Постановка на учёт беспилотников
Видео по теме:
Критика приветствуется.
Нет никаких БПЛА, а есть ZZZZ! Вы откуда взяли про БВС? В цифру 52 тыс., можно поверить только если это все без исключения ВС.
Критика приветствуется.
А че тут критиковать. Больше половины он не в теме. Одно только что он применяет термин регистрация, а не учет. А по разрешениям совсем нуль. Разрешение на ИВП необходимо во всех случаях без исключения, и не зависит от веса.
Но лавры блогера видимо покоя не дают. 😃
Полуосведомленность блогеров рождает дремучее невежество любителей ютрубы.
52 тыс., можно поверить
52 тысячи это все! И военные и МЧС и производители с испытаниями и картографы и монитортинг и т.д. Из них моделистов наверное менее 5%.
И заметьте 52 тысячи флайт планов.
Основная масса от екатеринбуржцев. Петр им план сделал. 😒😃
Ладно бы просто блогер, так это еще и продаван. Продаёт фантки и мавики и вводит в заблуждение людей, а потом они летают как хотят и где хотят. Никакой культуры.
Но лавры блогера видимо покоя не дают.
Дык блогер = доморощенныйЖурналист
В большинстве случаев.
ЗЫ Вот кого по уму то надо чиповать публичной к о страцией.
Улыбнуло про разрешение полетать на ВДНХ. Ну ну. Получи его, давай.
По букве закона летать в больших городах вообще почти никак.
По букве закона летать в больших городах вообще почти никак.
Ну нельзя быть настолько категоричным же , в МСК - да тяжко , в томже СПБ легко , а в Казани вообще все для людей сделали .
И заметьте 52 тысячи флайт планов.
Основная масса от екатеринбуржцев. Петр им план сделал.
Возможно 52 531, я тут посчитал, почти 144 в день получается. В этом году должны перевыполнить план.
Они отображаются на сайте Fpln?
Ну нельзя быть настолько категоричным же , в МСК - да тяжко , в томже СПБ легко , а в Казани вообще все для людей сделали .
Но с одним региональным центром этот вопрос не решишь. Необходимо разрешение администрации города. Это распространяется на все населенные пункты.
Казань - эт вообще отдельный случай. Они со своим президентом договорились.
Но с одним региональным центром этот вопрос не решишь. Необходимо разрешение администрации города. Это распространяется на все населенные пункты.
Именно , однако то что в МСК его получить сложно , не значит что везде так .
В СПБ специально идут навстречу www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/…/157047/ (и даже есть FAQ avt.spb.ru/vozdushnyj-transport/…/faq-po-bpla/ )
В Казани вообще все упростили до почти идеального состояния pilotuav.ru/map/
Именно , однако то что в МСК его получить сложно , не значит что везде так .
В СПБ специально идут навстречу www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/…/157047/ (и даже есть FAQ avt.spb.ru/vozdushnyj-transport/…/faq-po-bpla/ )
В Казани вообще все упростили до почти идеального состояния pilotuav.ru/map/
Да, на самом деле, в Питере и Казани норм сделали. Но, к сожалению, далеко не везде так. В остальных местах просто всем нас…ть. Легче просто запретить, чем решить вопрос.
Да, на самом деле в Питере и Казани норм сделали. Но, к сожалению, далеко не везде так. В остальных местах просто всем нас…ть. Легче просто запретить, чем решить вопрос.
В Питере просто власть работает (одно принятие такого постановления об этом говорит)
А в Казани это частная (а не государственная) инициатива , которая вообщето возможна в любом городе , былобы только желание .
Такое постановление как СПб вобчемто не инициатива, а ОБЯЗАНОСТЬ муниципалов.
А в Казани - да частная НЕКОММЕРЧЕСКАЯ контора возглавила процесс получения ивп. За ваши деньги с нашим удовольствием.
Как у коллег “вероятный противников” в клубах.
Еще есть интересный момент про рации и радиосвязь, частоты.
Например популярная и дешевая китайская рация с алиекспресс baofeng uv-5r которая рекомендована для работы с поисковым маяком “Тигромух” требует регистрации, получение позывного и сдачу экзаменов.
А ведь коптеры летают на 5 км и частоты 5 гигагерц не кто не разрешал да еще и мощностями способные прокачать на 5 км видео.
За это тоже могут взять за попу, даже если умудрился согласовать полет.
которая рекомендована
Кем рекомендована?
требует регистрации
Можно ссылку на НПА по регистрации раций?
За это тоже могут взять за попу
Тема не вяжется с Вашим постом…
Baofeng не требует регистрации, как и любая другая рация, и получения позывного, пока работаешь в частотах LPD до 0.01Вт и PMR до 0.5Вт
Интересно когда введут регистрацию на спички с зажигалками, и сдачу экзаменов на право ими пользоваться с получением лицензии. А то глядишь нечестивые где поджоги устроят или чего хуже…😃
Baofeng не требует регистрации, как и любая другая рация, и получения позывного, пока работаешь в частотах LPD до 0.01Вт и PMR до 0.5Вт
baofeng uv-5r мощность 2-5 ватт, это выходит за рамки LPD до 0.01Вт и PMR до 0.5Вт.
Где рекомендовано tbeacon.org/?page=12&language=ru
В4: Что еще мне нужно, кроме собственно маяка?
О: Для поиска маяка необходима рация, желательно с поддержкой вызывного тона 1750Гц (tone burst). Самая популярная рация для поиска маяка - Baofeng UV-5R.
Про не законное использование радио частот, где написано что с коптера можно передавать видео на километры на частоте 5 ггц? Кто выделял эти частоты и разрешал там передовать управление и видео?
baofeng uv-5r мощность 2-5 ватт
Используйте режим L, где вещает как раз ~0.5Вт (по крайней мере у меня 3 рации вещают примерно на этой мощности в этом режиме), хотя и заявлено 1Вт. Да и 5Вт там нет. В среднем 4Вт на максимальной мощности.
Кто выделял эти частоты и разрешал там передовать управление и видео?
Технически и наши аппы вне закона, так как частота 2,4Ггц разрешена только в помещениях и только до 100мВт.