Сбитый американский беспилотник
с осколочной БЧ, либо мощностью 5-10 ктн.
Разлет расплавленных осколков в радиусе 180 км?
Во-первых в разрушителях мифов не было замеров высоты полета пули АКМ,
Ну, я не могу похвастаться 100% знанием их творчества (хотя-очень уважаю)
А вот это- как:
"Дальность прямого выстрела из АКМ:
- по грудной фигуре — 350 м,
- по бегущей фигуре — 525 м.
Сосредоточенный огонь ведётся на дальности:
- по наземным целям — до 800 м,
- по воздушным целям — до 500 м.
- Пуля сохраняет своё убойное действие на дальности до 1500 м. Дульная энергия пули — 2030 Дж"
- ru.wikipedia.org/…/�������_�����������_�����������…
- При желании-можно посчитать куда улетит пуля с такой энергией, не забыв сбросить процентов 40% на сопротивление воздуха?
- Но точно, что не на 5 км: стингер-на 3 летает 😦
- По теме: смотрели тут со спецами на эти фото-очень похоже на пенопластовый фальшак: всё какое то ватное, неконкретное.
- Хотя самолёт для таких полётов- должен быть по аэродинамике-вылизан, как игрушка.
- Липа какая то.
На всех видеоматериалах показывают только левую консоль… ПОЧЕМУ?
Кто просмотрел все эти видео - там хоть раз мотор или вид сзади на зону мотора показали?! Или только кривую решетку воздухозаборника?!
…100% знанием их творчества (хотя-очень уважаю)
Но замеров высоты полета пули у них не было 😃 Была только стрельба вверх с целью проверить, с какой “убойной силой” пули падают обратно. Эксперимент не очень удался, точнее сказать - провалился вовсе.
…"Дальность прямого выстрела из АКМ:
Это речь о прицельной стрельбе, а не о физической долетаемости пули.
не забыв сбросить процентов 40% на сопротивление воздуха
Влияние воздушной среды с достаточно высокой точностью рассчитывается, а не берется от потолка. Достаточно знать баллистический коэффициент пули и начальную скорость, и сунуть все это в баллистический калькулятор - все есть в интернетах, некоторые вещи даже онлайновые.
В общем, от дистанции, при прочих равных условиях, “сбрасываемый” процент зависит очень сильно, но так или иначе:
что не на 5 км: стингер-на 3 летает
Речь идет о физической долетаемости пули. При этом на дистанции в 5 км пуля будет иметь скорость (говорю по памяти, могу немножко врать) 100 с хвостом метров в секунду, массу пули (тут тоже могу наврать), скажем, если взять 5 грамм - имеем энергию >=25 Дж - она по прежнему может как в мясо человека вбиться, так и проткнуть корпус летательного аппарата - эффект будет зависеть от того, куда конкретно оно попадет.
Насчет беспилотника на видео: сколько видел американских фоток беспилотников - даже если на них нет надписей, то всегда есть какие-то элементы окраски, просто “тупо белых” ни одного не припомню. Не доказательство, конечно, но…
Брехня, однозначно!
Ни о каком “взломе кода” речи быть не может: в таком серьёзном аппарате наверняка и прыгающие частоты есть и- псевдошумовое шифрование, да мало ли, чего там понаверчено?
Скорее всего- он вообще по программе летит, без всякого управления.
А “посадка при появлении помех” (файл-сейф по-нашему, по-бразильски 😃 )- полный маразм корреспондента, совершенно не понимающего, о чём он пишет 😦
Любая FPV авиамодель при потере сигнала управления- поворачивает домой, а не садится незнамо где 😃
Адская ППРЧ подобная модуляция и взлом кода вполне реальная задача, но при наличии over 9000 страниц документации, группы из 10 русских рабов-программистов и 5 лет разработки.
напрашивается вывод - кто то слил информацию, затем был разработан мега сложный комплекс и он на полевых испытаниях произвел перехват, анализ и подмену сигнала. (IMHO - сценарий для голливудского блокбастера).
Допускаю более простое объяснение - самолет отследили и сбили прицельным выстрелом из направленной антены сигналом спец. модуляции с частотой 1,1-1,6 ГГц, что происходит с БПЛА дальше - это уже может быть фантазией программистов, ибо такое понятие как “вернуться домой” исключено, т.к. нет спутников - нет и “дома”. События могут развиваться следующим образом: при потере сигнала GPS самолет может перейти в режим автоматической посадки “куда повезет” и возможно у него разлочится функция ручного управления, т.е. откроется какой то нешифрованный достаточно простой в реализации радиолинк с землей.
Ну это все только домыслы, фантазии, а на самом то деле, все видеоролики были сняты на квартирах 😃
при потере сигнала GPS самолет может перейти в режим автоматической посадки
Заглушили сверхмощной глушилкой.И жпс и управление теряются в шуме.
глушилкой.И жпс и управление теряются в шуме.
Простейшие алгоритмы инерционной навигации нкито не отменял. По гироскопам совершенно спокойно обратно за пределы страны вылететь - точности хватит.
Только не говорите мне, что на таких аппаратах нет никаких инерционных систем и что в алгоритме управления нет сценария для такой навигации 😃
Что касается кодирования управляющего сигнала - перехватить нереально, без всяких “но” и запятых. Потому, что сложность кодирования (тупо длины/размерности кодов) всегда значительно превышают теоретические пределы по расшифровке, которые есть где-либо в мире. Вот забить канал сигналом, подобным оригинальному ШПС, это реально. И то если канал связи с наземной станцией, а не направленная антенна на спутник (во втором случае даже обнаружить сигнал, кроме как продлетая между спутником и этим БПЛА, нереально).
По гироскопам совершенно спокойно обратно за пределы страны вылететь
Кто знает,что там внутри,и чем его сбивали,большим импульсом,можно и мозги пожарить.Да и вообще,походу иранцы сами в шоке ,какое им “счястье привалило”,К.З. никто не отменял,ну и механика тоже подвести может.Фобас-грунт пример.
Адская ППРЧ подобная модуляция и взлом кода вполне реальная задача, но при наличии over 9000 страниц документации, группы из 10 русских рабов-программистов и 5 лет разработки.
Хорошая PR акция нашего комплекса… а америкосам - откатят, по ходу, они тоже в доле 😃
Американцам выгодно технику свою гробить: войны нет, военная экономическая машина вертиться плохо, а тут - такая текучка матчасти! Им быстренько новый БПЛА подгонят взамен “сбитого”, по пути освоив N миллиардов денег.
После того, как у пиндосов упал беспилотник из за отказа наземки - я ничему не удивляюсь. Они наземку написали под виндой, а пацаны, что там сидели, с этого компа лазили в сеть. И нахватались вирусов…
Заглушили сверхмощной глушилкой.И жпс и управление теряются в шуме.
Это как так ???
Не думаю что кто то стал бы мешать GPS частоты с частотами, отведенными на управление.
Потом ни что не мешает вещать сигнал управления во время постановки широкополосной помехи, вся фишка в том как будет себя вести объект если помеху выключат и он кроме сигналов от спутника сможет увидеть сигнал ручного управления, что будет в такой ситуации - х.з.
Но действительно все эти домыслы, как было тут отмечено, являются не очень то и убедительными при условии наличия на аппарате инерциальной навигационной системы.
Все еще проще - абсолютно все летательные аппараты не идеальны и иногда падают без всяких внешних воздействий.
При этом известны случаи, когда даже тяжелые многомоторные самолеты, брошенные экипажем, достигали земли почти без повреждений.
Iran guided the CIA’s “lost” stealth drone to an intact landing inside hostile territory by exploiting a navigational weakness long-known to the US military, according to an Iranian engineer now working on the captured drone’s systems inside Iran.
Iranian electronic warfare specialists were able to cut off communications links of the American bat-wing RQ-170 Sentinel, says the engineer, who works for one of many Iranian miltiary and civilian teams currently trying to unravel the drone’s stealth and intelligence secrets, and who could not be named for his safety.
Using knowledge gleaned from previous downed American drones and a technique proudly claimed by Iranian commanders in September, the Iranian specialists then reconfigured the drone’s GPS coordinates to make it land in Iran at what the drone thought was its actual home base in Afghanistan.
Вот так просто. Подставили левый GPS - и оно само прилетело, куда надо…
csmonitor.com/…/Exclusive-Iran-hijacked-US-drone-s…
Вот так просто. Подставили левый GPS - и оно само прилетело, куда надо…
На языке РЭБ это называется “навязывание” (spoofing). Во время службы в армии на посту боевого управления штабом армии я непосредственно сталкивался с попытками навязывания через эфир ложных сигналов на основе секретных ключей, утративших валидность один-два дня назад. Каждый такой случай автоматически фиксировался на распечатке, немедленно изымаемой офицером спецотдела.
В протоколе GPS для боевых применений антиспуфинг предусмотрен изначально. Реализуется тремя независимыми способами: кодовым, алгоритмическим и аппаратным. В кодовом методе в боевом сигнале GPS присутствует признак подлинности, который выделяется с применением секретного и регулярно сменяемого ключа. Более подробной информации в открытом доступе я не нашел. В алгоритмическом методе выявляются заведомо недостоверные данные. Например, нереально быстрое изменение координат, физически невозможное для данного аппарата; чрезмерное расхождение показаний GPS и инерционной системы; чрезмерное выпадение из общей статистики полета. В аппаратном методе анализируется абсолютный уровень сигнала и отношение сигнал/шум для каждого спутника. Слишком “чистые” сигналы, забивающие АРУ, объявляются подозрительными. По достижении некого критического уровня признаков сигнал объявляется навязанным. Другое дело, что в этом случае сделает дрон? Скажет “ладно, сдаюсь” и плавно сядет? А почему не самоликвидация в воздухе?
Могу предположить, что на дронах, летающих вне зоны боевых действий, просто не рискнули прописывать в прибор секретные ключи для определения подлинности, дабы не утратить их в случае захвата дрона. То есть аппарат летел с гражданским уровнем антиспуфинга. И возможно, с ошибками в алгоритме оного.
Либо аппарат был тупо неисправен, и этот факт иранцы использовали для дискредитации системы управления дронами в целом. Дескать, пускай теперь вывернут наизнанку свои железяки в поисках несуществующей дыры.
Кстати, когда я, будучи студентом политеха, писал диплом по вычислительным системам спутниковой навигации, в научной литературе обсуждалась вероятность умышленного вывода, например, гражданского самолета на столкновение с горой в тумане. Соответственно, обсуждали и меры защиты. Так вот, грамотно подобранным сигналом дезориентировать гражданский самолет в принципе можно. Но не всегда и не при всяком созвездии спутников. Это сложная спецоперация, требующая высокой слаженности многих наземных служб, а не просто запуливание в эфир левых сигналов. Самолетные приемники тоже не дураки разрабатывают.
Как минимум, дрон надо было отслеживать с момента взлета, прогнозируя его траекторию для своевременного и корректного перехвата. Есть вероятность, что одними иранцами здесь не обошлось…
Есть вероятность, что одними иранцами здесь не обошлось…
За интересный рассказ- спасибо.
Но, будучи несколько знакомым с ДПЛА,(и не раз видевши их после крашей) думаю, что вообще всё это- либо какие то понты самих американцев, запуливших в Иран что то непонятное, либо- понты самих иранцев, решивших показать всему миру звериный оскал американской военщины 😍
Ну, не выглядят так настоящие аппараты.
Тем более, для подтверждения подлинности на таких пресс-релизах всегда предъявляются внутренности, подтверждающие шпионскую сущность : фотоаппараты, радары и т.д. и обязательно с надписями US-AIRForce.
Ничего этого-нет 😦
А про всякие “подмены кодов”- думаю, за 20 лет, прошедших с момента смерти нашей электронной отрасли, американцы там столько всего наизобретали…
Да и логика построения программ подобных аппаратов- должна быть расчитана на многократное резервирование всего, в том числе- и систем ориентации.
Ведь до ЖПС самолёты и ракеты летали?
В том числе- и по изображению карты местности, которая вообще внутри лежит и никаким помехам- не подвержена.
не выглядят так настоящие аппараты
А как они выглядят? Они, наверное, все как один склеены из поликарбоната, полупрозрачные, с модельными электродвигателями?
подтверждения подлинности на таких пресс-релизах всегда предъявляются внутренности, подтверждающие шпионскую сущность : фотоаппараты, радары и т.д. и обязательно с надписями US-AIRForce
Ну да, конечно. Причем, если надписей небыло, их рисуют. А фотоаппараты, исключительно Cannon EOS.
американцы там столько всего наизобретали…
А весь остальной мир - сидят как идиоты, хлопают глазками от удивления, и сами ничего не делают.
логика построения программ подобных аппаратов- должна быть расчитана на многократное резервирование всего, в том числе- и систем ориентации
Вы, наверное, плохо понимаете всю степень высокомерия и идиотизма, процветающего в ВПК. Как нашем, так и пиндосовском.
А весь остальной мир - сидят как идиоты
Вы, наверное, плохо понимаете всю степень высокомерия и идиотизма
Насчёт остального мира (что Вы под этим понимаете-С.Корею?)- не знаю.
А у нас- точно.
Ну, почему же “плохо”?
Очень даже хорошо: с фирмой “Камов”, ЛИИ им Громова, ЦАГИ, Иркутом- весьма часто контактирую.
А как они выглядят?
Ну, вот примерно так: bezfishki.net/15534-amerikancy-ispytali-morskoy-bo…
Я утешил Ваши претензии?
Кстати, интересно бы посмотреть на беспилотник “с модельным двигателем”- при размахе крыла 26 м 😂
Не покажете?
что Вы под этим понимаете
Глобус Украины, что еще.
А у нас- точно.
То есть, Вы утверждаете, что Вам известно ВСЕ, о ВСЕХ разработках по РЭБ в России? Нимб на ближний переключите, слепит.
Денис. Не троньте специалиста. Запашок-с происходит.
Вы утверждаете, что Вам известно ВСЕ, о ВСЕХ разработках по РЭБ в России? Нимб на ближний переключите, слепит.
Нимб здесь не нужен.
Достаточно понимать, что уже много лет нет подготовки нормальных кадров в школах и вузах, и нет нормальной оплаты работ в ВПК.
Что прежних специалистов почти не осталось, новых нет и не предвидится.
Ну, и почти нет ни промышленности, ни новых разработок.
степень высокомерия и идиотизма, процветающего в ВПК. Как нашем
Можно считать, что у нас сейчас уже нет ВПК 😈
Остались только названия и история. И кое-что кое-где ещё теплится. Не более.
А вот про идиотизм и высокомерие - это вы клевещете зря.