Постановка на учёт беспилотников
И следующим абзацем Гражданские беспилотные воздушные суда с максимальной взлетной массой от 0,25 до 30 кг, ввезенные в Россию или произведенные в ней, учитываются в порядке, установленном Правительством РФ. ГАРАНТ.РУ: www.garant.ru/hotlaw/federal/...#ixzz4H1ap0lRi
AsMan и что? Учёт это и есть госрегистрация, которой, согласно текста выше, воздушные суда до 30 кг включительно не подлежат.
Ну и так за между прочим весьма и весьма трудно фискальным органам будет доказать вес воздушного судна. Помимо того что весы за 30 кг не маленькие, они должны ещё будут иметь поверку специализированной метрологической лаборатории.
AsMan и что? Учёт это и есть госрегистрация,
Вы не правы. Это в корне разные процедуры. Читайте и вникайте глубже.
Вы не правы. Это в корне разные процедуры. Читайте и вникайте глубже.
Ооо…вот так вот не надо писать совсем. Если такое мнение есть и его нечем обосновать то оставьте его при себе. Вникать в суть законодательных актов это специализация по диплому о ВО - правоведение.
Читаем в первоисточнике, а не по интернет страницам “Воздушный кодекс Российской Федерации” от 19.03.1997 N 60-ФЗ (ред. от 06.07.2016):
**Статья 36. Допуск к эксплуатации гражданских воздушных судов и государственных воздушных судов
** Гражданские воздушные суда, за исключением сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее, а также беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, допускаются к эксплуатации при наличии сертификата летной годности.
Эта редакция была введена из Проекта Федерального закона N 1085605-6 “О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации” (ред., внесенная в ГД ФС РФ, текст по состоянию на 30.05.2016)Поясню - всё беспилотное меньше 30 кг включительно допускается к эксплуатации без сертификата лётной годности.Ранее было так:
Статья 36. Допуск к эксплуатации гражданских воздушных судов и государственных воздушных судов
1 Гражданские воздушные суда, за исключением сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее, допускаются к эксплуатации при наличии сертификата летной годности.
законодательных актов это специализация по диплому о ВО - правоведение.
Да уж. Читаю книгу- вижу фигу…
Не вдаваясь в законы и термины- чуть простым языком…
Госрегистрация теперь не нужна… То есть не нужно проходить то что положено для недвижимости.
Но постановку на учет никто не отменял. Процедура разрабатывается…
Как и где это будет - нам не известно. Возможно- в общественных организациях…
В общем - в идеале- как в США ( не отрывая попу от компа). А как уж наши завернут- не знаю…
Панкратов Сергей, я вам про фому вы ме про ерёму. Оставайтесь при своём если не хотите рассматривать чужую точку зрения или привести аргумент вместо бессмысленных
Читайте, читайте…
.
Можете так и продолжать строить своё понимание, знаний вам это не прибавит.
Сделайте усилие, прочтите про учёт о котором вы упоминаете.
Статья 33. Государственная регистрация и государственный учет воздушных судов
- Государственной регистрации подлежат предназначенные для выполнения полетов следующие воздушные суда:
- беспилотные воздушные суда, за исключением беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, и пилотируемые гражданские воздушные суда, за исключением сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее;
Собственно если вам так хочется, то можете продолжать ждать какую то процедуру по учёту и искать орган который зарегистрирует и поставит на учёт ваш беспилотник.
Мда… Читаю и понимаю какую очередную юридическую “кашу” с авиамоделизмом заварили отечественные современные коммуняки со своим “передовым учением”. Одни юридические тупики!
ПС: Насчет “собственности” воздушного пространства собственникам дачных и иных участков:
www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc&base…
"…Статья 1. Суверенитет в отношении воздушного пространства Российской Федерации
- Российская Федерация обладает полным и исключительным суверенитетом в отношении воздушного пространства Российской Федерации.
- Под воздушным пространством Российской Федерации понимается воздушное пространство над территорией Российской Федерации, в том числе воздушное пространство над внутренними водами и территориальным морем…"
Т.е. переводя на бытовой язык, получается, что ничего выше Вашей крыши на даче…
прочтите про учёт
Для тех кто в танке, но с дипломом:
по теме - тема потеряла смысл
Далеко не совсем. Убрали только один пункт.
- Вопрос о том что нам придется регистрировать ( ставить на учет) модели- не снят с повестки дня.
AsMan и что? Учёт это и есть госрегистрация, которой, согласно текста выше, воздушные суда до 30 кг включительно не подлежат.
Вы не правы. Это в корне разные процедуры. Читайте и вникайте глубже.
Теперь закон написан так:
«32. Беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой от 0,25 килограмма до 30 килограммов, ввезенные в Российскую Федерацию или произведенные в Российской Федерации, подлежат учету в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.»;
Сегодня по зомбатору показали ещё одного гуру видеосъёмки, на фантике в купол церкви угодил…
Ну когда народу вместе с фантиками и мозг продавать начнут…
pg12.ru/news/24834
Купол покрыт золотом, если найдут повреждения, поставят на деньги или предадут анафеме…
Ну когда народу вместе с фантиками и мозг продавать начнут…
К сожалению, многие даже не подозревают, что такой орган существует…
Купол покрыт золотом, если найдут повреждения, поставят на деньги или предадут анафеме…
Это нитрид титана. Анафеме конечно предать могут, но без ипотеки обойдется… 😃
ой, да не начинайте)) это видео сделало мой день сегодня , озвучка класс))))))
Это нитрид титана.
Это если жаба душит, на нержавейку пылят это, а по феншую- сусальное золото, держится веками…
Теперь закон написан так: «32. Беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой от 0,25 килограмма до 30 килограммов, ввезенные в Российскую Федерацию или произведенные в Российской Федерации, подлежат учету в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.»;
В переводе на бытовой язык означает - “экзекуцию” решили несколько отложить…
Походу, как с законом о запрещении машинам громко шуметь…
Как с ксеноном…
И че не шумят?Или без колхозного ксенона гоняют?
Бредятина ,ща перед выборами засуетятся.Где этот закон с описанием органа для регистрации,"фаллос"уже вырезал-пусть регают!!!))),“дибилы мля”,в натуре.Других слов нет.
Минтранс займется регулированием всех видов беспилотников
Уже и рабочая группа создана…
Посмотрим, что будет…
ЗЫ. Вот еще статейка в Известиях
Минтранс займется регулированием всех видов беспилотников
Уже и рабочая группа создана…
Посмотрим, что будет…
Так это же только для транспорта. Транспорт это когда кто-то что-то, или кого-то, перевозит.
А по нашей теме 20 июня с.г. сформирована другая комиссия - при Президенте:
www.kremlin.ru/structure/commissions#institution-3…
www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/71321028/
Состав:
Левитин И.Е. - помощник Президента Российской Федерации (председатель Комиссии)
Соколов М.Ю. - Министр транспорта Российской Федерации (заместитель председателя Комиссии)
Чемезов С.В. - генеральный директор Государственной корпорации “Ростех” (заместитель председателя Комиссии)
Юрчик А.А. - заместитель начальника Управления Президента Российской Федерации по обеспечению деятельности Государственного совета Российской Федерации (ответственный секретарь Комиссии)
Абызов М.А. - Министр Российской Федерации
Аганбегян Р.А. - генеральный директор открытого акционерного общества “Открытие Холдинг” (по согласованию)
Атюкова O.К. - заместитель полномочного представителя Президента Российской Федерации в Центральном федеральном округе
Богинский А.И. - заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации
Бондарев В.Н. - главнокомандующий Воздушно-космическими силами
Воронцов Д.Е. - заместитель начальника управления ФСБ России
Выходцев Ю.Ф. - генеральный директор общества с ограниченной ответственностью авиационный учебный центр гражданской авиации "Авиационная школа “Гамаюн” (по согласованию)
Гайнутдинова А.В. - заместитель полномочного представителя Президента Российской Федерации в Приволжском федеральном округе
Галашкин И.Л. - заместитель директора департамента МЧС России
Гурба В.Н. - заместитель полномочного представителя Президента Российской Федерации в Южном федеральном округе
Гурко А.О. - президент некоммерческого партнерства “Содействие развитию и использованию навигационных технологий” (по согласованию)
Гутенев В.В. - первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по промышленности (по согласованию)
Дегтярев М.В. - депутат Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации (по согласованию)
Демин Н.И. - заместитель начальника управления ФСО России
Иванов В.К. - президент Общероссийской общественной организации “Федерация авиационного спорта России” (по согласованию)
Иванов С.В. - заместитель полномочного представителя Президента Российской Федерации в Крымском федеральном округе
Ивановский Н.Н. - президент саморегулируемой общественной организации “Международная ассоциация руководителей авиапредприятий” (по согласованию)
Кавджарадзе М.Г. - член Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации (по согласованию)
Карутин С.Н. - генеральный конструктор системы ГЛОНАСС - заместитель генерального директора федерального государственного унитарного предприятия “Центральный научно-исследовательский институт машиностроения”
Крикалев С.К. - исполнительный директор по пилотируемым космическим программам Госкорпорации “Роскосмос”
Минигулов С.Г. - председатель регионального отделения Общероссийской общественно-государственной организации “Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России” Республики Башкортостан (по согласованию)
Миронов Д.Ю. - заместитель Министра внутренних дел Российской Федерации
Моисеев А.П. - заместитель полномочного представителя Президента Российской Федерации в Уральском федеральном округе
Моисеенко И.Н. - генеральный директор федерального государственного унитарного предприятия “Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации”
Морозов С.И. - временно исполняющий обязанности Губернатора Ульяновской области (по согласованию)
Недосеков А.Н. - генеральный директор акционерного общества “ГЛОНАСС” (по согласованию)
Нерадько А.В. - руководитель Росавиации
Никитин И.В. - президент Общероссийской общественной организации “Объединенная федерация спорта сверхлегкой авиации России” (по согласованию)
Никифоров Н.А. - Министр связи и массовых коммуникаций Российской Федерации
Новиков А.В. - начальник управления Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации
Песков В.Н. - помощник полномочного представителя Президента Российской Федерации в Северо-Кавказском федеральном округе
Ракитский Д.А. - шеф-пилот общества с ограниченной ответственностью “Эйр Лэйн” (по согласованию)
Рогожкин Н.Е. - полномочный представитель Президента Российской Федерации в Сибирском федеральном округе
Савицкий Д.В. - заместитель генерального директора по гражданской продукции и продукции двойного назначения акционерного общества "Концерн воздушно-космической обороны “Алмаз - Антей” (по согласованию)
Слюсарь Ю.Б. - президент публичного акционерного общества “Объединенная авиастроительная корпорация” (по согласованию)
Степанов К.И. - статс-секретарь - заместитель Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока
Сторчевой О.Г. - заместитель руководителя Росавиации
Сытник Ю.М. - заслуженный пилот Российской Федерации (по согласованию)
Тарасов И.Н. - советник генерального директора федерального государственного унитарного предприятия Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации
Терляков О.А. - референт Управления Президента Российской Федерации по применению информационных технологий и развитию электронной демократии
Травников А.А. - заместитель полномочного представителя Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе
Тюрин В.В. - президент Межрегиональной общественной организации пилотов и граждан - владельцев воздушных судов (по согласованию)
Фролов О.П. - член коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации
Шнырев А.Г. - заместитель директора департамента Минтранса России
Ну и ещё, справочно:
Параллельно начинается формирование международных стандартов использования беспилотников. 27 апреля 2016 года было принято решение о создании Международного комитета по стандартизации в области создания систем управления трафиком и контроля применения малых БАС со штаб-квартирой в Женеве. Участниками комитета уже стали более 60 организаций и компаний из стран ЕС, США, Китая
Ну пиццы же беспилотники перевозят. Да и другие товары хотят таскать
А по нашей теме 20 июня с.г. сформирована другая комиссия - при Президенте:
Тоже не совсем по нашей теме.
Комиссия по вопросам развития авиации общего назначения и навигационно-информационных технологий на основе глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС образована в целях обеспечения взаимодействия федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации и заинтересованных организаций при формировании и реализации единой государственной политики в области авиации общего назначения и навигационно-информационных технологий на основе глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС, а также стратегий развития и программ в указанных сферах.
Согласитесь, главнокомандующий Воздушно-космическими силами, заместитель начальника управления ФСБ России, заместитель начальника управления ФСО России, начальник управления Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации, заместитель Министра внутренних дел Российской Федерации будут лоббировать тотальную регистрацию и учет всех леталок и их хозяев, аттестацию пилотов и т.п. В этой компании
Иванов В.К. - президент Общероссийской общественной организации “Федерация авиационного спорта России” (по согласованию)
вряд-ли сможет добиться каких-либо поблажек, кроме уже имеющихся (и то, если согласится участвовать). А как хотелось бы получить кусочек неба хотя-бы до высоты 50 м (как для фейервеков). Судя по составу комиссии - не судьба…
Ну пиццы же беспилотники перевозят.
Да на каждом Гик Пикнике и Пиво и Кофе “возим”.
Им надо “всех образованных” в этой области ,под контроль поставить ,в этом вся и суть.
Они просто “сильно запустили” эту область ,а сейчас не имеют “спецов”.
Нет,конечно у них есть "спецы"с “ДЕРЖАВАМИ” и летают по прямой.
При разговоре выяснилось что технику дюже берегут и тренироваться даже не позволяют.
Ну ,а про "водягной МЧС ,я уже где то здесь писал.
Им даже “свечников” не могут купить ,я им инструмент давал .
Так чего они хотят от нашей братии?
Тут просто даже по финансам -разные интересы.
Вывод-каждое сообщество,типа нашего,взять под контроль!!!
Ну просто на местах они "пролетят"с контролем.
Вывод-каждое сообщество,типа нашего,взять под контроль!!!
С ваших слов прямо какая-то кровавая гэбня вырисовывается. Меньше смотрите рен-тв 😉 Не всё так плохо, как нам хочет представить Запад.