"Московский комсомолец" от 31.10.2005
“Московский комсомолец” от 31.10.2005
Страж-птица
Анна ГРАЧЕВА, Санкт-Петербург.
Террористов вычислит в толпе самолет-малыш
Масса крошечного самолета всего 410 граммов, размах его крыльев - 50 см. Hо это
совсем не игрушка. Hа столь малые размеры своего “лайнера” питерские ученые
возлагают огромные надежды. Малоразмерный летающий комплекс, оснащенный
видеокамерами и программой распознавания образов, способен сильно помочь
спецслужбам в борьбе с терроризмом.
Поначалу ученые ГHЦ HИИ робототехники и технической кибернетики в
Санкт-Петербурге разработали комплекс для мониторинга окружающей среды. Он
состоит из микросамолета с видеокамерой на борту, передатчика, системы
управления и наземного поста обработки информации. Со скоростью 60 км/ч в
дневное время и в сумерки самолет парит над землей, собирая информацию о
состоянии радиационного фона, о загрязнениях воздушной среды, почвы,
поверхностных вод. Hаходясь в полете около часа, он способен “прочесать” до 10
км и выдержать порывы ветра до 3 метров в секунду. А в аварийной ситуации умеет
приземляться… на парашюте. До подобного еще никто не додумался!
Hа последних международных соревнованиях малых летательных аппаратов в
Германии, где питерский HИИ был единственным российским участником, разработка
вызвала настоящий ажиотаж.
- Первыми, кто решил заказать у нас сразу около 100 машин, были американцы, -
рассказывает Александр Железняков, советник директора ГHЦ HИИ робототехники и
технической кибернетики. - Понятно, сейчас это изобретение для них очень
актуально: наш самолет будут использовать в зонах стихийных бедствий. Тем более
что стоит он недорого - всего 1,5 тыс. долл. МЧС России хочет приобрести его для
разведки очагов лесных пожаров. А немцы вообще предложили нам наладить
совместное производство - сейчас мы обдумываем этот вариант.
Hо одним мониторингом окружающей среды все не закончилось. Сейчас в институте
вовсю трудятся над оснащением микросамолета не только усовершенствованной
видеокамерой, но и специальной программой по распознаванию образов. Для чего?
Представьте себе: самолет кружит на расстоянии от 60 до 500 метров над землей -
скажем, над привокзальной площадью. В поле зрения его видеокамер попадает
территория площадью около 500 кв. м. Сложнейшая программа, учитывающая и черты
лица, и физическое состояние человека, и его поведение в толпе, в доли секунды
передает подозрительную информацию наземному посту. Тут сразу и фотография
предполагаемого террориста, и его точное местонахождение. Милиционерам останется
только среагировать как можно быстрее и задержать преступника. Самолетик-малыш
можно использовать на стадионах, площадях, открытых концертных площадках -
словом, везде, где ожидается массовое скопление людей.
- О сроках окончания работ говорить пока сложно, поскольку программа
разрабатывается на собственные деньги института, - говорит Александр Железняков. - Так что все зависит от нашего финансового благополучия.
***
Best regards, Boris
Порадовала фраза о том, что никто не додумался приземлять ЛА на парашюте! Америкосовские пилотажные самолеты (1:1) уже давно такими парашютами оснащены.
А еще интересно - что этоу них за видеокамера такая специальная, - проблема даже не в разрешающей способности - а в скорости передачи данных с камеры на землю. Для распознавания лиц требуется, прежде всего, очень высокая деталировка изображения этих самых лиц.
Думаю, дальше самого самолета у с управлением, с их самофинансированием не уйти, к сожалению.
со скоростью 60 км/ч он за час пролетает до 10 км, а еще способен выдерживать порывы ветра до 3 м/с (чисто ураган)
сдается мне что МК опять туфту несет
сдается мне что МК опять туфту несет
Конечно туфта, это же “МК”!
Конечно туфта, это же “МК”!
Не, ребята, МК тут не причём… Статья заказная, рекламная 😃 А вот то, что туфта - это 200% Выдают желаемое за достигнутое 😁
еще прикалывает что лицо террориста анализируется на борту
вообщем на самолете с размахом в пол метра должен еще и компьютер стоять 😃
а что это за самолет такое(тип хотя бы) с размахом в полметра и весом в 410г который должен еще и парить в воздухе ночью? Интересно как он будет получать энергию для двигуна? от солнышка? кажется солнечные баталерки не очень легкие, если на самик будет поставлены беспроводная сеть, комп для распознавания образа морды лица террора ну и прочие модельные ништяки.
Утка вобщем.
дирижабль наверное какой-нибудь, если вообще статья основана на чем то реальном, а не из пальца высосана. откуда энергозапас на поддержание полукилограмового самолета в воздухе час?
to NailMan: не марай честное имя уток! 😃
Чистый бред! Самик , размахом в пол метра никогда против ветра 3 м/с летать не будет!
Фуфло не только в самолете, но и в способе поиска террористов и других пакостных лиц.
Смех смехом, только вот сколько на разработку ушло денег не написано. И кстати совершенно непонятно под каким углом камера этого БПЛА “смотрит в мир”. Если вертикально вниз, чтобы сократить расстояние, то надо придумать способ заставить всех потенциальных террористов задирать головы. Не иначе как самолёт будет издавать всякие громкие звуки. Ну а если присутствие самолёта должно оставаться в тайне, камера будет направлена к земле под небольшим углом, что даже на высоте 60 м даст очень большую цифру. То есть получается, что помимо суперкомпьютера на борту должна будет установлена какая-то супернавороченная оптическая система, гибрид широкоугольника и телескопа, а также как минимум 100 мегапиксельный сенсор 😃
В общем как ни крути, в $1500 не уложишься никак.
В открытой белорусской печати был репортаж об испытаниях БПЛА местной разработки. Функции похожие , только вес около 2 кг и стоимость 22000 зелёных. И на фотке показан пилот с передатчиком Робби-Футаба. Жаль ссылку не могу найти, а в газету я рыбу завернул.
Но самая главная тайна - программное обеспечение. Как оно может отличить человека, опаздывающего на поезд, а поэтому продирающегося через толпу с искажённым лицом от, например, шахида, неторопливо пробирающемуся вместе со всеми к месту максимального скопления пассажиров.
В общем не нужно быть и одной пяди во лбу, чтобы сделать простой вывод: либо Александр Железняков откровенно врёт, либо Анна Грачёва ничего не поняла. МК же как всегда обкакался на пустом месте.
Системы распознавания лиц - может, и есть. Но на такой самоль не встанут. Распознаватель номеров стоит в “Газели”! И компа требует мощного, отнюдь не КПК…
честное имя уток! 😃
Кстати об утках, в “комсомольской правде” недавно была реклама “е-флая”, типа покупайте у нас небольшие элетролеты (фото где-то метрового наборного фанфлая) - незаменимы на охоте для вспугивания из камышей уток и прочей водоплавающей дичи 😃.
Долго ли протянет электролет под огнем на охоте ? 😃
Системы распознавания лиц - может, и есть. Но на такой самоль не встанут. Распознаватель номеров стоит в “Газели”! И компа требует мощного, отнюдь не КПК…
Цитирую:
Сложнейшая программа, учитывающая и черты лица, и физическое
состояние человека, и его поведение в толпе, в доли секунды
передает подозрительную информацию наземному посту.
Во-первых распознавание номерных знаков это тривиальная и легко формализуемая задача, в отличие от распознавания лиц, не говоря уже о “состоянии” и “поведении”. Во-вторых даже если поднять в воздух этот НИИ, его вычислительных мощностей вряд ли хватит для того, чтобы отличить человека с повышенной температурой и кашлем, от человека, который занюхал пару дор о г 😃
Да не-е! Чтобы денег поднять - и не такое придумать можно! А потом - еще долго дорабатывать…
Когда МК начинает писать на околотехнические темы - я просто пропускаю такие статьи, для своего же блага.
Жаль, форум не профильный - вы там пару лет назад статью про танки не читали!!!
Читали… Смеялись очень долго! Журналисты и техника - об этом можно часами рассказывать!
Только после таких публикаций народ почему-то удивляется, почему с такими über-дивайсами мы никак не можем найти Басаева, а журналисты почему-то обижаются когда их обзывают всякими неприятными словами.
ндаа… извиняюсь за недостойное модератора выражение, но я токой блевни еще ни разу не слышал. считаю, что даже упоминание о желтеньких паршивеньких газетенках типа мк, недостойно страниц rcd…
даже писать что это за … не хочется…
Уважаемые коллеги!
От лица разработчиков ЦНИИ РТК хочу сообщить следующее:
-
Очень приятно, что информация статьи вами воспринята “творчески” 😉. Соотношение факт/фантазия в статье примерно 10/90…
-
Гражданка Грачева, видимо, настолько впечатлилась посещением нашей организации, что таким образом, похоже, обозначила свою скрытую предрасположенность к написанию остросюжетных детективов… это IMHO.
-
Разработка действительно ведется, и вопросов больше чем ответов, например построение бортовой САУ для стабилизации полета с минимальными массогабаритами и энергопотреблением, использование последних МЕМС ИНС для “ухода” от GPS-навигации, разработка оптимальной (с точки зрения аэродинамического качества) схемы и реализация модели микросамолета размером менее 15см и т.д.
-
Всех желающих принять участие приглашаем к диалогу - нужны нестандартные подходы!
С уважением,
Руководитель проекта МЛА ГНЦ РФ ЦНИИ РТК
Кириченко Виктор Валерьевич.
kvv@rtc.ru
Сау это самоходная артустановка, или система автоматического управления? 😃