Пробка на мкаде пересечение с ш. Энтузиастов
Вы точно не из параллельной вселенной?
Если хотите илюстраций к слону с макаками, пжалста.
ул. Прянишникова, на участке от Тимирязевской до Б.Академической.
непрерывно гадящий слон на тележке а сзади толпа макак, прыгающая на куче из недр слона.
Подмечено суперудачно.Андрей,ваша цитата претендует на цитату года.ЕЁ срочно надо прислать Урганту.Ржачка будет на всю страну.😁😁😁
Только с сохранением авторства!!! 😁
Ну да… Квадратно-гнездовым методом. когда перепад высот новый/старый доходит до 15см
А что делать,раз такие у нас технологии.15 см в переводе на модельный язык это-150 мм.Шишок дорожный,ещё тот,колесо выбьет или шаровую,только гляди под ноги.
ул. Прянишникова, на участке от Тимирязевской до Б.Академической.
По яндекс-панорамам там всё хорошо. Дорога как дорога, не автобан, но и к гонкам место явно не располагает. Есть одна латка, сделанная ещё при царе горохе. И не 15см.
Неделю назад оценил качество ремонта региональной трассы в приволжской области. Всё более чем адекватно и ровно, следы заметны только визуально.
“Растаявший” за зиму асфальт есть под боком. Починят - напишу, техника где-то рядом уже.
Балашиха конечно радует. Начало федеральной дороги с огромной нагрузкой не имеет ни одной развязки, только светофоры, причем с каждым годом все хуже и хуже. Зато на Дмитровке за МКАДом строят кучу эстакад, парализовав движение в разгар дачного сезона. Причем реальная необходимость была только в одной (в Грибках), да и то можно было бы обойтись карманом + небольшие корректировки в некоторых местах (расширить полосу, убрать светофор, сделать разворот нормальный и т.п.), но видимо слишком просто - много денег не освоить на таком 😃
И совершенно согласен, что Москва - точка сосредоточения всевозможных транзитных потоков, раскидать немного по соседним областям и все вздохнут свободней (Москва разгрузится, в областях появятся новые рабочие места и крупные налогоплательщики).
Неделю назад оценил качество ремонта региональной трассы в приволжской области. Всё более чем адекватно и ровно, следы заметны только визуально.
А это где такая область?
В воскресенье вернулся из вояжа Москва-Чебоксары-Казань-Самарская обл. (Кошкинский р-н)-Чебоксары-Москва… ничего адекватного и ровного не заметил 😃 В целом дороги содержатся лучше, чем в конце 90-х - начале 00-х, все крупные дыры заляпаны, колейность местами выравнена путем срезания центральной части дороги, но на некоторых участках кажется, что дорога состоит из заплаток разной высоты, колейность присутствует совместно с волнами (иногда просто огромными, расслабиться на круиз-контроле не получится - большой шанс подпрыгнуть или приложиться брюхом). Местами дороги даже делаются (расширяются), но если темпы не увеличатся, то еще дети наших детей смогут поездить по двухполосным (по полосе туда-сюда) волнистым федеральным трассам 😃
А это где такая область?
Пенза, трасса р-209. Пока ехал, забыл что ямки надо иногда объезжать, что застало врасплох при въезде в сам город:)
По яндекс-панорамам там всё хорошо
а вы съездите и сравните панорамы с действительностью
В воскресенье вернулся из вояжа Москва-Чебоксары-Казань-Самарская обл. (Кошкинский р-н)-Чебоксары-Москва… ничего адекватного и ровного не заметил
У меня на майских был визит Москва-Ижевск-Москва, тоже через Чебоксары-Казань… Так вот, в Удмуртии дорог нет. А в остальном - дороги зеркально гладкие и идеальные - жалко только узковатые и сплошная везде, да и полиционеры её постоянно “пасут”…(Если вы не согласитесь, что дороги в Владимирской-Нижегородской-Чувашской-Татарской областях/республиках хорошие, я спорить не буду. Г-но а не дороги, если честно, но хоть как-то ехать реально.) А в Удмуртии с дорогами реально ПЦ. Полный. Слушал, как эти дороги дальнобои обсуждали - я и слов то таких раньше не знал…
Если вы не согласитесь, что дороги в Владимирской-Нижегородской-Чувашской-Татарской областях/республиках хорошие, я спорить не буду. Г-но а не дороги, если честно, но хоть как-то ехать реально
Я и написал, что в целом нормально, кусками даже вообще идеальные, но язык не поворачивается сказать, что одна из старейших бед Руси побеждена на этом участке 😃 В Удмуртии не был. По вышеозвученным маршрутам мотаюсь с 97г. (из “понаехали!” я 😃 ), прогресс на лицо, но и поток растет… вроде и машины со временем лучше/мощнее, и дороги пошире, а доезжаешь за то же (или большее) время 😃 Гаишникам за скорость перестал платить лет пять назад, си-би балалайку поставил, сплошную принципиально не нарушаю. Да и развлечение небольшое, вместо радио, правда в программе всего три тематических передачи:
- Москвичи зажрались, вся Россия их кормит…
- Чайники на маленьких ездить ваще не умеют, все пробки от них…
- В правительстве уроды, надо вот так сделать…
ближе к Москве две первых часто объединяются, ну и в целом бывают лирические отступления… зато без цензуры 😃
Не жизнь, а сплошной стресс. Я б никогда не смог жить в таком гадюшнике, так жить нельзя. Вот дорога, до горизонта не видно никого, кому бы хотелось голову прострелить.
На это есть несколько вполне понятных демотиваторов:
жалко только узковатые и сплошная везде
Трасса Владимир-Муром, хорошее покрытие, но узкая, извилистая, фуры тормозят весь поток. Мало мест для обгона.
На счёт сплошных. Везде, где вижу сплошные, обгонять бы и сам не стал, ибо небезопасно.
Так что действительно, дорога говно:)
На счёт сплошных. Везде, где вижу сплошные, обгонять бы и сам не стал, ибо небезопасно.
Я вот честно скажу, есть очень много мест где:
- Видишь сплошную???
- Нет.
- И я нет. А она есть!
И очень много “забытых дорожниками” временных знаков…
И сибишка тут реально спасает… Ну и память хорошая.
Но всё это меркнет по сравнению с Удмуртскими дорогами. Поехать бы туда на Т-80, ну или на худой конец на ДТ…
В Удмуртии -столица Ижевск.Там до 97 г.собирался великий Москвич -412.ИЖ.У меня был Комби.Пять лет на нём мудохался.С собой,в обязательном порядке была 5 литровка для масла М8.Из мотора масло куда то всегда девалось,и постоянно требовало долива.На индикаторе давления масла,2.0 было только при холодном запуске.
На горячую почти ноль.Раз в год мотор стучал.Переборка.Наловчился перебирать сам.На пятый раз уже автоматом.Стал докой в переборке.Затем слесарничал в жигулёвской четвёрке.Её тоже в ижевске собирают.
Как же так?Имея огромный автозавод,республиканского значения,не иметь дорог для покатушек автомобилей этого автозавода?
Вообразите ситуацию на Форде.Авто выпускают,а дорог для них нет.И кому после этого нужны авто? В таком случае,в знак протеста,массово поедем на автобусах,троллях,трамваях,метро и электричках.😵Пусть автосалоны закроются.Или пусть строят за свои барыши дороги для своих авто.Наххеррр…
Авто выпускают,а дорог для них нет.
Японцы, прокатившись на УАЗике : “Чего только эти русские не придумают, лишь бы дороги не строить”.
А мне нравится отбивка на эхе москвы: “Москва - престиж и комфорт. Удобство и вся инфраструктура!” Голос с такой горцой звучит! Москва! 😆
Японцы, прокатившись на УАЗике : “Чего только эти русские не придумают, лишь бы дороги не строить”.
Это были такие японцы, с амнезией… Во первых, они напрочь забыли, что уже раз сто это говорили. Во вторых, японцам ничего не мешает строить гораздо лучшие внедорожники, не смотря на то, что внедорог у них нет. Ну и в третьих, русские к “придумают” в данном контексте не имеют отношения. Успехом эта машина обязана наркому Малышеву, который при копировании американского автомобиля Бантам запретил какие-либо отклонения от оригинала.
при копировании американского автомобиля Бантам запретил какие-либо отклонения от оригинала.
Не выполнили его запрет.😁 Качество было ДАЛЕКО от оригинала. В свое время, на институтской практике, пришлось поработать в цехе производства шасси УАЗа. Это нечто!!! Как вообще они ездят - по сей день загадка.
Дык он запретил уходить от ГЕОМЕТРИИ:) а там уж как получилось:))))
Вчера приехал из Минска, какой там порядок, трасса 120км/ч разрешенная и ни одного гаишника, только камеры, вдоль всей дороги телефоны экстренной связи, ни одного населенного пункта посредине трассы (только у нас через центр деревни дороги строят, чтобы на развязке съэкономить, да потом пробки растить да гайцам зарабатывать), в городе вроде и дорога хорошая, но надумали перестилать асфальт на пр.Независимости, светофоры отключили, но поставили на каждом перекрестке по регулировщику и никаких пробок даже в будни, даже в центре и даже при перекрытой на половину дороге, и водители вежливые и стиль езды спокойный, без понтов, никаких заниженных тонированных девяточек, шахид-такси, кстати чурок вообще нет, и порядок, во всем порядок, прям так стыдно за нас стало, старайся сам не старайся, а как не говори, рыба с головы гниет, не дураки пословицу придумали. Если будут белорусы читать-всем спасибо за мой приятно проведенный отпуск, все у вас классно, молодцы, так держать!!
В позапрошлом году был в Минске (отдыхал). Начну с положительной стороны:
- дороги действительно очень хорошие
- отсутствуют пробки как таковые
- очень чистый город, смотришь на все это и рука не поднимается окурок бросить
теперь отрицательные моменты (для меня как отдыхающего): - хотите ночью купить пива или чего нить покушать, просто так не получится, на весь Минск несколько ночных магазинов
- народ тихий, как будто забитый какой-то (за неделю отдыха один раз встретил соседей, хотя жили в высотке, в центре)
- ранним утром по дворам курсируют уазики, собирают выпивающих (жуть наводит это зрелище)
- очень много казино (только в моем доме их было три)
- в рассказы про сказочно дешевые цена не верьте (за 6 дней на двоих было потрачено около 80 т.р.)
- в так называемых престижных клубах Минска куча иностранцев, нюхающих либо кокос, либо спиды (ходил полтора раза, один раз пришел посмотреть, потанцевать, во второй раз попытаться купить спиртного на вынос)
В целом отдыхом остался не доволен, слишком скучно для меня ИМХО