Постановка на учёт беспилотников
Господа и товарищи, вы же не станете отрицать что развелось множество тех кто накупили себе Фантомов и им подобных, никогда ранее не державших в руках пульты. Выходят с ними на площади и скверы и думают, что запускают безобидную игрушку. Введите хотя бы символический членский сбор, обяжите магазины продавать модели только по клубной карте и таких дураков не будет вовсе.
Без клубного билета вас на ВПП в Штатах например просто не пустят. Если вздумаете запускать самолет в поле, а не на ВПП, вас на 95 % заберут в поли…
Это не так.
Конкретно в США были прецеденты, когда кого-то забирали за ДВС-ный самолет вне клубного поля, а вот электрички самых разных размеров где угодно летают.
По моему официальный порог взлетного веса - до 900 грамм, не то до килограмма - где угодно модель запускать можно и если посмотреть видео - мелкие пеновздрочи и коптеры именно так - всюду - американцыи и запускают. Коптер на парковке перед торговым центром - вообще обычное дело.
На клубный аэродром, понятное дело, без членства не пустят, тут вопросов нет.
Утверждение, что коптеры опаснее самолетов - абсурдно
Не согласен. Коптер опаснее прежде потому, что его может использовать полный дурак, потому как не нужно учится им управлять. А самолет без серьезных навыков в небо не поднять. А там где навыки там и культура использования и понимание что в руках не игрушка.
Угомонитесь уже, тема не об этом. На нашем форуме 80% коптероводов строят, а не покупают и не дураки. Идите на сайты пилотажа или еще куда и там лейте свое.
Угомонитесь уже, тема не об этом.
А о чем, позвольте узнать?
Я говорю о том, что в законе не плохо бы коптеры выделить в отдельную область применения.
Не совсем согласен. Все же в нашем хобби есть элемент повышенного риска для окружающих
вы не поверите но элемент повышеннго риска для окружающих есть даже у дестской площаки где ребятишки играют в мячь. У меня на прошлой машине на крыле было круглое зримое воплощение этой опасности. Детей с мячами, мячи отдельно, детей имеющих лицензию на работу с мячем - регистрировать будем? элементы повышенного риска для окружающих как ни как.
элемент повышеннго риска для окружающих есть даже у дестской площаки
Не юродствуйте пожалуйста.
А самолет без серьезных навыков в небо не поднять.
Эммм… А что мешает дураку купить самолёт и поднять его в воздух? Поднять то как раз он сможет, а посадить точно не сможет, а коптер по щелчку тумблера сам сядет 😉
а коптер по щелчку тумблера сам сядет
Это когда все исправно и батарея надежно подключена. Случаи выпадения батареи совсем не редки. А с опытом приходят навыки при которых грубые ошибки мало вероятны.
После акции между ленинградкой и алтушкой там столько ментов было, что аж ехать страшно было.
Поэтому у ментов зарплаты дикие для нашей страны. Мать родную “резать” будут, но власть наша будет держаться! Как монолит!
А что мешает дураку купить самолёт и поднять его в воздух?
В принципе ничего. Но пролетит он по баллистической траектории на пару шагов, а посадка морковкой исключит рецидив.
Коптер опаснее прежде потому, что его может использовать полный дурак,
А вы себя причисляете к умной части общества!? А что мешает дэбилу также взять самолет и полететь и влететь? У вас прям паранойя какая-то.
А что мешает дэбилу также взять самолет и полететь и влететь?
Я выше уже аргументировал свою точку зрения. Повторю, коптеры привели в это хобби множество людей не умеющих вообще никаких навыков управления. Или вы не согласны с тем, что случаев появления неуча с самолетом в местах общего пользования не равно числу появления оных с коптером?
Послушайте, ваши доводы останутся вашими. Если бы самолетам нужна была меньшая территория для взлета, чем коптерам, их было бы не меньше. Коптеры приобрели популярность своей универсальностью. Я также вижу за городом на поляне большое количество чудаков которые убивают самолеты об землю пытаясь взлететь. Хорошо, что они этого не пробуют в городе, чего собственно сложно сделать ввиду понятных для вас физических законов.
И… как вам правильно заметили, разговор не о коптерах, разговор о обязаловке регистрировать БПЛА. Успокойтесь, купите и разбейте коптер, может на душе полегчает.
Безграмотных летунов везде хватает.
А аналогия с Фантомом весьма неумна…
А аналогия с Фантомом весьма неумна…
Ваше мнение лишь подтверждает мою правоту.
Именно из за фанатов коптеров имеем теперь такой закон (или почти имеем). Именно из за неуемного стремления летать везде, снимать все и выкладывать видео где попало теперь возможно запретят летать всем!
Меня знаете что удивляет - истерия по новостным каналам. Как принимают тупой закон, так обязательно идет массированная информационная атака. Второй день жуют эту тему по всем новостям. Ни одного адекватного репортажа не увидел.
Помните историю с травматическими пистолетами? Погибло 60 человек за 5 лет, Медведев это трендел неделями. Да, у кого-то горе. Но в день ножами убивают больше, давайте ножи запретим! Почему Медведев не ужесточил закон, что менты продают травматы все подряд на лево и на право? Ни слова о ментах. Только о жертвах, только о преступниках и прочее. А когда человек на телешоу попытался спросить, а почему все молчат сколько травматы жизней спасли при бессилии милиции - ему Малахов быстро заткнул рот и продолжили хаить дальше травматы. У нас всегда идут по легкому пути. Чем решать вопрос - проще запретить, наказать, всех в загон как волков.
Ваше мнение лишь подтверждает мою правоту.
Вы лишь подтвердили свою не правоту и фанатичную ненависть к коптерам…
😁
Я вообще езжу на Саважике Нитро… Вот еще бикслер соберу еще и на нем полетаю… 😁
АХ вы наш вангующий экраноплан… Хватит летать над своими фантазиями… Опуститесь на землю грешную…
А вот я поддерживаю Кирилла, именно коптерщики стали “инициаторами” данного закона. Именно их безответственные полеты где хочу. Даже вокруг Кремля умудряются летать. Один додумался прямо на Красной площади запустить квадр. Му…ка даже оштрафовали. Теперь всем нам устроят нехилый геморой.
Утверждение, что коптеры опаснее самолетов - абсурдно. вероятность того, что коптер упадет на голову прохожему - в 10000 раз меньше, чем кирпичь сорвется со скрыши. Да и те, кто строит коптеры, знают !Сколько Это Стоит! - тысчу раз сами перепроверят все, прежде чем запустят 100 кРублей а то и 450к.
На нашем форуме 80% коптероводов строят, а не покупают и не дураки.
Как то не хочется соглашатся с вашими утверждениями.
Да строят много, бесспорно. Но посмотрите туже “вопросы новичков” Местами такие вопросы…! Сомневаюсь что с такими познаниями у человека есть хоть какое то понятие о безопасности полетов.
Про самостройные коптеры за полмиллиона не будем говорить, это как правило профессионалы, хотя тоже падают. А вот покупателей всяких фантомов, их стоимость и безопасность полетов не шибко волнует. Ассортимент барахолки наглядный тому пример. Куча подбитых фантиков, прошек и подвесов. И что бы вы там не говоли, но вся это возьня началась именно из-за массовых падений именно коптеров. Да и всякие “геройские” видео именно с коптеров.
А что мешает дэбилу также взять самолет и полететь и влететь?
Как минимум необходимость достаточно большого пространства и собственно навыки управления самолетом. Параноя не параноя, но щас реально горе коптероводы уже каждой бочке затычка. И тому причиной именно не обязательность иметь голову на плечах.
Касаемо закона,так его уже давненько следовало ожидать. Все по той же причине, массы безбашенных коптероводов.
И регистрируют аппарат а не пилота на случай падения и нанесения какого либо урона.
Другое дело конечно что будет всё как всегда через ж… А так, если у америкосов, то я за.
С мопедами на 50 кубов забыли историю? Кто послужил “инициатором” введения категории прав на управление ими? Дети, которые до этого на трехколёсном велике гоняли как максимум! А теперь получать права обязаны все, даже 50-летние дяди с 30-летним стажем. И что? Может этих дядей в отдельную категорию предложите выделить?
Какая теперь-то разница, кто “инициатор” закона? Закон УЖЕ есть, теперь надо думать, как его выполнять или не выполнять, а не тыкать друг в друга пальцами.
Господа и товарищи, вы же не станете отрицать что развелось множество тех кто накупили себе Фантомов и им подобных, никогда ранее не державших в руках пульты. Выходят с ними на площади и скверы и думают, что запускают безобидную игрушку. Введите хотя бы символический членский сбор, обяжите магазины продавать модели только по клубной карте и таких дураков не будет вовсе.
В пятницу был свидетелем покупки большого квадра типа фантома с камерой (название не помню) в пилотаже. Покупатели в принципе никогда не держали пульт в руках. Его спокойно продали, на мой вопрос - а как же он будет с ним справляться - ответ, а что там сложного, теперь все просто
А теперь получать права обязаны все, даже 50-летние дяди с 30-летним стажем. И что? Может этих дядей в отдельную категорию предложите выделить?
Тут вы немного не правы 😃
Вопрос в другом, какого хрена вообще было разрешать ездить малолеткам. Неужели и так непонятно, что будут аварии? Причинно-следственная связь разная.