Авиация в фотографиях
…когда авиастроителям было чем заняться и отрасль была на высоком уровне…
Вы, для начала, посмотрите когда создавались приведенные на фото экранопланы.
А потом, если хотите, можно будет обсудить чем занимались в это время авиастроители и на каком уровне была отрасль.
Сами то много построили?😈
Ну и до кучи: “Я тебя слепила из того, что было … в авиации”
civilavia.info/…/iz-tashkenta-v-taganrog-zavershil… Перевозка готовых ИЛ-76 из Ташкента в Таганрог.
Когда авиастроителям заняться было нечем:
Интересный фюзеляж. Видимо склепан из нескольких Л-410 и хвостовой части Як-40?
Перевозка готовых ИЛ-76 из Ташкента в Таганрог.
Точнее 2-х комлектов агрегатов планеров.
Причем для комплектации пришлось немного подербанить один из самолетов заводского ЛТО.
Вроде как собираются вывезти остатки задела по 114-й.
После этого на заводе от авиации останется только оснастка для крыльев и комплектующих для Ан-124, 225, 70.
Гиперзвуковой самолет X-43A признан самым быстрым самолетом в мире. Это беспилотный самолет, который во время тестирований показал фантастическую скорость — 11230 км/ч, что примерно в 9,6 раз больше скорости звука.
Этой новости более 10 лет. 3-й успешный полет состоялся в 2004 г.
Время работы двигателя (водородный ГПВРД) - около 10 секунд.
спектр обтекания
холодная продувка камеры сгорания
“фарш”
монтаж на головную часть разгонной ракеты “Пегас”
Этапы этого глобального эксперимента
Сегодня 110 лет со дня рождения О.К. Антонова.
Борт для Пхеньяна. Кот прилагается
CP-10 Странный проект дагестанского самолета
kb-sat.ru/projects/cp10.shtml
etokavkaz.ru/industriya/dagestanskii-samolet
В то время когда судьба учебного реактивного самолета для ВВС уже давно решена (Як-130 vs МиГ АТ) появление этого проекта под уже неактуальную идею крыла обратной стреловидности вызывает удивление. Носовая часть явно позаимствована у Яка, хвостовая - у F-16. То что МО не заинтересована в этом проекте - очевидно. На испытания не нашлось даже порядочной полосы. Очевидны проблемы с балансировкой (передняя центровка). Об этом говорит положение стабилизатора и ручки управления. Несмотря на это СР-10 выполняет бочки, перевороты.
CP-10 Странный проект дагестанского самолета
Остается только позавидовать по белому! Частное КБ осилило такой проект для министерства обороны. Наверное в серию пойдет. Макет этого самолета видел как-то на одном из МАКСов.
Учебного реактивного самолета с одним двигателем, дешевого и простого, чтобы сразу пересесть с винтового самолета сейчас в армии нет.
УТС Як-130 более сложная и дорогая машина, другого уровня. Про МиГ-АТ я давно не слышал, хотя в свое время его хорошо пиарили.
Вот другой интересный частный проект www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1451318544/0
CP-10 Странный проект дагестанского самолета
Проект, конечно, неоднозначный, но обсуждать лучше в отдельной теме.
Макет этого самолета видел как-то на одном из МАКСов.
Порылся в “закромах”, нашел его фото с МАКСа-2009.
Patrouille Suisse (Швейцарский патруль) на самолетах F-5 Tiger выполняет групповой пилотаж на фоне Альп
Ролик 3D (можно смотреть по сторонам)
3D камеру держит на штативе второй пилот:)
Спасибо за фотографию!
Это SG-38 Schulgleiter (Шульгляте - школьный планер) 1938 г.
Он поставил на крыло летный состав Люфтваффе
Конструктор Эдмунд Шнайдер
Размах крыльев: 10,41 м
Площадь крыла: 16 кв.м
Вес пустого: 100 кг
Взлетный вес: 210 кг
Максимальная скорость: 115 км/ч
Качество: 10
Нагрузка на крыло: 13.75 кг/кв.м
И сейчас этот уникальный планер радует своих поклонников по всей Европе
А есть более подробная техдокументация для постройки?
Милиметровая фанера, сосновый авиабрус распущенный не рейки, перкаль, казеин и эмалит, тросики 2,4мм. Е.Т. Вербицкий на Кубе экскадрили создавал. Можно подглядеть конструкции планеров Б.Р.Ошкиниса (БРО-11)!
А есть более подробная техдокументация для постройки?
Чертежи в эл. виде я видел здесь www.schulgleiter.de и здесь www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1292170784/0 Но зачем он вам, это же планер для школьников.😃
Кстати, этот планер строят под заказ в России некоторые умельцы, где-то читал в инете. Если не ошибаюсь, на 2013г цена под ключ была около 10000$.
Раз пошла винтажная тема, предложу красивое видео самолетов, которые мы привыкли видеть лишь в модельном исполнении
Можно подглядеть конструкции планеров Б.Р.Ошкиниса (БРО-11)!
Интересно, сколько их построено самостоятельно?
