Аэропорт в Жуковском:назад, в будущее?
в прошедшие выходные , сидя на даче Туполева , наблюдались пара бортов с горящими посадочными фарами на довольно малой высоте , в вечернее время … но вот куда шли …
сидя на даче Туполева
А где это такая дача?
Собственно, все взлетно посадочные курсы любого аэропорта- можно посмотреть на флайрадар24.ком(www.flightradar24.com/55.76,38.12/7)
Если из ЛИИ летит хоть один борт, который видно на этом сайте- значит залетали, поскольку любой гражданский самолет обязан иметь на борту транспондер (радиомаяк) котрый на этом сайте и отображается.
Откроете, сравните с координатами дачи и примерным курсом того, что видели- сразу станет ясно?
Надо учесть, что в ЛИИ Центроспас летает (обычно по ночам) на крупных бортах: возят гуманитарную и не совсем помощь в Сирию, Донбасс и т.д.
Так что, не всякий большой самолет на полосе Жуковского- это триумф “Аэропорта”😦
Ничего там не залетало.
И залетать не может, потому что потенциальным пассажирам туда не добраться.
сегодня -" Великая пятница из Москвы". Попал.Для любителей попадалова.Чёрт дёрнул поехать в столицу в пятницу,ожидая одним днём сделать пять московских дел.в самой столице дела были сделаны досрочно.Но вот возвращение по М5 мимо Жуковского я буду помнить долго.
Время остчёта 17-50. от мкада,на новой эстакаде ,м.Котельники, сразу встали.
тащились до "штанов "ровно час. Жара +28 гр.пот.
18-50. Начались Островцы и их 11 светофоров.
19-40,преодолели Великий чугунный мост через р.Москва.
Мчались недолго,после пересечения бетонки А107 вновь встали.и шли пешком по новой Бронницкой объездной 5-7 км\ч до самого продолжения М5.а это почти 15 км.Жара 25 гр.сижу в машине словно в сауне.седьмой пот.Воду всю выжрал.Кончались сигареты.Вокруг глухомань и вековые леса.магазинов до Луховиц не будет.
Домой,хватаясь за стенки, зашёл в 23-30.Весь обезвоженый,изнемождёный,загодя приготовленое полтора литра ПИВА,жадал словно странник из сахары.Было так оживляюще ,как никогда в жизни. Путь в 150 км ехал почти 6 часов.
Глянул В яндекс -пробки и ахнул,наша автотолпа которая была сзади меня,до сих пор едет,и встала в р-не Коломны.Рязань они преодолеют только на рассвете,часам к 6 утра.
Никогда в жизни я больше не поеду в Москву в пятницу с возвратом.😈
Никогда в жизни я больше не поеду в Москву в пятницу с возвратом.
“Зарекалась Коза в огород не ходить”(С)😃
Вчера по РБК видел интервью с начальником Аэрофлота, В.Савельевым (www.aeroflot.ru/ru-ru/about/management) в частности он сказал: “Пока не будет “железки” от Москвы прямо до аэропорта- никаких полетов в Жуковском (сказал почему то- в Раменском? Между собой что ли никак не договорятся?) не будет. Ну, прилетят пассажиры на полосу: и куда я их дальше дену”?tv.rbc.ru/archive/…/5764132a9a79473d237f997c
Наверняка опять скажут, что его “неверно истолковали, но вы держитесь”(С)
сказал почему то- в Раменском? Между собой что ли никак не договорятся?
Не парьтесь територия ЛИИ и там и там нчинается она в Кратово а заканчивается в Раменском так что …
… (сказал почему то- в Раменском? Между собой что ли никак не договорятся?) (С)
По всем официальным документам он зовется аэропорт Раменское, но не Жуковский. А в простонародии используют больше последнее.
А на здании надпись “Жуковский”. Сайт - рампорт. Для пассажиров самое оно сидеть и думать в аэропорт “Раменский” или “Жуковский”. Для тех кто едет в рампорт, будет удивление, когда их превезут в “Жуковский”. Россия, мать… городов русских 😃
А на здании надпись “Жуковский”.
На заборе тоже иногда пишут, но это не значит что забор стал тем что на нём написано.
Даже если и на заборе что то написано - это уже документ.
Забористый такой!
В аэронавигационных сборниках и в АИП Росии записано Раменское. В сертификате аэродрома о годности к полетам записано Раменское.
Жуковский во времена СССР был секретным городом связанным с испытательным центром. По сему его название нигде не упоминали по требованиям тех времен. Гражданские аэродромы называют по привязке ближайшего населенног пункта. Например - Воронеж (Чертовицкое), Сочи (Адлер), Архангельск (Талаги), Москва ( Шереметьево, Домодедово, Внуково, Быково), Новосибирск (Толмачево), Красноярск (Черемшанка), Анадырь (Угольный).
Соответственно, обсуждаемый аэродром назвали Раменским, поскольку Жуковским нельзя было.
Похожий принцип и у иностранцев. Только второе название (идентификационное), может быть географическим, или именем собственным. Например - Нью Йорк Кеннеди и Нью Йорк Тетеборо, дальше Нью Йорк Ла Гвардия, Нью Йорк Нью Арк.
Лондон - Сити, Хитроу, Гатвик, Лютон, Стенстед.
Цюрих Клотен.
Пример с именем собственным - Париж Шарль де Голль, хотя в штампе погранцов указан географический признак Руасси. И французы часто его называют также. Аналогия с Жуковским. 😁
Ну и т. д.
Гражданские аэродромы называют по привязке ближайшего населенног пункта.
Тогда и не Жуковский, и не Раменское ближайший населённый пункт Кратово ))))))))))
В аэронавигационных сборниках и в АИП Росии записано Раменское. В сертификате аэродрома о годности к полетам записано Раменское.
Разгадка проста: аэродром Раменское, а аэропорт Жуковский.
Аэропорт Жуковский - дешёвый ангар на краю аэродрома Раменское.
А аэродром Раменское - крупнейшее техническое сооружение.
Поэтому несколько табличек на дорогах недавно поставили с надписью “аэропорт Жуковский”.
И в яндекс-картах тоже появился “аэропорт Жуковский”.
Хотя это всего лишь ангар на краю аэродрома Раменское.
_____
Сначала я это написал, а потом посмотрел в интернет и увидел то же самое:
Аэропорт Жуковский — четвёртый международный аэропорт Москвы федерального значения.
Расположен на аэродроме Раменское (экспериментальный (испытательный) аэродром ЛИИ им. Громова).
Хотя это всего лишь ангар на краю аэродрома Раменское.
лушеб и его небыло😈
…столичное правительство подписало меморандум с калифорнийской компанией Hyperloop One, реализующей проект вакуумного поезда, который перемещается в закрытой трубе. Вакуумный поезд - это совершенно новый вид транспорта. Капсула двигается по трубе по принципу пневмопочты: за счет магнитов и потоков воздуха при крайне низком давлении внутри трубы. Специалисты компании будут работать над созданием концепции по внедрению инновационного транспорта в Москве. Поезда Hyperloop могут запустить между московскими аэропортами и в ТиНАО, сообщило РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу московского правительства…
moscowbig.ru/news/…/2016-06-20-3596
…столичное правительство подписало меморандум с калифорнийской компанией Hyperloop One, реализующей проект вакуумного поезда, который перемещается в закрытой трубе. Вакуумный поезд - это совершенно новый вид транспорта. Капсула двигается по трубе по принципу пневмопочты: за счет магнитов и потоков воздуха при крайне низком давлении внутри трубы. Специалисты компании будут работать над созданием концепции по внедрению инновационного транспорта в Москве. Поезда Hyperloop могут запустить между московскими аэропортами и в ТиНАО, сообщило РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу московского правительства…
moscowbig.ru/news/…/2016-06-20-3596
По идее, хороший диаметр трубы будет… для перекачки бобла 😉
По идее, хороший диаметр трубы будет… для перекачки бобла
Читаем внимательнее - никакой трубы не будет, все прекрасно пилицца без нее:
Результатом разработки ТЭО должно стать заключение о возможности либо о нецелесообразности использования технологий Hyperloop в транспортной системе Москвы
Капсула двигается по трубе
В поминается старый фильм “Неуловимые мстители”
А вдоль дороги мертвые с косами стоят и тишина. Б…
В пятницу, проезжая мимо ЛИИ, не смог сдержать своё любопытство и свернул по указателю на новый “Международный аэропорт”. Дорога, после приличной круговой развязки на Туполева, очень быстро превратилась в типичную поселковую двухрядку с забором в колючке с одной стороны и непонятными, местами раздолбанными постройками, с другой. Сам въезд в уже “открытый и готовый к работе” “Международный аэропорт” представляет из себя два наглухо закрытых шлагбаума шириной метра по три каждый(видно для карго) и чуть далее ещё один такой же закрытый и такой же скромный по размерам въезд(уже наверно для 4-х миллионов пассажиров). При этом места для разворота нет ни у одного из въездов, места для парковки снаружи забора тоже нет, только внутри на совершенно пустой сейчас и относительно небольшой площади перед терминалом со скелетом какого-то непонятного ангара без двух торцевых стен. В общем четвёртыми воздушными воротами Столицы это сооружение даже с большим натягом я бы не назвал даже в самом первом приближении, по мне пусть таким и останется-будет меньше проблем и на дорогах юго-востока и в воздухе.
представляет из себя два наглухо закрытых шлагбаума шириной метра по три каждый(видно для карго)
Если есть ДмД карго,ШРМ Карго,то в принципе надо ожидать открытия и ЖУКов - Карго. Где для коммерсантов юго-востока МО было бы наверное ловчей получать грузы.