Авиация в фотографиях
…я академию ВВС не заканчивал, но учился в в ВВУзе, а апосля в Юр. С БУСвами знаком. Почему так выразился - так есть такое понятие как распределение сил и средств. Ведь простой боец не таскает с собой пушку.
Я понимаю, что Вам никто не указ кто не заканчивал ВВИА
так и я не заканчивал ВВИА, кстати, вы аббревиатуру на составляющие “разложите” ну что бы про тактику ВВС говорить в том направлении которое задал Сергей)
по основному истребителю ВВС Вам то же не указ?
А вы знаете как МиГ-29 прозвали в войсках?)
так есть такое понятие как распределение сил и средств
Конечно есть. Только вы еще историю “флуктуаций” разных авиаций вспомните!
Парни и давайте про авиацию в фотографиях, а? По теме.
Кирилл, ну давайте уже Ту-шками воевать. А? Ну а чё? …штурмуем с 200м - 22м3 тонн 25 подвесим…перехватываем на рубеже 500 - 22м3. На разведку в Грузию на 50км. - 22м3. Денег хватит?
А вы знаете как МиГ-29 прозвали в войсках?)
Это Вы про “истребитель дальнего привода”? Ну так а я про что? И движки у него дымные очень…
Кирилл, ну давайте уже Ту-шками воевать. А? Ну а чё?
Не корректный пример. Конфликт в Грузии и войной то назвать нельзя. Кто-то в штабе сдурил, и теперь “вони” про это на годы…
Предлагаю так, если кто-то хочет высказаться, то обязательно с фото:
А вот в Rafale очень странная посадка пилота, как будто его с трудом туда запихнули:
С такой комплекцией уже делать в нем нечего)))
А F-35 так вообще кажется симерской приставкой:
Наш Т-50 красив!
А вот cockpit у Т-50 еще сырой, видно что машина еще опытная:
Клип к песне Николая Анисимова. Добротно сделанная подборка красивых кадров :
Ну коль музыкальная пауза Николай Анисимова, то вот еще:
Да, это тоже замечательный клип. “Уравнение Бернулли держит в воздухе “Грача”” :
А вот почему МиГ-29 не сделали основным истребителем?
Мелковаст, однако.
Основной и массовый несколько разные понятия.
У тех же американцев основным (в этом поколении) является F-15.
Чтобы сделать F-18 основным на флоте, его пришлось “слегка увеличить” в модификациях E/F до размерности F-15/Су-27.
У нас это было еще критичней, компоновка 29-го была слишком плотной.
Это вызвало много проблем у соучастников его разработки/постройки, а сам процесс создания/доводки сопровождался бурным потоком “добрых и ласковых” слов с их стороны в адрес ОКБ.
Да и время создания оказалось “неудачным”.
В немалой степени удаленность основных заводов, производящих семейство Су-27…, сыграло положительную роль в его выживании в “мутные времена”. Ну и выбор иностранных заказчиков был в пользу Су.
Эти бы видео, да разместить в теме “ЛЕТАЮЩИЕ КРЫЛЬЯ”, а то там разговоров много, а информации “0”. Сам не осмелился “перехватить” ваши находки. Спасибо еще раз! Очень познавательно!
Эти бы видео, да разместить в теме “ЛЕТАЮЩИЕ КРЫЛЬЯ”, а то там разговоров много, а информации “0”. Сам не осмелился “перехватить” ваши находки. Спасибо еще раз! Очень познавательно!
Выкладывайте, что тут такого, в любом случае эти фото и видео из инета не мои. Аппарат интересный, классную полукопию можно было построить.😃
А как вам такое крыло?
А у Нортропа был и проект пассажирского крыла:
Любопытное размещение на бомберах пилотов, обратите внимание, правый сидит ниже и имеет нижний обзор, левый - верхний:
Ну а это просто космический корабль какой-то:
“Ну а это просто космический корабль какой-то:”
50-ые годы. Один из вариантов “Конвертоплана”
Тоже в своем роде авиация:
Не знал о таком “чуде” -летающая веранда:
Летающая ЛИ? Снимков в отрыве не обнаружил.
Летающая ЛИ?
Единожды поднимался в воздух в 1921 году на высоту 20 метров, рухнул в воду и переломился.
Помните фильм “Летающая тюрьма”? Вот она:
Имел 200 крыльев, в 1907 годе пролетел 150 метров.
