leopard v2 нужна помощь спецов
смотря какой ток подать.
на мелких моторах я подавал 20А падало около вольта-двух, и никуда не торопился, за 3-5 секунд ничего даже не грелось. там сечение- то 2-3 квадрата. что им эти 20А. Я не думаю что можно вот так вот под рукой найти больше.
А тут итого мотор мощнее.
Zlobik - я отвечал тебе в другой теме. Тебе надо выкинуть все лишние провода и разъемы. разъем должен остаться только на линии акк-рег, и на чеке, если она есть.
ну и померять сопротивление обмоток так же очень полезно, они должны быть одинаковые ± 2-3%.
Разъемы до мотора конечно выкинуть можно, но личный опыт показывает, что это не так уж принципиально, если все сделано грамотно. Разница - по сути только в весе (2-4 грамма).
по сути только в весе
Как Вы считаете, почему отпаивается разъем?
А. понятно. посмотрел профиль. Вы занимаетесь самолетами. Согласен, для вас это не принципиально. Для судомодели это принципиально, потому что в судо мотор-рег-акк работают все время на полный газ, за редким исключением, и нагрузка на силовую установку гораздо выше чем в авиа. Поэтому укорачиваются провода, ставятся разъемы с запасом по токам, и, например, водяное охлаждение на моторы, реги и акки(!).
У ТС- судомодель.
Как Вы считаете, почему отпаивается разъем?
Потому\тогда, когда припаян херово или когда сечения выбраны “от балды”.
…Вы занимаетесь самолетами. Согласен, для вас это не принципиально. Для судомодели это принципиально, …и нагрузка на силовую установку гораздо выше чем в авиа.
Полная чушь как она есть.
Нагрузка на силовую зависит от конкретной модели. Гоночные и бойцовые модели, импеллерники и пилотажные вертушки - нагружают все компоненты до физического предела, высасывая батарейку до нуля за 2.5-4 минуты и почти все время работая в полный газ.
Сечения проводов и разъемов ВСЕГДА выбираются с оглядкой на конкретные токи, при которых они будут работать. Если что-то отпаивается - значит руки из ж0пы растут. Я электричками с 2005 года занимаюсь, за это время примерно равное число раз подсоединял мотор как через разъемы, так и припаивая напрямую к регулятору. Разница только в весе: без разъема - легче.
Поэтому укорачиваются провода, ставятся разъемы с запасом по токам, и,
Да-да, а на самолетах то не так, там по-вашему на сопельки все соединяют, токи не замеряют, провода отматывают с запасом по полметра.
например, водяное охлаждение на моторы, реги и акки(!).
Любая электрическая силовая установка требует охлаждения. На самолетах - охлаждение воздушное. На судомоделях - водяное. На автомоделях - хе*овое.
ну так или иначе, совокупно мы разными словами сказали одно и тоже 😃 . лишние провода нафик, и эти 3.5мм бананы на средних токах около 70А(судя по мотоустановке и лодке) тоже нафик.
Ну на сопельках не видел, но на скотче массу самолетов видел у друзей 😃 и провода там не резали. вот как есть у акков и моторов провода, в рулончик смотали, или по крылу уложили, и полетели! Особенно у метроида с толкающим.
и эти 3.5мм бананы на средних токах около 70А
Выше чем на 40А не ставил бы, по факту на 20-25А силовых установках такие ставлю. Или не ставлю.
но на скотче массу самолетов видел у друзей 😃
Да, к сожалению вместо нормальных и красивых самолетов - настала эпоха пеновздрочей. Нормальный, красивый самолет - становится редкостью.
…так или иначе, совокупно мы разными словами сказали одно и тоже 😃 . лишние провода нафик
😃