Авиация в фотографиях

А-50
S_A:

Стоит посмотреть первую страницу ветки от ТС.

Смотрим:

Concord:

Направленность может быть любая, эстетическая, познавательная
Для уменьшения загрузки форума на чужие (интернетовские фото) лучше давать ссылки,

Где противоречия?

S_A:

не перепост с Авиафорума

А что Вы весь Авиафорум просматриваете?
Я так очень выборочно. И бывает здесь вижу ссылки на фото из тем, в которые там не захожу.
А насчет “интересных фото”, так это вообще очень субъективно.
И они в любом случае сначала будут на авиационных форумах.

Пашеч

Наткнулся на инфографику сегодня. Интересная тем, что как стремительно всё развивалось на заре освоения “пятого океана”, и как сейчас… Достигнут предел развития?

юзеф

Может кто помнит такой справочник.
У меня в 80-е был справочник, называли его справочник Джейн (возможно и нет)о ВВС иностран. Рыл в инете, не нашел, там вообще по такому запросу черти что выдает.
Небольшой такой синего цвета с записную книжку, ну может быть 10х15см.
Там были все самолеты по градациям применения всех врагов СССР. Пропала у друга, ногу хочу откусить себе от жалости такой потери, найти не могу даже фоту ее в инете.
Никто не помнит, никому не встречалось такое?

avia_tor

На АНТК им. О.К. Антонова в технической библиотеке были эти справочники. Выходили ежегодно. Только объем там был никак не с записную книжку. Не знаю с чем сравнить. Наверное с каталог ОТТО.

Albert

Видимо, речь идет о Jane’s Pocket Book.

pakhomov4

Раньше на Литейном был отличный книжный - Международная книга… Там ЭТО было…

ДедЮз
avia_tor:

На АНТК им. О.К. Антонова в технической библиотеке были эти справочники. Выходили ежегодно. Только объем там был никак не с записную книжку. Не знаю с чем сравнить. Наверное с каталог ОТТО.

Эти “JANE’S” отличаются от всех продаваемых в разное время и показанных сдесь. Во первых издавались в Англии “королевской академией воздухоплавания”, во вторых описывали все самолеты, от первого до последнего, не зависимо от типа. В третих, кроме технических характеристик и фотографии давались адрес производителя, ФИО и телефоны официальных лиц-производителей. В СССР поступали ежегодно в библиотеки головных КБ, Ленинку и ЦНТБИ. Смешное, что в ЦНТБИ и Ленинке все реквизиты на советские самолеты были затушеваны, а в КБ нет. Формат книг был “энциклопедический”, страниц не менее 1000. Наверное и сейчас можно посмотреть в ЦНТБИ на Кузнецком мосту.

t-bird
Кузя:

Стальные нервы у пилота однако.

и яйца

Кузя

Не уверен но кажись это женщина летает. 😃
Так что думаю что только нервы.

Prophead
ДедЮз:

Откуда взяли размах 85 м? Там около 50±1м было!

Эта чушь не первый год по форумам бродит.

ДедЮз
doctor66:

Вот где яйца чугунные Не яйца титановые

Любителям металлических яиц нужно побывать на показательных выступлениях пилотажников после каждого ЧМ. Там и бочки хвостом вперед и “рисование” штыревой антеной на песке и вылет из ангара в метре от земли в створе ворот и посадка с плоского штопора с пробежкой 10…15м, разворот на 180 град с опорой законцовки крыла о землю… Жаль, что некоторые трюкачи ушли и некоторые машины стали менее приспособленными.