хочу ралли!
Я в электрички не признаю в принципи (хотя я по большей части летаю, но это не важно)
Это типичная ошибка людей. НЕНУЖНО НЕДООЦЕНИВАТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ.
Говоришь аккамуляторов на мало хватает?
У меня 4 Пауэр пака
1500 - примерно 10-15 минут спокойной езды по плохой дороге
1500 - еще 10-15 минут езды по плохой дороге
1400 - хороший акк - 15 минут по любой местности, а на асфальте просто зверь
3300 - ездить можно полчаса где угодно.
Мало скорости? привози свой 10 масштаб. посмотрим…
В двс - всегда сть запаздание на старте, у электро - кпд больше.
не нужно говорить, что двс - кулл, а электро - г… только потому что двс пускает дым на старте и ревет как бензопила! 😠
Напимер я обязательно куплю себе двс- модель, скорее всего оффрод, но электричку я ни за что не продам!!!
У ДВСа мощность больше, шумит отьпять же, а не с противным визгом ездит, а так конечно с электричками возни меньше, но модель превращается в игрушку…
У ДВСа мощность больше, шумит отьпять же, а не с противным визгом ездит, а так конечно с электричками возни меньше, но модель превращается в игрушку…
Ты на чем ездишь?
народ! Может прежде чем на форум лезть, статьи почитаете на данном сайте… Там много чего есть по моделям, и про “игрушки” тоже…
Спасибо господа.
возьму я 100% с электро двигателем. Я уже насмотрел себе шасси tb-01 вот и думаю брать, или не брать? =))
Лучше сразу TB-02 - это более совершнная модель - следующее поколение. А если есть еще экстра 100 енотов, то TB-02R.
Правда обе продаются в китах так-что собриать будешь сам.
Если будешь брать TB-02R, то сразу расчитывай деньги на мотор +50 у.е., рег (с запасом бери до 9-10 витков +50-80 у.е.) - она идет “пустой”
В простой TB-02 есть мотор и рег - но сток - для обучения самое то - иначе даже тамиевский “танк” расколотишь
А еще есил уже сколнился в электро - посмотри на DF-02 - это багги - но скоростные качества не хуже ралли - а простор для экспериментов выше!
Лучше сразу TB-02 - это более совершнная модель - следующее поколение. А если есть еще экстра 100 енотов, то TB-02R.
Правда обе продаются в китах так-что собриать будешь сам.
Если будешь брать TB-02R, то сразу расчитывай деньги на мотор +50 у.е., рег (с запасом бери до 9-10 витков +50-80 у.е.) - она идет “пустой”
В простой TB-02 есть мотор и рег - но сток - для обучения самое то - иначе даже тамиевский “танк” расколотишьА еще есил уже сколнился в электро - посмотри на DF-02 - это багги - но скоростные качества не хуже ралли - а простор для экспериментов выше!
я как раз и хочу кит тк считаю , что это лучшее для новичка как я =))
пойму хоть, как что работает. вдруг сразу сломаю и бац! ходи потом по сервисам =)
на самом деле, кит - это совсем не сложно. Работы максимум на 3 вечера, не спеша
Лучше сразу TB-02 - это более совершнная модель - следующее поколение. А если есть еще экстра 100 енотов, то TB-02R.
Правда обе продаются в китах так-что собриать будешь сам.
Если будешь брать TB-02R, то сразу расчитывай деньги на мотор +50 у.е., рег (с запасом бери до 9-10 витков +50-80 у.е.) - она идет “пустой”
В простой TB-02 есть мотор и рег - но сток - для обучения самое то - иначе даже тамиевский “танк” расколотишьА еще есил уже сколнился в электро - посмотри на DF-02 - это багги - но скоростные качества не хуже ралли - а простор для экспериментов выше!
я думал, что тб-02 это чисто асфальтовая модель.
если я неправ , то обьясните…
TB-02 - это и туринг и ралли. По весу и конструкции рамы больше ралли. Есть возможность сделать из нее неплохой туринг (или купить TB-02R - она “заряжена” под асфальт)
Ты на чем ездишь?
туринг