Прикуриваем машину от LiPo
Поясню свой “помидор”
Смотрел и ждал, когда же наконец автор скажет про ЕМКОСТЬ и про НАПРЯЖЕНИЕ своей липольки, а так же про емкость установленного на авто аккумулятора и о причине его неожиданной разрядки?!
Между тем если есть соображалка (а у автора она есть) то проделать такой фокус не проблема, только по общепринятым правилам, что бы вносить смущение в массы.
Короче Ничего нового и полезного не увидел и не услышал.
… что бы в следующий раз не метаться, когда под рукой не будет свободной липольки…
Поясню свой “помидор”
поясню свой. Причем тут утечки? Смущения масс)) Я просто записал личный опыт на видео. Емкость написана в описании к видео… Новое и полезное увидели остальные. Вы не пуп мира.
Между тем если есть соображалка (а у автора она есть) то проделать такой фокус не проблема
спасибо конечно, но причем тут какие-то фокусы.
зы. аакум сел. изза чего не важно.
В мое время людей которые ездили на автомобиле с “убитым” аккумулятором называли… (неважно как, но очень неприятным словом)
видео выглядит именно как ФОКУС ДЛЯ ПИОНЕРЧИКОВ и понты
Просили объяснений НАСЧЕТ ВИДЕО - нате получите - и ничего личного
В мое время людей которые ездили на автомобиле с “убитым” аккумулятором называли… (неважно как, но очень неприятным словом)
Слава богам, ваши времена прошли)) Ничего личного)) Спасибо за подробную критику!
hobbykingby и вам спасибо!
Как оказалось, все же, существуют (лип-о-о ?) с пусковыми токами до 600А (не реклама)
с пусковыми токами до 600А
да сколько угодно можно написать, но в таком размере это должен быть суперконденсатор. Лития на 3 банки емкостью хотя бы 2 ампер часа и токоотдачей 300С никто не делает. Коннектор ЕС5 до 150 ампер по паспорту вродебы)
Да и не кушают стартеры столько. 7киловатт стартер… как минимум должен работать не от 12 вольт и не с теми проводами что к нему идут. А так обычный липо 3s 2200 20C заведет думаю любую из машин с видео. Не?
да сколько угодно можно написать
Не только написать, но и показать.
…манагеры рулят и хрен кому чего докажите 😦
и хрен кому чего докажите
опять таки очень хорошо что мне не нужно доказывать.
В мое время людей которые ездили на автомобиле с “убитым” аккумулятором называли… (неважно как, но очень неприятным словом)
Что то я не помню такого. Ваше время это конец 80-х начало 90-х. Самое время дифицита всего. Начал сдыхать акк и у меня. Повезло-у жены на работе была распродажа (тогда часто по предприятиям что -либо продавали). Купили акк, красота. И вот раз зимой в сильный мороз нужно было рано утром везти сына в часть после увольнения в Балашиху. А
Москвич 2140 никак не заводится. Подключил пусковое устройство, все одно не заводится , а ехать надо. Давай прибавлять напругу понемногу. В результате акк как бабахнет, верхней крышки как не бывало. Сын поехал на такси. Где брать очередной акк загадка.
И не помню такого что бы кто то отказался дать прикурить. У нас всегда было так -один завелся и давай прикуривать других, и так по цепочке, а вы какие то прозвища придумали. В мое время никто никогда не отказывал коллегам в помощи не только в гаражах но и просто на дороге.
В мое время никто никогда не отказывал коллегам в помощи не только в гаражах но и просто на дороге.
да и сейчас помогут… но сейчас время такое… что просить тупо неудобно как-то… дурацкие отношения между незнакомыми людьми. разрозненность общества((
зы
про докалёбку с убитым аккумом я до конца и не понял… молодой чтоли)
“Ах бросьте, граф” (с)
Можно реально помогать и словом делом и СОВЕТОМ, а можно что то показать " НИКОМУ НЕ СОВЕТУЯ" так делать
Времена изменились, и люди тоже!
…Вспомните убийства на трассе Дон…допомагались
ПС
А так не забывайте мы Курилке, ничего серьезного, флудим помаленьку 😉
Можно реально помогать а можно что то показать " НИКОМУ НЕ СОВЕТУЯ" так делать
это называется “опыт”, который за деньги не купишь… а я бесплатно передал его. Может пора посмотреть под другим углом на мир? или хрен с ним с миром… хотя бы на мою видеозапись))
Этой зимой в минус 25 прикуривал от липо 3S 2200-2800мач. На прямую к автомобильному аккуму. Машина постояла пару дней, акк замерз, хотя я его а августе покупал- новый считай. Пришлось на работу возвращаться и паять провода (примерно 16-14 avg) с крокодилами нормальными, и разъем хт-60, как на липольке. Запустил без проблем.
У нас всегда было так -один завелся и давай прикуривать других, и так по цепочке,
Вот только авто с тех времен немного изменились, и их современные мозги (в отличие от конденсаторной системы зажигания большинства тогдашних авто) не очень хорошо относятся к таким “финтам”.
Ну что вам ответить на это. Сам думал что эта проблема давно ушла в небытие. У меня лично так. Крайние четыре авто, иномарки, ни разу не подводили, хотя езжу сейчас от случая к случаю т.к. пенсионер , да еще пробки, парковки и прочая хрень не очень распологают к поездкам на авто по Москве. Машина стоит по нескольку дней и больше без движения. Но когда возникает необходимость в поездке проблем не возникает. Но теперь вижу что тема все же актуальна. Машины стали теперь другие, но если вы почитаете внимательно, то увидите что речь шла совсем о другом, про давние времена. Про взаимовыручку, об отношениях между собратьями по несчастью (авто не заводится в мороз).
Если делать с умом, то прикуривать можно любую машину. Но не надо заводить сразу. Можно подзарядить севший аккумулятор. А заводить уже только от своего. Есть машины на которых запрещено подзаряжать аккумулятор не отсоединяя его?
Есть машины на которых запрещено подзаряжать аккумулятор не отсоединяя его?
не думаю, если напряжение штатное.
Можно подзарядить севший аккумулятор.
Тут вопрос времени, сколько его надо на подзарядку от донора…
Про взаимовыручку, об отношениях между собратьями по несчастью (авто не заводится в мороз).
Это да, помню еще в школе зимой бегали по дворам - помогали выталкивать засевшим в сугробах (за так 😉 ) К сожалению времена меняются, про “Дон” уже здесь писали - стремно стало останавливаться и помогать 😦
и их современные мозги (в отличие от конденсаторной системы зажигания большинства тогдашних авто) не очень хорошо относятся к таким “финтам”.
Смотря о каких “финтах” идет речь. Прикуривать можно абсолютно любой автомобиль. Если делать это правильно то ни с одним ЭБУ ничего не случится. А палят эти самые ЭБУ в момент подключения или отключения путем КЗ проводов одетых на клеммы АКБ или путая полярность АКБ. Всё…
Если делать с умом, то прикуривать можно любую машину. Но не надо заводить сразу. Можно подзарядить севший аккумулятор. А заводить уже только от своего. Есть машины на которых запрещено подзаряжать аккумулятор не отсоединяя его?
Почти верно. Запускать прикуриваемое авто можно и с запущенным двигателем авто-прикуривателя. На прикуривателе надо поддать оборотиков. Бензиновый мотор ~2500об, дизельный ~2000об. И будет Вам счастье)
Почти верно. Запускать прикуриваемое авто можно и с запущенным двигателем авто-прикуривателя. На прикуривателе надо поддать оборотиков. Бензиновый мотор ~2500об, дизельный ~2000об. И будет Вам счастье)
Пробовали?
При работе генератора напряжение бортсети имеет просадку. Не важно на сколько - везде по разному. И в этот момент просадку генератор пытается компенсировать. Пусковой ток возьмем для примера 200А. А теперь подумайте, что будет с диодами вашего генератора при таком токе.
Можно конечно возразить что в запуске принимает участие и АКБ донор. Но все же просадка имеет место быть.
А зимой в мороз например, когда пусковой ток значительно выше. Ваш генератор помашет вам ручкой и будете вы стоять рядом с другой машиной, у одной АКБ севший, а у другой генератор.
согласен, лучше перекурить минут 5))