Какое авто выбрать?
За какую сумму можно взять 8/9, чтобы не развалилась? Каких годов?
IMHO c учетом твоей фразы про значительные расходы, при таком раскладе вообще ничего не покупать. Скопишь - купишь нормальную авту. А пока нет смысла себе создавать лишние проблемы.
А вот я почему-то асоциирую автомат как безалкогольное пиво или резиновую даму, почему не знаю? Наверное на ручке динамики поболее, погонять люблю.
Либо просто не ездил с автоматом или для хорошей динамики - погонять с автоматом мощный мотор нужен, кто рассудит?😁
За какую сумму не возьмешь, все равно развалится…Очень не рекомендую начинать с тазиков… Вообще. Они летом то отбивают всю охоту ездить, а зимой - то будет тихий ужас… В конце концов бросите ее в сугробе, и к весне машина сгниет…
А вот я почему-то асоциирую автомат как безалкогольное пиво или резиновую даму, почему не знаю? Наверное на ручке динамики поболее, погонять люблю.
Либо просто не ездил с автоматом или для хорошей динамики - погонять с автоматом мощный мотор нужен, кто рассудит?😁
Никто не рассудит, пока сам не попробуешь. Потом на ручку никакого желания пересаживаться не будет. Еще раз убеждаюсь, как справедливо устроен мир - пока хочется гонять сломя голову - денег на гонялку не хватает:) Когда деньги появятся, а вместе с ними и 270 лошадок под капотом, гонять уже не хочется, хочется ездить степенно и аакуратно:)
Идеальная тема для флудильщиков. Что лучше, а что хуже. На самом деле все обстоит намного проще. Насколько парню повезет с порядочностью продавца и всей правды продаваемого б/у авто. На 99% процентов предлагаемое б/у авто не соответствует описанию. Единственно правильный совет - перед покупкой любого авто съездить на ДЭКС диагностику. Ребята работают очень профессионально и непредвзято, в отличие от тупых официалов, порой неспособных(или нежелающих) выявить даже элементарные недочеты по авто.
ДЭКС диагностику. Ребята работают очень профессионально
Ничего не профессионально. Несут всякую проплаченную пургу в ЗР и иногда по ящику, им то и верят. А так - народ попадает после их диагностики. Точнее, их диагностика такая же диагностика как у остальных товарищей. Официалам, кстати веры больше иногда - они надеются на починку раскрутить.
Я вообще этой диагностике мало верю…Диагностам выгоднее сказать “что все хокей” и потом кормиться с ремонта.
почему не знаю?
Сами же и ответили - своей машины с АКПП никогда не было. Замечено, что переход с АКПП на МКПП люди редко делают.
Полная пурга абсолютного дилетанта.
У меня там проверели порядка сотни машин по настоянию покупателей . Все исключительно вежливо, профессионально и даже без намека на починить.
В отличие от диагностики на том же мэйджор, бля. Пригоняешь абсолютно живую хорошую машину на диагностику, а тебе говорят: надо заменить это,это, это и это. Впрочем, и это, это, это и это я уже менял месяц назад у них. Просто разные мотивы/ответственность у клерков-мастеров большой фирмы и частной.
Официалам, кстати веры больше
_________________________________________
Понимаете, если бы у меня был талант Толстого, то я бы однозначно обликовал роман " Война с надежностью ныне выпускаемых авто и Мир с их обслуживанием за бабки их обслуживаюх"
Война с надежностью ныне выпускаемых авто и Мир с их обслуживанием за бабки их обслуживаюх
Не знаю: езжу на гарантийной авто, за 3 года и 70 тыщ одна поломка, устраненная по гарантии. Все. Ничего кроме ТО-колодок. Доволен. Официалы. Нигде не разводили. А старое авто есть старое авто, будет ломаться. Что декс что ни декс.
Вы же не поспорите со мной, что львиную долю интересующей информации моделисты получают на этом форуме? Мне кажется как-то так.
Ну если по профилю моделизма, то наверное - да. А а по остальным вопросам - наверное, другие форумы смотрят, газеты читают, ТВ смотрят и т.д. А вопрос - непрофильный. И получается: “я темный и серый”. Кину пожалуй вопросик нахаляву. Глядишь, и помогут…
Ну-ну. Первый развод это на цены после покупки нового авто(цена резко отличается от заявлянной в прайсе ). Гарантия за баснословные деньги обслуживания с непонятным качеством.
Второй развод с обязательной каско при покупке нового авто.
В итоге покупка нового авто обходится в 1, 5 раз дороже от первоначально заявленной стоимости. Это нормальный маркетинговый ход для автодилеров. Купи у нас задешево - все остальное принесешь потом и никуда не денешься.
Про Б/У. Проданные мною авто три года назад с учетом инфляции стоят тех же денег. Новые авто за этот период времени потеряли в стоимости треть, а то и более - вот и считайте.
На гарантию можно забить. КАСКА помоему обязательна если в кредит береж? или я не прав. И первое предложение не очень понятно (про какие цены идет речь?)
Гарантия за баснословные деньги обслуживания с непонятным качеством.
Да лана, 3 года оно не ломается - а дальше пускай Дексы мучаются. Лично мне хватит.
развод с обязательной каско при покупке нового авто
Почему обязательной ? Не хочешь - не покупай.Но я бы не рискнул.
Проданные мною авто три года назад с учетом инфляции стоят тех же денег
Рад за вас. Вот только для вас все упирается в деньги, и вы готовы ходить по дексам и менять изношенные узлы на бу. А ктото всего этого видеть не хочет и переплачивает за сервис. У всех свои цели по жизни.
КАСКА помоему обязательна если в кредит береж?
В кредит вообще ничего лучше не брать. Но это IMHO.
Ну что сказать? Автомобиль за мульен лучше чем за сто однозначно. Однако покупают и то и другое. И в том и другом случае люди вкладывают в эксплуатацию и просчитывают.
Ну так. Честная хорошая трехлетняя иномарка обходится значительно дешевле в обслуживании чем новая. При последующей послепродаже вы потеряете значительно меньше денег. Главное выбрать действительно порядочного продавца.
Автомобиль за мульен лучше чем за сто однозначно. Однако покупают и то и другое
Ну так все люди разные. Просто вот сейчас лучше куплю машину попроще, но новую, чем старше и бу за теже деньги. И черт с ними, потерями(на бу можно попасть не хуже): но не нужны дексы-выбор продавцов-починки-и т д.
Понятно, что бу дешевле(если все ок сложится - что не всегда бывает), но это как с АКПП. Вроде ездил 10 лет на ручке - купил АКПП и обратно не хочется. Так же и с бу - вроде бы тоже лет 10 бу разное было. А потом купил новое - и доволен. И не нужен навороченный старый бмв, а вполне хорошо жить с корейским хундаем…
Но это однозначно флеймовая тема, как я уже говорил: сколько людей-столько мнений. Люди с возрастом меняются - по молодости гонятся за зажигалами на ручках, потом за пафосом а потом успокаиваются на среднестатичном фокусологане и расслаюляются. Ну и по деньгам все.
Вон, топикстартер начал с выбора “яркой крутой машины”, потом скатился к практицизму, а сейчас вообще думает что зубилы хватит. Так что все по разному. Может, и зря он советы тут слушал. Не исключаю, что купив 10 летний БМВ он был бы рад.
2 Павел, я советы слушал, обдумывал, но как видите не принял как руководство к действию ни одно. Может и зря, но все же, только выслушав десятки мнений можно более или менее понять картинку по отношению людей к тому или иному вопросу.
Какие только вопросы в этой теме подняты не были…
Существует мнение, что Peugeot, в частности 307, является сугубой женской машиной. Как вы думаете?
что Peugeot, в частности 307, является сугубой женской машиной. Как вы думаете?
Ерунда это все: женская-мужская. За рулем все водители, это унисекс. Женским твой 307 станет, если вы накидаете салон плюшевых игрущек, обклеете руль розовой шкуркой, а на стекло навесите наклейку “барби-girl”. Нравится пыж 307 - берите.
Вот , например, субару, миникупер и бмв занимают регулярно места в первых строчках рейтинга “авто секс меньшинств”. И что теперь - не покупать их ?Или все их владельцы - они самые ?
Павел, я советы слушал
У меня брат чуть постарше тебя авто выбирал недавно. Он все послушал и сказал - пока не будет денег на нормальное авто - ничего покупать не буду. В его понимании нормальным оказался мондео с АКПП6 за мульон. Я никоим образом на выбор не влиял.
Меньше обращайте внимание на кривотолки окружения 😃
Для вас сейчас важно выбрать средство передвижения, чтоб стоило недорого, да не ломалось по-крупному.
Мощные двигатели, свистелки и перделки, “красивый” внешний вид и прочую мутотень оставьте на потом, когда поймете, что же вам от машины нужно (грубо говоря - компактную зажигалку, или многотонный внедорожник).
Анатолий, просто из своего большого личного опыта с Б/У машинами лучше присмотритесь к японцам или корейцам. По соотношению цена/качество они более оптимальны.
Хотя … Если Вас более “вставляет” француз или немец -тож неплохо, будете также ездить, только затраты будут больше.
Хотя … все относительно. Убитый японец больше высосет денег чем другой француз с маленьким пробегом.
Если нет хороших знакомых оценить авто - езжайте на ДЭКС. Никакой личной заинтересованности, просто понравился четкий и лаконичный подход к своему делу ребят из этой маленькой никому неизвестной фирмы.
Да, забыл. Боже упаси Вас взять б/у француза с АКПП,
Да, верно всё, любое авто придется чинить, мало или много - совершенно не угадаешь.
Так что, топикстартер, выбирай авто по душе, чтобы самому нравилось, как женщина, тогда и ремонт будет не так в напряг морально.
Просто, при выборе следуй одному правилу - тебе на машине не жениься, и рано или поздно ее придется продавать и чем проще будет этот момент, тем для души и кошелька лучше.😁
-------------------------------------------
АНД, кстати, а почему Вы не посещаете свою ветку про Супер Джет? Есть какие-то движения с ним?
Ходют слухи, что уже под МС-21 должны выделяться почти 190 ярдов денег, а мы тут еще с СуперДжеом не разобрались?😁
Меня в прошлом году знакомая упросила помочь с выбором авто б/у. Я неделю потратил на поиски, машины аж ночью снились. Через неделю я смог ее убедить, что надо подкопить и все-таки купить новую. А вот моему сотруднику не повезло -он все-таки решил проверить на себе. Он работает в Амурской области водителем. Думаю, ни для кого не секрет, что там российской техники и сервисов в нашем понимании еще нет. Т.е. мужчина уже годам к трем перебирает крузер, как автомат Калашникова, на диком морозе в поле голыми руками. Те, кто этого не умеет, вымерли, как мамонты. Так вот он потратил в Москве две недели на подбор машины, и все-таки купил, Мицубиси Поджеро. Машина своим ходом не добралась до дома, двигатель заклинило. В московском регионе нельзя покупать бэушную технику. Ворье и разводилы всех мастей и областей рассматривают Москву как единственно возможный регион для сбыта хлама без риска потом быть закатанным в асфальт.
Сергей, но если так размышлять - тогда пешком придется ходить лет до 25 минимум. А иметь транспорт, (критерии описывал выше) хочется уже сейчас.
Берут люди б/у авто, и ничего с этим не поделаешь, и бывает пролетают, а бывает попадают на нормальную машину. Это рулетка, и никто не застрахован от неудач. Были бы средства на новую - я бы эту тему и не открывал.
Да не парьтесь, берите на что денег хватает и что по душе, потом разберетесь! С такими поискакми и советами можно до пенсии искать.
Я в кризис тоже покупал машину, после потери работы осталось ровно 120 тыс…, машина нужна срочно - для работы.
Посмотрел по сторонам - за 120 можно купить классику нормальную или 8-7-ми летнюю ушатанную девятку.
Так как классику на дух не переношу, то пошел на рынок, выбрал из этого хлама девятку 7-ми летнюю, что было по душе и внешнему виду и купил, особо не заморачивался.
Правильно, в итоге оказалось “кого-то выручил” - пришлось делать капиталку мотора, полностью трясти рулевую и ходовую, вышло еще на 30 тысяч, но не сразу, а в течении годика, т.е. именно тех денег, которых сразу не было.
И что? Ничего страшного, это жизнь, угадать сложно, на блюдце никто ничего не принесет. А машина уже есть, а ремонт, то как же без него.