Search in topic

Фан-Флай пилотам?

Высота - минимально комфортная. А тренировки… Я честно говоря просто пытался сделать ту или иную фигуру. Неоторые просто бросал до тех пор, пока не хотелось опять заниматься именно ими. В любом случае не мешает научится уверенно чувствовать себя в прямом и обратном полете, полеты на ноже с разной скоростью, с разным углом подъема носа, бочки с фиксациями(желательно прямолиненйные). Просто удержание самолета против ветра на одном месте как по горизонту, так и по высоте. Попытки подвисать и после них выработка навука ухода с газом. Нисходящие фигуры без разгона с переводом в вертикаль набора высоты рулями и газом. Ровные петли малого радиуса, восьмерки в горизонте и вертикальные. В общем что только можно придумать. Не надо стесняться или пугаться дерануть все рули в разные стороны. Очень помогает отлавливать самолет после сваливания.

Еще раз повторю: парты у фанов нет. Мне понравился флип. Если хочется еще более комфортного поведения - в магазине МДС лежит кит диаманта. 10-ти кубовый ос (Ла ил ФХ значения не имеет) или тандер тайгер туда - и вперед, строить.

Тогда Алексей что по вашему мнению предпочтительнее из Флипов?

Флип 40 с ТТ46 или Флип 25 с ASP36 ??? ☕

Флип 40, но мотор побольше. Минимум что-нибудь 50-го размерчика. Идеально - ямада 63 или саито 91. Мелкий флип слишком резвый и вертлявый.

Флип 40, но мотор побольше. Минимум что-нибудь 50-го размерчика.  Идеально - ямада 63 или саито 91. Мелкий флип слишком резвый и вертлявый.

Ну почему всетаки 4 такта а не 2? Ну на копийки для достоверности звука и малого глушака еще понимаю! Тяги ТТ46 хороший избыток и по плавности набора оборотов он хорош! Расход,согласен! ☕

Ха! так он наоборот должен не плавно обороты набирать, а стрелять. У 4-х тактов момент поболее будет, нежели у 2-х. А это способность очень быстро разгонять винт большого диаметра. И я указал идеально. Выше я писал, что довольно долго жил и с 2-мя тактами и, в принципе, никаких неудобств от этого не испытывал.

Диамант - фан фирмы Роббе. Разработан известными спортсменами-пилотажниками Вольфгангом и Роландом Маттами в 1997 году как аппарат для отработки 3Д-маневров.
www.matt-rc.li/englisch/…/diamantnolimit.html
Пусть не вводит в заблуждение рекомендованный мотор. Он указан для прототипа модели. Промышленные образцы несколько потяжелее, хотя в процессе постройки можно поколдовать с весом.

Diablotin XXL - гигантский фан чешской фирмы JR-models. Размах 2.6м. Мотор от 80 кубов.
www.jr-models.cz/modely_detail.php?model_id=45&let…
www.jr-models.cz/admin/jr_modely/45_1.jpg

Очередное спасибки!

Очень интересно разнообразие Диаблотинов! Но уловил тенденцию при больших размерах довольно маленькие моторы? 😕

Не совсем. Маленький мотор позволит достаточно экстремально повертеться, однако чтобы повисетьи завернуть 3Д потребуется что-то более существенное, да и летать с некоторым запасом по мощности все-таки несколько спокойнее и приятнее.