в одном московском магазине лоховатым моделистам по смешной цене.
Угу. Еще их нужно собрать, и настроить. Думаю, после сборки и настройки 3 джетов и их турбин можно смело считать себя моделистом, даже на фоне “строителей”…
Приди в РусДжет с котлетой зелени, и на следующий день ты будешь стоять у настроенного, заправленного и собраного ждета с настроенной аппой посреди тушинского поля и посматривать на всех немного свысока 😃
Приди в РусДжет с котлетой зелени, и на следующий день ты будешь стоять у настроенного, заправленного и собраного ждета с настроенной аппой посреди тушинского поля и посматривать на всех немного свысока 😃
А поуправлять самому? Тут котлета не поможет (вернее поможет, если она заплачена за обучение, которое принесло результат. Но это не один день). До демонстрации практических навыков управления “посматривать свысока” не пройдет. А если показан высший пилотаж, то “право имеет”.😃
Приди в РусДжет с котлетой зелени, и на следующий день ты будешь стоять у настроенного, заправленного и собраного ждета с настроенной аппой посреди тушинского поля и посматривать на всех немного свысока 😃
Так это к любой модели можно применить…
Сколько стоит обучение полетам на “Метроиде” ?
Не путает, это был LeadStar (Musima, вроде, делала?).
Единсвенный страт тех времен, доступный в СССР, и как раз, стоящий с рук как ИЖовский мотоцЫкл…
Я, правда, его на прилавке магазина ни разу не видел - успевали по “своим” расходиццо 😁…
Киррил,а Вы сёдня лабаете? я немного подзабылся,да.это был
LeadStar.Бело-чёрный.пять звукоснимателей.и даже двухсторонняя качалка.
Подкараулил в “Аккорде”,сразу скупил восемь штук,увёз в Казахстанский Уральск,продал оптом за две с половиной цены,вернулся назад в “Аккорд”,а тамм…пустые полки.Одни саксы и тромбонны…продавцы встали в позу,типа не знаем когда следущий привоз…и в том же духе…Караулил гитары две недели,появились чешские бас гитары,полосатые,по 260 руб.Скупил не гнушаясь,продал в Мордовии по 1260\шт. Потом перешёл на Ямаховские самоиграйки…