Постановка на учёт беспилотников
Причем переживают больше те кто больше трепится а не летает. Причем тут платон? Это тот же бред ваш что и с транспордером. Размер грузовика и радиомодели для вас есть разница?
Причем переживают больше те кто больше трепится а не летает. Причем тут платон? Это тот же бред ваш что и с транспордером. Размер грузовика и радиомодели для вас есть разница?
А что делать тем, кто и переживает и летает? 😉
Это же блин никакого удовольствия от полетов…
Порядок нужен и это понятно где то с чем то смериться придется . Но фантазии людей на форуме больше для слухов как у многих журналистов . Те кто летал в за городом на даче или в поле так и будут гонять свои модели. На Грузовиках с Платоном другая ситуация, там по полям не поездишь , а на дорогах камеры, вот и следит Платон перед выездом на трассу показывая можно вам или нет.
С моделями закон причешут скорее всего, что бы понимать “чей мяч в разбитом окне”.
Один человек может управлять одной моделью. Какие могут в этом деле быть вопросы??? У каждого человека в этой стране есть свой код, нанесение его на летающую модель и есть ответ на вопрос “чей мяч в окне”! Всё остальное является вымогательством и запрещающим беспределом! Нет кода на модели, значит чел безответственный есть, значит всё в поряде!!!
Но это всё просто для обычного человека, а вот для чиновника, это смертельная угроза!!! Не с чего будет бабло тянуть и с высшим руководством не чем делиться!!! Вот такая вот политика у нас! 😉
У каждого человека в этой стране есть свой код, нанесение его на летающую модель и есть ответ на вопрос “чей мяч в окне”!
Походу писал амерканец, ибо там так и сделано…😃
Ежегодная специальная программа «Прямая линия с Владимиром Путиным» в этом году пройдёт 15 июня.
А что? Может напишем всем форумом? Как моделистам и подрастающей смене,будущим инженерам,которых не хватает,дроны испортили жизнь.
Нас не так уж и мало.Это большая проблема,когда из-за чиновников под корень уничтожается то что должно оберегаться.
На одно письмо никто внимание не обратит.А когда ОДНОКЛАССНИКИ и ВКОНТАКТЕ загрузятся нашими письмами,толк должен быть.Какие мнения будут?
Попробуйте! Флаг Вам в руки!
Просто, когда в стране гораздо более серьёзные проблемы с занятость и заработком, что-то мне подсказывает, что ВВП совсем не до нас. Если даже до наших больших братьев - малой авиации - руки не доходят.
Стали известны первые вопросы россиян к Путину
когда в стране гораздо более серьёзные проблемы
В 30-е годы 20-го века,если верить истории?,проблем в стране было не меньше.Однако…Хотя да.Сейчас интересней комп и футбол:(
И похоже,у нас так всегда.Пусть другой,только не я😁
Я напишу,но это капля в море.
Не верим,не хотим и не пытаемся даже для себя.😦
Хочется вспомнить старый анехдот.
Молится мужичок
- Господи, дай на хлеб насущный,денег за квартиру заплатить, детям на одежду…
У алтаря молится реальный хозяин жизни.
-Дай Боже, контракт миллиардный,тендеры на госзаказы,откаты немерянные…
И мужичок всё ноет за спиной со своими проблемами.
Оборачивается и мужичку… - Слышь,чудило, на тебе бабла и вали, не отвлекай Господа по пустякам!
Тут проблем до… и больше, а мы тут со своими вертолётиками… Самого тревожить…
Дело не в вертолётиках. Мало у нас иноземной рабочей силы сейчас? Вот поэтому и работы не найти.Все к нам едут.А манагер кого растить будет? Это на первый взляд фигня,а для примера,сварщиков на верфи из Польши приглашаем,да ещё и с семьями.Какая связь? Голове руками помогать.
Пусть дроны регистрируют.А то,что делается руками и летает без камеры -отпустите на СВОБОДУ! МОДЕЛИЗМ это ТВОРЧЕСТВО.😇☕
Какие мнения будут?
Я напишу,
Пишите.только читать будут не вас.
А обремененных регалиями мужей их бауманки , которые думают совсем иначе.
________________________
Во-первых, на государственном уровне утвердить классификацию БВС. Для каждого класса должны применяться различные уровни требований. За основу можно принять положения «Межведомственной концепции…» от 2013 года [8]. В соответствии с этим документом выделяются 5 классов БВС: микро (до 1 кг), малый (до 30 кг), легкий (до 200 кг), средний (до 500 кг) и тяжелый (свыше 500 кг).
Во-вторых, включить положение о том, что БВС всех классов, включая микро, должны иметь индивидуальные опознавательные (идентификационные) знаки (номера) и проблесковые аэронавигационные огни (средства, повышающие их заметность).
В-третьих, ввести норму, согласно которой все БВС должны регистрироваться при продаже, храниться в соответствии с определенными правилами и использоваться совершеннолетними гражданами. Желательно, чтобы БВС класса «микро», приобретаемые гражданами, имели программное ограничение максимальной высоты полета менее 100 метров.
В-четвертых, все БВС, кроме «микро», должны быть зарегистрированы в порядке, определенном государственными органами. Порядок выполнения полетов – разрешительный. Уведомительный порядок может применяться в отношении государственных БВС в отдельных, оговоренных в законе, случаях. Такой подход позволит лучше контролировать полеты БВС.
БВС МЧС и ряда других ведомств (любого класса) должны иметь право выполнять полеты без получения разрешения вдали от аэродромов и посадочных площадок в пределах визуальной видимости (не более 5 км) до высоты 60-90 м от поверхности земли (вариант: не выше 50 м над препятствиями на ней).
( ну и так далее. Все публиковать не буду, кто захочет, сам прочитает)
____________________________________
Источник тут yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Bsearch%2F%…
читать будут не вас
А я наивностью не страдаю;) У нас же принято так,к сожалению,что иногда элементарные на первый взгляд вещи нужно лет 10 в судах доказывать.
Но,массовость иногда помогает.А то,что вы качестве примера приводите,у “больных” моделизмом охоту не отобъёт,а вот у потенциальных моделистов,может.И денег много в бюджет не принесёт.Это,как спиртное запретить😵
Источник тут
Нет его там 😃
Нет его там
Для тех, у кого ссылка не открывается. кинул документ на Яндекс диск.
yadi.sk/i/bFmkcKQO3JpQPk
Таким образом, все, что летает на радиоуправлении либо по программе, считается БВС. Более
того, каждое БВС должно соответствовать всем предъявляемым к ним требованиям. Понятия
«модель воздушного судна», либо какого-то иного, для обозначения разного рода летающих игрушек
не существует. Как не существует классов БВС и различных подходов к правилам использования ими
воздушного пространства. Требования одни, независимо от того, что поднимается в воздух: самолет с
сотнями пассажиров или квадрокоптер, который умещается на ладони.
Это что нужно было курить,чтобы такое написать…
248 страниц возмущения и негодования на протяжении почти трех лет. А они, сволочи, все не запретят летать моделистам. Издеваются, поди.
Как попугаи.Даже такси,и то жёлтого цвета…
Это что нужно было курить,чтобы такое написать…
Просто не надо читать всякую белиберду, а просто летать безопасно. Вдали строений, в чистом поле, в безлюдном месте. Просто соблюдать элементарные нормы и правила. И никто вас не тронет. Да прибудет с вами чистое небо!
Для тех, у кого ссылка не открывается. кинул документ на Яндекс диск.
yadi.sk/i/bFmkcKQO3JpQPk
Что за бред вы сюда тащите? Зачем оно здесь? Какое отношение эта писанина имеет к теме? Какой-то реферат непоймикого?
Да прибудет с вами чистое небо!
Это да.
Это что нужно было курить,чтобы такое написать…
А чего вы так удивляетесь?
Вопрос, " Это чей мячик залетел в форточку и перевернул кастрюлю с супом? " или " Это кто же у нас такой меткий? " Актуальный по сей день.
Ремня как правило получают все , кто во дворе играл.
С мелколетами все тоже самое.
в чистом поле, в безлюдном месте
Я так и делаю;) и не только я. Может ещё и рулетки с линейками лазерные подсказать им регистрировать?😆
Зачем оно здесь?
Оно здесь для того, чтобы было понимание что читают те, кто принимает решение, как нам жить дальше.