Вот ведь, учиться хочу!
Боюсь вы несколько преувеличиваете мои возможности и умения…
Интересная мысль - заставить кучу народу делать тебе самолётики 😁
человек хочет построить бальзовое леталово граммов 300-400 весом. для этого, в принципе, никто не нужен, кроме инструкции, и, как я выше писАл, немного посмотреть на готовые изделия в магазине или у друзей.
почитать блоги людей, которые строят.
дома нужно для этого по паре часов в день и ровный кусок фанерки толщиной мм 15-20, накрывать стол, и на нем же убирать недостроенное, если надо прервать процесс.
СА жидкий и гутой, акселератор, тюбик ПВА или типа того. острый нож. немного смолы 10 минутки (я не опечатался)
и все.
если с первого раза не получится - получится со второго.
Пожалуй, попробую пойти по “трудному” пути: возьму готовый план-чертеж с обводами деталей, закуплю бальзовых листов в двойном объеме, да начну вырезать и клеить…
Где какие клеи применять - не понимаю… СА - для быстрого склеивания, ПВА и смола - для “отложенной” склейки, это понятно, а вот когда жидкий СА, а когда густой - нет. Как обычно, вопросов больше, чем ответов, потому что вопросы возникают из ответов 😃
Ладно, надо начать делать что-либо, остальное само придет…
жидкий СА для склеивания бальзы легкой. густой - для склеивания бальзы твердой и с фанерой, фанеры.
ПВА - там где можно, или жалко лить СА. большие участки, полки лонжеронов и пр…
смола - фанера - ответственные детали (шасси, моторный шпангоут)
если самолет под электро и мелкий, то вполне можно обойтись одним СА, густым и жидким…
о вполне можно обойтись одним СА, густым и жидким…
Еще упростить ситуацию: купить средний.
К Лёлику. За КИТ-ом планера. Там ваше спасение…
И воспользоваться этим предложением. Т.к. этого фанчика для начинающего дай бог чтоб на один взлет хватило. а планера надолго хватит.
И воспользоваться этим предложением
Посмотрел я вживую этот замечательный аппарат, пообщался с умными и опытными моделистами…
Не мое это, по крайней мере пока, по разным причинам не подходит в данный момент…
Опять же, напомню исходный тезис: сейчас для меня важнее стройка ради стройки.
Леонид соорудите красивый корпус на свой трикоптер. из потолочки для простоты глдавное терпение.
я тоже где то полгода назад осознал что хочется чтобы модельки были красивые и аккуратные. а так же практичные в плане аппаратуру подправить, аккумуляторы вставить, и прочее. просто лепня закончилась, теперь приходится пару чертежиков делать. и при сверлении теперь все по пять раз перемериваю. на скорую никак не получается. а самое сложное это не собрать по быстренькому и облетать а собрать так чтобы красиво было, а для этого требуется терпение, а его у меня нет. поэтому приходится заставлять себя.
я себе в машине панель под магнитолу с одного дина на два переделывал месяц- первая попытка по быстрому- криво.
вторая тоже по быстрому- куча косяков. ну а потом как взялся, и не спеша за 3 дня вывел все ямки, отгрунтовал, отшлифовал. покрасил в два захода. теперь торпеда красива, аккуратна и в ней красуется магнитолка с большим экраном.
кстати и изи глайдера по этой причине уже полгода собираю, хочу чтобы все было красивот а не тяп ляп
сейчас для меня важнее стройка ради стройки.
Тогда, попробуйте построить Эйфелеву башню из реечек различного сечения, и приличного размера. Навык и придет.
Потом и крылья можно к ней прикрутить.😃
анекдот из жизни расскажу. все всегда (и я в том числе) считали, считают и будут считать, что руки у меня кривые и кривее нету ни у кого. на работе пилили профиль из оргстекла ножовкой. Макс сделал специальную конструкцию, все зажимается, отмеряется - только води себе ножовкой. провели тестдрайв на мне. получилось почти ровно, два движения напильником и порядок. потом пришел человек, отряженный на рОспил. отпилил два куска, Макс один растоптал, второй выбросил в окно. в итоге профиль резали на заводе фрезой, а я делаю самолеты из потолочки. и они даже летают. и даже ровно. так что - практиковаться надо побольше. =)
жидкий СА (затекающий) - для склейки с пропиткой (например, бальзы, фанеры, пористого дерева) и с затеканием в узкие щели. Лучше через иголку от шприца.
средний - для склейки с заполнением небольших пустот. Особенно удобен для ЕРР
густой - для склейки с образованием “бортика”, можно также заливать небольшие вмятины, царапины, выщербины
Для пенопласта нужны специальные виды СА и активаторов с пометкой “Foam”. Обычные циакрины проедают в пенопласте огромедные дырки 😃
Ага, как я и предполагал про ЦА, спасибо!
Про потолочку то я немного, но знаю, типа выгибаний на трубе со скотчем под феном, чем и как клеить тож знаю, ибо опыт работы с ней уже был.
Заказал на ебее такую птичку, 22". Несмотря на большую стоимость доставки, общая цена все равно вышла меньше, чем на подобные наборы в россии.
я бы не советовал начинать с верхне(высоко)планов. Это потеряное время + ложные навыки пилотирования.
Потом, когда поднимешь нормальную симметричную пилотажную модель, будет что-то вроде шока - в каком положении оставил, в том и летит.
Это реально шок (во всяком случае был таким для меня много лет назад)
Андрей, напоминаю, что “учиться” в контексте данной темы - не о навыках пилотирования, а о навыках работы с инструментом и материалами
Вот сейчас думаю, нужно ли вообще покупать и собирать какую-либо стендовую модель из дерева? Может ли она чему-либо научить?
вот, уже до стендовых докатились 😃
Леонид, если Вы хотите стендовым моделизмом заняться - я умолкаю, т.к. не имею к этому ни малейшего отношения.
(я, вообще, конструирование и настройку воспринимаю просто как неизбежную необходимость для того чтобы Летать)
На мой совершенно ламерский взгляд - все едино. Везде свои особенности конечно, но собрать модель из кита - все равно, летающую, или чисто стендовую. Разве я не прав?
А первый КИТ у новичков почти всегда как “стенд” получается: желание все улучшить, укрепить и усилить приводит к тому, что самолет как кирпич летает - лучше сразу на полку поставить и любоваться. К тому же пока не летает - целый и красивый, как запустил - он обратно КИТ-ом стал😁
Был я сегодня в авиамодельном кружке, который упоминал выше…
Единственный предложенный мне вариант - приходить по выходным, принося и унося с собой заготовки. Понятное дело, не подходит мне такое.
Увы и ах 😦
К Захарову, в клуб “Вертикаль”, недалеко от ВДНХ… Одна из лучших и самая демократичная из всех моделок этого города.Очно научат ВСЕМУ, абсолютно…
да что там сложно в бальзе то. Бальза это вобще самое простое и элегантное.
Я помнится без труда, с первого раза собрал металку(ту которую в общаге было слабо построить)
на все провсе ушло недели две, при том что у меня даже рубанка не было.
Ps. Кстати, раньше вдохновляли бальзовые работы Lazy, бипланчик и “лазилет” особено =)
Кажется выбрал модельку для полностью самостоятельного построения
Раскрой доступен в виде pdf, проблем с масштабированием не должно возникнуть
Теперь надо разгрести стол и купить коврик для резки…
модель без элеронов - тоскливо летать.