Кого каким ветром в моделизм...
Вы, мужчина, нифуа не гринпис. И сыновьям не говорите;)
Моя история тоже забавная) Жил во Владивостоке, было 9 лет… В доме напротив нашего был авиамодельный кружок, меня туда тянуло со страшной силой. Младшая сестра просилась в кружок папье-маше, который находился в значительном удалении… Родители, чтобы не отпускать ее одну, записали меня туда же, авиамодельный обломился… В 10 лет уехал из Владивостока, тяга к самолетинам осталась. Нашел наш любимый форум, долго изучал, набрался решимости и собрал первую самолетину! Справедливость восторжествовала спустя 11 лет) Летаю уже полгода, начинаю фпв потихоньку)
не соврать бы… первую модель построил лет в 5, наверно, из бельевых прищепок. Фотография сохранилась.
лет 8 назад у меня мама работала в юном технике, часто брала меня с собой на работу но мне небыло интересно смотреть как она сидит с калькулятором в куче бумаг, и я целыми днями сидел у авиамоделистов, там этому спорту и заразился, теперь я дома почти не бываю сижу уже 7 лет в моделке
Первые 4 года делал свободнолетающие планеры типа F1H, несколько раз 1 места на соревнованиях занимал (но в основном были 2) , 2 года назад сделал SWIFT , после него занимаюсь радио боем, потом и в радио планера ударился
В 12 лет трудовик рассказал, как он занимался в авиамодельной секции, рассказал все про эти самолеты, даже адрес вспомнил:)Ну я загорелся, пришел,затянуло не по-детски! а трудовик через неделю уволился:(
Хожу третий год, кордовые, радио…
Вот ведь как повезло, если бы он не рассказал про эту секцию, не бывать мне среди вас😁
Не втянулся еще: лет. аппарат есть, кстати чудненько получилось с его покупкой (у нас в семье есть уважение к интересам всех членов семьи, но не до такой степени чтобы купить хотя бы простенький самолет, но я пару раз без всякой надежды говорил родителям, что хочу купить самолет, но с деньгами напряг был на тот момент - не купили. А вот дядя приехал и на др подарил 5000 рублей(я ему не говорил о своей мечте и родители тоже вряд ли), и второй дядя подарил, зная о моей мечте ровно столько, сколько нужно было для покупки моей “мечты”(Kyosho Minium) - 4500 рублей. В итоге купил в Москве Cessna 182 электро за 7500 и 3-х канальный V-max’овский вертолет за 2500(родители помогли при покупке), а не втянулся еще потому, что не летал. Дело в том, что аккум сдох, потому что долго лежал без зарядки-разрядки около года (покупал в начале осени + в магазине минимум месяца 3 пролежал, а до лета = 12 месяцев)денег на новый не насобирал еще, хотя давно мог бы, но главное учеба, а для нее комп нужен в рабочем состоянии, а он последнее время выбрыкивать начал, так что пришлось вкладывать в него мною заработаные деньги.
В семь лет дед (авиаконструктор, нач. группы “особо сложных объектов” в ОКБ Сухого) купил в Детском мире “Планер А-1”.
Собрали, с его предложениями по доработкам. Вот с тех пор и…
Дело было в 1974 году…
Было мне лет 11 - 12, пришел в авиамодельный кружок Бауманского детского дома культуры (БДДК), в Москве. Занимался там до 10-ого класса. …Прошло 60 лет, стал дедом, решил внука учить работать с инструментами. В итоге внук отвалил - спорт, комп. игры, а я подсел. На работе оказался мужик, настоящий полковник, а душой моделист. Он меня ввёл в модельную среду, теперь это моё увлечение. И тусовка у нас отличная - в Кузьминках.
Извините что не в тему.
Леонид, а вот когда вы только начали ходить в авиамодельный кружок как я понимаю доминировали свободнолетающие модели, а как обстояли дела с кордовыми, или их и тогда уже было немало? Просто я интересуюсь историей кордовых (и не только) у нас в стране, но вот не могу выяснить когда примерно зародился этот класс (до войны или после). Чтоб не сорить думаю можно ответить здесь: rcopen.com/forum/f95/topic215645/41
…а как обстояли дела с кордовыми…
Году, наверное, в 47 или 48 (прошлого тысячелетия) парнишка из нашего кружка Валера Кутейников стал чемпионом Москвы по кордовым гонкам. Про пилотаж и бои я узнал значительно позже. А еще наш руководитель Леонид Васильевич Ланин сделал кордовую электричку. Моторчик на 27 вольт с редуктором, корда - провода, батарея на земле - БАС-70, килограмм на 20 весом, а в руке ручка-реостат. Летала!
Спасибо. Если в 1947 или в 1948 году проводились соревнования по кордовым гонкам значит, кордовые как класс возникли до войны, или же все-таки нет?😒
Как вы думаете Леонид?
Про пилотаж и бои я узнал значительно позже.
Может ли это означать что эти классы возникли позже?😒
лет в 10 увидел, принесенный с работы отцом, журнал моделист-констуктор… и понеслось…
Начал наверно с бумажных самолётиков. В 4-м классе друг позвал в авиамодельный кружок, который был в его общежитии. В 81-м были на областных по совбоднолетающим, в классе А-1.
Авиамодельный в том же году был удавлен, подробностей не знаю, но помещение было под замком еще пару лет. После этого строил из наборов еще пару лет, потом переключился на радио, пытался делать аппу управления, потом получил позывной, потом СА. В 98-м опять заинтересовался, вялотекущим процесс был до 2007. потом купил аппу.
Как вы думаете
Увы, больше про историю кордовых я ничего не знаю. Про это лучше кордовых спецов поспрашать.
Я был в гостях у маминых друзей на даче, увидел в гараже старую ТР-15 от кошки, попытались завести(с друзьями), оказаласть что у неё двиг полетел, но меня это малёк зацепило. Через неделю увидел(точнее услышал) как парень гонял неподалёку от дома на какой-то багге, подошёл, поинтересовался что это за чудо и восторженный поехал(на велосипеде) домой! Ну потом эти друзья отдали мне ТР-15(до сих пор дома лежит и ждёт своего часа, починить можно, но она давно не производится-ЗП мало), стала она стендовой моделью, а меня уж очень сильно зацепило и вот приобрёл свою модель. Правда времени у меня не оч много, но модель без дела не стоит:).
Купил ребенку маленький ЕППшный самолетик с 2мя моторчиками в АНАНе, они там и сейчас продаются,
так получилось что летать приходилось по большей части мне , ну и вот…
Была у меня в детстве мечта - записаться в авиамодельный кружок, и ведь записался бы, если бы места были - пришел-то я в конце лета, когда места во дворце пионеров только на вышивание остались. Так и прозябала моя мечта до позапрошлого года, когда увидел рекламный шит Пилотажа по дороге на работу. Сначала долго листал раздел с железными дорогами у них на сайте, подспудно не решаясь зайти в авиамодели, но все же не удержался - залез туда и понеслось. Несколько месяцев пускания слюнек на видюшки с Youtube, и последний, решающий момент - поход в магазин, глянуть чего да как. Ну и как я мог удержаться? Уже через неделю топал оттуда с большим пакетом - передатчиком и симулятором.
Вообщем не пропали во мне гены предков - отец мой ведущий инденер-конструктор в одном КБ, занимается газотурбинпыми двигателями для истребителей, дед там же работал, оба патентов имеют массу, на которых летают теперешние крылья родины. С детства я эти самолетики лепил из бумаги, да не просто складыванием, а профильные крылья из бумаги лепил, про центровку все познал на собственном опыте еще до школы. Так и строю до сих пор, подчас даже больше строю, чем летаю, но ведь как оно затягивает!
У меня началось все 3 года назад с маленького самолетика на 2 моторчиках,размахом 20см.Ходил вокруг него смотрел,а потом сделал себе подарок.Потом был кетайский планер тоже на 2х моторах,но уже 1метр размахом,который я удачно модернезировал,воткнув на борт и в передатчик комплект от пилотажевской цессны,и получился на нем руль высоты.
Следующим шагом было приобретение аппы,взял
Оптик6 с рук.Потом купил Пайпер размахом 1800мм с ТТ 0.46,расклотил ему морду об лед,когда зарулился в полете “на себя”, восстановил и взял уже вертолет Калибер 30 и скачал симулятор!!!
Много было перемен и много разных моделей попробовал,какие-то сам собирал, что-то покупалось,продавалось.
Сейчас летаю по камере на ИзиГлайдере,приобрел очки,телеметрию,АП.На балконе Раптор50 лежит,ждет запчастей.Главное нашел достойную аппу-Футаба 9С.В планах квадрокоптер или может трикоптер соберу для полетов по камере и видеосъемки.
Летаю всегда,когда есть время, без неба и полетов не могу.
Ребята на работе спрашивают:“когда настоящий брать будешь?”.А я потихоньку задумываюсь, и аэроклуб у нас в городе появился,осталось жену уговорить…потихоньку и пойду учиться на настоящий, а там …в общем осторожней с желаниями,они имеют свойство сбываться.
У меня началось все 3 года назад с маленького самолетика на 2 моторчиках,размахом 20см
Блин и я тоже так начал.
У меня все началось в 6 лет с китайской машинки за 1000 руб масштаба 1/10 с двигателем наверно 540 класса и шуруповерта от которого я стырил аккум на 18 вольт. Ну мне понравилось как она прыгает на скорости в 15 км час, и в 13 лет купили мне пилотажевский cyclone ep. Разбив первый циклон, подарили второй , который я тоже разбил… В школе были самолетики, не такие бумажные, которые за 30 секунд сложить можно, а настоящщая копия какого-то гоночного самолета, летал очень быстро.
Второй и третий мои самолеты разбились из-за дерьмовой аппаратуры, которая шла к ним в комплект, а самолеты были: Чайка компании властелин небес, и юниор пилотажевский… Когда разбились, купил потолочный пенопласт, квадратиками который, и сделал свободнолетающие, а из юниора таймерку…електрическую
Сейчас пользуюсь пилотажевской мини багги, жалуюсь только на дифы и пластик…
… а после 17лет yвидел жypнал,Аviаcijos pаsаulis"
… до этого бил “Sparnai” (крилья) … там были чертежи моделей - либо кордовые, либо планеров …
Записался в кружок - делали кордовые бойцовки … (мотор “Ритм” прилагался от школы)
Потом, апосля, строил свободно летающий планер на радио управлении … (была какая то аппаратура СССР, новая в коробке)
… эх … прикольно било 😃