реально ли такое!?
Уважаемый ronin!
Вы забыли ещё одну немаловажную, на мой взгляд, деталь:
Вам нужен будет пилот, который этим будет управлять…
Определитесь пожалуйста, что Вы хотите:
Построить большой самолёт
Иметь возможность аэрофотосъёмки
Выделить здесь Ваш доступ к лазеру с ЧПУ и пр.
…
…
Если в дальнейшем в теме не появится конструктива (а мне так кажется, что его не будет), то тема будет перемещена как минимум в курилку.
p.s.А 15кг ПН это уже крылатая ракета получается
Собрать готовый конструктор может даже ребёнок
Вы в этом уверены?
И "BMW 7 -ку " ребёнок соберёт?
В упомянутой Геннадием теме уж много чего высказали.
Я ж просто хочу напомнить, что и при изготовлении больших экспериментальных установок и, тем более, в моделизме есть такие понятия: “обрабатывать в сборе”, “обрабатывать по месту”
😉
ничего этим не сказано … учитывая что у меня есть доступ к производственному оборудованию с помощью которого можно построить хоть настоящий самолёт … хоть BMW 7 -ку
Собрать готовый конструктор может даже ребёнок. Чтоб сделать этот конструктор который в дальнейшем полетит нужно
1)чертежи
2)материалы
3)подробная инструкция по сборке.
я просто отдам чертежи и материалы на производство и через 2 дня мне лазером вырежут все детали с точностью до микрона…а что надо сварят с такой точностью и качеством которое ни одному сварщику не снилось…
Молодой человек, вы практически предлагаете выложить Вам ноухау, на которые у других уходят годы изысканий, приобретение опыта и отработка технологий… поройтесь в интернете, посмотрите подобные схемы, сравните ваши возможности и желания
вот вам один пример:
БПЛА- “ХХХ”
Изготовлен по современной композитной технологии, c интенсивным использованием угле- и боропластов, с встроенной защитой всей конструкции планера от попадания молний. Благодаря стабильной аэродинамической схеме и автоматическому навигационному оборудованию позволяет использование в сложных метеоусловиях с полной задачей курса, привязка автопилота к местности через GPS. Мануальное управление в настоящем времени c коректировкой курса и заданных условий, возможны автоматические взлёт и посадка. Снабжон системой самоспасения «Nimb». Минимальное техническое обслуживание. Большая надёжность и мобильность системы и малая стоимость дают огромные возможности в использовании комплекса «ХХХ» в различных отрослях промышленности, например ***, ***, ***, ***, *** и.т.д.Позволяет взлетать и садится с необорудованных площадок и дорог, предусмотрен автоматический пуск с катапульты.
Длина – 1850 мм
Размах – 1750 мм
Тип двигателя - ТРД
Радиус действия до - 50 км
или время нахождения в воздухе до - 60 мин
Минимальная скорость - 55 км/ч
Максимальная скорость - 350 км/ч
Вес полезной нагрузки - 10 кг
(IR-камера, Камера дневного наблюдения,
Радар слежения местности,Источник питания)
Максимальный взлётный вес - 20 кг
Максимальное количество
рабочих часов до технического контроля - 100 ч.
Вес системы управления с источником - 10 кг
автономного питания
Цель постройки сугубо практическая - аеро-фотосьёмка. Тобишь на самолёт планируется ставить дистанционное управление и видионаблюдение с дальностью действия 10-20 км…
Этот род деятельности в нашей с Вами стране подлежит обязательному лицензированию. И если на торик с цифровиком могут не обратить внимания, то за пилотом такой здоровой дуры некоторые органы будут азартно охотится…
Помнится, был здоровый шухер, когда в Барвихе (или в тех же окресностях Рублевки) рухнул с неба здоровый р/у ероплан с видеокамерой (ил даже двумя) на борту. На ведьм долго охотились…
Опять…
Мне кажется, надо сделать в ЧаВо раздел: “Для тех кто хочет построить телеуправляемый самолет и не строил ничего раньше”. Материалу уже - трехтомник!!!
Поройтесь здесь, Вы все найдете.
Опять…
Мне кажется, надо сделать в ЧаВо раздел: “Для тех кто хочет построить телеуправляемый самолет и не строил ничего раньше”. Материалу уже - трехтомник!!!Поройтесь здесь, Вы все найдете.
почитал… пришёл к выводу что проще купить … потом разобрать его и сделать дубликат 😃
…Этот род деятельности в нашей с Вами стране подлежит обязательному лицензированию. И если на торик с цифровиком могут не обратить внимания, то за пилотом такой здоровой дуры некоторые органы будут азартно охотится…
Помнится, был здоровый шухер, когда в Барвихе (или в тех же окресностях Рублевки) рухнул с неба здоровый р/у ероплан с видеокамерой (ил даже двумя) на борту. На ведьм долго охотились…
ну ещё бы … ведь такая штука это по сути дела крылатая ракета… если туды напихать 10 кг гексогена то можно сыграть в игру за компом - убей БУША из дома… он как раз этим летом приезжает в СПБ 😃
ну ещё бы … ведь такая штука это по сути дела крылатая ракета… если туды напихать 10 кг гексогена то можно сыграть в игру за компом - убей БУША из дома… он как раз этим летом приезжает в СПБ 😃
😲 Все, амба, договррился - тонированные геленки за вами уже выехали… вещи можно не собирать и сухари сушить не стоит - все равно не успеете 😃 😃
В городе Жуковском создан управляемый с земли моторный планер. Задача - мониторинг земной поверхности. Управление дистанционное визуальное посредством камеры и монитора, либо по генерируемой компьютером 3D модели полета. Картинка планера:
Управляется он из этого фургончика:
Рабочее место пилота. Правый джойстик используется для пилотирования планером, левый - для управления оптической системой.
Можно скачать видеоролик про эту систему здесь (30 Mb)
Статья плюс еще фотографии здесь
В видеоролике показана работа системы по слежению за авиацией, принимавшей участие в МАКС. Дневные, ночные съемки. Работа оптической системы впечатляет (см. ролик) , но система эта очень, очень и очень дорогая.
В городе Жуковском создан управляемый с земли моторный планер. Задача - мониторинг земной поверхности. Управление дистанционное визуальное посредством камеры и монитора, либо по генерируемой компьютером 3D модели полета.
Что обратило мое внимание на себя в этой статье:
Поскольку российское законодательство не предусматривает полёты ЛА, которые не контролируются человеком на борту, в кабине мотопланера во время испытаний находится лётчик, который осуществляет контроль над работой всех систем. Он берёт управления на себя только в экстренных случаях, когда управление с земли невозможно или ситуация требует вмешательства человека.
😮 😵
ну я конечно понимаю, что РУ модель размером в метр или полтора никому в голову окрестить “ЛА” не придет… а если придет?!?
________________
Все весельше и весельше жисть становится у нас.
добавлено:
ГЫ, меня улыбнуло по полной - заглянул в кодекс и по нету глянул, нарыл два определения - читаем и вникаем:
“ВОЗДУШНЫЙ КОДЕКС РФ”
Статья 32. Воздушное судно
Воздушное судно - летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли или воды.Федеральный закон
“О государственном регулировании развития авиации”
Статья 1. Основные понятия
летательные аппараты - самолеты, вертолеты, авиационные, авиационно - космические ракеты, аэростаты, дирижабли, планеры, автожиры, дельтапланы и другие летательные аппараты. Летательные аппараты могут быть военными, гражданскими и экспериментальными.
ничего этим не сказано … учитывая что у меня есть доступ к производственному оборудованию с помощью которого можно построить хоть настоящий самолёт … хоть BMW 7 -ку
Станки - это всего лишь инструменты, груда металолома. А вещи делают люди. На вашем производственном оборудовании не могут сделать BMW 7 , даже если это супер-пупер космическое производство. Потому что просто нет такого коллектива, который смог бы это сделать, и нет соответствующего опыта. При чем нет его во всей нашей стране и ближнем зарубежье. Иначе не выпускалось бы у нас убожество ТАЗ, а мы все бы ездили на отечественных автомобилях европейского качества и экспортировали бы их во все страны мира.
Возвращаясь к самолетам. Если вы самолетов не строили, то никакие супер станки не помогут вам сходу воплотить такую чрезвычайно сложную задумку. Склейте для начала toro-300, для постройки этой модели станков не надо.