Электрический скутер, дискуссия.
[QUOTE=Александр АГ;1924324], только выглядить будет как на ослике. 😈
В этом и проблема!
Батарея: Силикон - гель, 46Ач*5 ячеек, 60В (Опционально может комплектоваться литий – полимерной батареей 40Ач, 60В)
Мотор - колесо: Постоянного тока мощностью 3000Вт, 60В
Контроллер: до 80А кратковременно, с функцией переключения в Активный режим.
Размеры: 2000*700*1110 мм
Максимальная скорость: 45км/ч (Экономичный режим); 85 км/ч (Активный режим)
Запас хода: 110 - 125 км при скорости 40 км/ч; 60 – 80 км при 80 км/ч
Тормозные механизмы: передний – дисковый; задний - дисковый
Вес: 125 кг
Преодолеваемый угол наклона: >=25
Колеса: 120 / 70 - 13
Количество мест: 2
Колесная база: 1500 мм
Максимальная загрузка: 150 кг
Срок эксплуатации батареи: не менее 500 циклов заряд/разряд; для литий - полимерной более 900 циклов
Время зарядки: 6 – 8 часов
Гарантия 1 год.
Большой-двухместный!))
А при скорости 85км/ч это мотоциклом не считается? В пдд вообще прописано. что мопед до 60км/ч и до 50см3, а как определить на электротяге?
…4. экология - наконец то от слов можно перейти к делу (скажем НЕТ нефтедобывающим компаниям вместе) ну и типа того))…
Как тут уже сказали, не всё так красиво - 70-80% электроэнергии в мире вырабатываетс самым экологически опасным способом - угольными ТЭЦ. Плюс потери на передачу фиг знает откуда… Вобщем довольно сильный пиар зелёных. Вот что точно хорошо для конкретного места эксплуатации - выделение СО2, сажи, SO2 идет далеко от вас. Но для большинства это не портит “имидж - быть современным , следить за тенденциями”. Вот топливные элементы - это, опять таки предположительно, это действительно будет и имидж и экология. Но как шаг к этому - тоже неплохо.😒
А при скорости 85км/ч это мотоциклом не считается? В пдд вообще прописано. что мопед до 60км/ч и до 50см3, а как определить на электротяге?
В ПДД же четко обозначены ограничения по мощности, выше которых действуют правила регистрации и управления - до 4 кВт, что касается скорости то как и на ДВСниках скутерах на электрички ставят отсечку (ограничитель).
Как тут уже сказали, не всё так красиво - 70-80% электроэнергии в мире вырабатываетс самым экологически опасным способом - угольными ТЭЦ. Плюс потери на передачу фиг знает откуда… Вобщем довольно сильный пиар зелёных. Вот что точно хорошо для конкретного места эксплуатации - выделение СО2, сажи, SO2 идет далеко от вас. Но для большинства это не портит “имидж - быть современным , следить за тенденциями”. Вот топливные элементы - это, опять таки предположительно, это действительно будет и имидж и экология. Но как шаг к этому - тоже неплохо.😒
Насчет сажи это Вы точно подметили)) но гаишники мрут не от сажи, а от соединений тетраэтилсвинца который выделяется при сгорании топлива, но никак не угля!
В ПДД же четко обозначены ограничения по мощности, выше которых действуют правила регистрации и управления - до 4 кВт, что касается скорости то как и на ДВСниках скутерах на электрички ставят отсечку (ограничитель).
Насчет сажи это Вы точно подметили)) но гаишники мрут не от сажи, а от соединений тетраэтилсвинца который выделяется при сгорании топлива, но никак не угля!
Кто будет мерять 4квт? 😁 На ТО или можно на любом посте ДПС?😁
ТЭС давно апрещён, а вот сажу - не получится.
Кто будет мерять 4квт? 😁 На ТО или можно на любом посте ДПС?😁
ТЭС давно апрещён, а вот сажу - не получится.
Да никто мерять не будет в том и прикол)) вот расшарю до 6кВт и буду “вне закона”))
Да никто мерять не будет в том и прикол)) вот расшарю до 6кВт и буду “вне закона”))
Не-е-е-е 😆 У органов другой подход - ты им будешь доказывать, что у тебя “меньше 4х”.😁 Хотя бы один раз в год - на ТО.😈
Не-е-е-е 😆 У органов другой подход - ты им будешь доказывать, что у тебя “меньше 4х”.😁 Хотя бы один раз в год - на ТО.😈
Где, извините???))))))
Где, извините???))))))
Обещают… уже какой год… И “разрешени” на эксплуатацию, и какие-то простые экзамены по ПДД…
Уникальный экземпляр - Медленный Гибрид! два мотора, рекуперация энергии, запас хода огого
Тюнить надо конечно, фирменными компонентами…дорого))
до чего дошла наука, ёптыть! 😃
до чего дошла наука, ёптыть! 😃
Ну про рекуперацию неоднозначно - прямо в описании нет ни слова. А уж вес…😵 Suzuki GSX-R 750 с 80лс и декларируемой скоростью в 250км/ч - 175кг.
Хотя как первая ласточка…
Именно так! первая ласточка)) выкидываем 12ку хаб, ставим 16 дюймов 7кВт и эта ласточка действительно первая со светофора уезжает ))…среди скутеров конечно
Друзья а кто мне может попонятнее разжевать методику пересчета кВт (электро) в ДВС лс !?
Тому приз - комплект светодиодных ламп для замены в однокомнатной квартире!))
…Друзья а кто мне может попонятнее разжевать методику пересчета кВт (электро) в ДВС лс …
Нет такой методики 😃 Разные кривые момент-обороты у них. Никогда не сопоставить, разве что в одном очень конкретном случае, но и ценность будет =0. А максимальну мощность легко через 1.36 пересчитать.😆
ЛС это кВт*0,735 , как-то так… www.autotrace.ru/info/kilovatt_in_ls.php ну и ссылка естественно!
Нет такой методики 😃 Разные кривые момент-обороты у них. Никогда не сопоставить, разве что в одном очень конкретном случае, но и ценность будет =0. А максимальну мощность легко через 1.36 пересчитать.😆
Не понятно😵…ну точнее понятно было и раньше про 1,36 но только не понятно откуда коэффициент родом и почему у электро то момент от оборотов зависит?
ЛС это кВт*0,735 , как-то так… www.autotrace.ru/info/kilovatt_in_ls.php ну и ссылка естественно!
Есть у меня такое подозрение что ДВС Квт и электро Квт кагбы разные Квт!- я не прав!?
Киловатт он и в Африке киловатт. 1 ЛС = 0.735 кВт Кто так решил и когда я не помню, хотя помню что читал об этом…
Быстрый поиск по инету дал след.
Приблизительно в 1789 году шотландский инженер и изобретатель Джеймс Уатт ввел термин «лошадиная сила», чтобы показать, работу скольких лошадей способны заменить его паровые машины. В частности утверждается, что одну из первых машин Уатта купил пивовар, чтобы заменить ею лошадь, которая приводила в действие водяной насос. Наблюдая за традиционным источником энергии — лошадью, Уатт пришел к выводу, что в среднем за минуту она поднимает груз в 180 фунтов на 181 фут. Округлив расчеты в футо-фунтах за минуту, он решил, что лошадиная сила будет равна 33 000 этих самых футо-фунтов в минуту. Эта величина в переводе на ватты (ватт назван в честь Уатта) равняется 745,69987158227022 Вт. Лошадиную силу до сих пор применяют в англоязычных странах (обозначение HP)
WikiВ большинстве европейских стран, в том числе в России, лошадиная сила определяется как 75 кгс·м/с, то есть, как мощность, достаточная для поднятия груза массой в 75 кг на высоту 1 метр за 1 секунду.
В таком случае 1 л.с. составляет ровно 735,49875 Вт (иногда это называют «метрическая лошадиная сила»)
…Есть у меня такое подозрение что ДВС Квт и электро Квт кагбы разные Квт!- я не прав!?
Они разные только из-за невозможности уровнять условия, в которых Вам интересно их сравнить. В идеальных условиях постоянной нагрузки они будут иметь одно соотношение (может и 1:1), на переменной нагрузке - а это, как раз, наиболее часто используемый режим - другое соотношений. Вот и не сравнить осмысленно.
Блин, ну что значит соотношение разное? какое еще может быть соотношение?
Ватт, это значение мощности силовой установки в единицу времени. Все. точка.
1 ватт определяется как мощность, при которой за 1 секунду времени совершается работа в 1 джоуль.[1] Таким образом, ватт является производной единицей измерения и связан с другими единицами СИ следующими соотношениями:
Вт = Дж / с = кг·м²/с³
Вт = H·м/с
Вт = В·А
Кроме механической (определение которой приведено выше), различают ещё тепловую и электрическую мощность:
* 1 ватт мощности теплового потока эквивалентен механической мощности в 1 ватт.
* 1 ватт активной электрической мощности также эквивалентен механической мощности в 1 ватт и определяется как мощность постоянного электрического тока силой 1 ампер, совершающего работу при напряжении 1 вольт.
Блин, ну что значит соотношение разное? какое еще может быть соотношение?
Ватт, это значение мощности силовой установки в единицу времени. Все. точка.
1 ватт определяется как мощность, при которой за 1 секунду времени совершается работа в 1 джоуль.[1] Таким образом, ватт является производной единицей измерения и связан с другими единицами СИ следующими соотношениями:
Вт = Дж / с = кг·м²/с³
Вт = H·м/с
Вт = В·АКроме механической (определение которой приведено выше), различают ещё тепловую и электрическую мощность:
* 1 ватт мощности теплового потока эквивалентен механической мощности в 1 ватт.
* 1 ватт активной электрической мощности также эквивалентен механической мощности в 1 ватт и определяется как мощность постоянного электрического тока силой 1 ампер, совершающего работу при напряжении 1 вольт.
Почему Вы решили, что я с математикой спорю? 😁 Я про другое: почему мопед в 1,5лс еле-еле страгивает человека с места и то с пробуксовкой сцепления и помоганием ногами, а электромотор в 500вт сделает это с лёгкостью (относительной)? Если, конечно, fornara спрашивал про это, а не про соотношение квт-лс, которое ни к двс, ни к электромотору отношения не имеет, а имеет отношение к СИ.
Ватт, это значение мощности силовой установки в единицу времени.
1 ватт определяется как мощность, при которой за 1 секунду времени совершается работа в 1 джоуль.[1] Таким образом, ватт является производной единицей измерения и связан с другими единицами СИ следующими соотношениями:Вт = Дж / с = кг·м²/с³
Вт = H·м/с
Вт = В·А* 1 ватт активной электрической мощности также эквивалентен механической мощности в 1 ватт и определяется как мощность постоянного электрического тока силой 1 ампер, совершающего работу при напряжении 1 вольт.
Тогда почему 350 лс дают 429 Н/м.с усилия на валу у V8 ?
см таблицу Ведь 350 лс не 429 Вт !
Тогда почему тяговый тепловозный двиг при 120А и 750В дает 411кВт?
см таблицу ТЭД внизу -ЭД-120А
Почему Вы решили, что я с математикой спорю? 😁 Я про другое: почему мопед в 1,5лс еле-еле страгивает человека с места и то с пробуксовкой сцепления и помоганием ногами, а электромотор в 500вт(0,68лс) сделает это с лёгкостью (относительной)? Если, конечно, fornara спрашивал про это, а не про соотношение квт-лс, которое ни к двс, ни к электромотору отношения не имеет, а имеет отношение к СИ.
Именно это я и спрашивал!)) а на СИ просто разговаривать удобно 😁