Нужно ли пристегиваться ремнями в авто?
То есть кирпич в стекло? Или дуплетом из 12-го калибра?
это без толку. Ну одного-двух напугаешь, а потом - посадят.
Пока в ГАИ порядка не будет - не будет порядка и на дорогах.
Пока в ГАИ порядка не будет - не будет порядка и на дорогах.
Тогда зачем пристегиваться? Ведь это же все ГАИ придумало, чтобы денег срубить побольше? Почему тема называется “Как спасти водителя и что для этого надо сделать”, а не “Спасти пешехода любой ценой, соблюдая ПДД на 100%”?
А массированые кирпичи в лобовое стекло и дуплеты в заднее на переходах, да еще живописанные в прессе, да еще с пробитой тупой башкой очередного лихача и машиной, потерявшей управление в полное мясо очень даже поспособствуют выполнению пунктов главы 14 от и до…
Если у Вас есть личные примеры, повлиявшие на Ваше мнение, расскажите, пожалуйста.
Когда я только сел за руль, я пристегивался - потом почему то перестал (может лень была, может мо молодости). Но вот тут став отцом - почемуто незаметно для себя стал пристегиватся (и даже на заднем сиденье). 😃 Ребенок то понятно - вообще без каких либо размышлений на эту тему - только в кресле и только пристегнутая.
На дорогах за 8 лет, что я езжу за рулем насмотрелся всякого. И в последнее время ситуация просто пугает (сам я питерский - но и у нас уже почти то же самое, что в Москве творится + теснее).
Я долго не мог понять - почему это со мной произошло(стал пристегиватся снова после 5-6 лет непристегивания), а потом понял - мысль не отступала - "вот ребенок рядом, на дороге - толпы отморозков носятся, въедут - кому то же надо будет моего ребенка из машины вытащить. А если я буду не пристегнут - то скорее всего я этого сделать не смогу.
------------------------
Машина у меня с дной подушкой в руле - когда за рулем жена - она не пристегивается почти никогда - и я хоть и не перестаю ее убеждать, что надо, но всеже както спокойнее, что у нее хоть подушка есть.
А массированые кирпичи в лобовое стекло и дуплеты в заднее на переходах, да еще живописанные в прессе, да еще с пробитой тупой башкой очередного лихача и машиной, потерявшей управление в полное мясо очень даже поспособствуют выполнению пунктов главы 14 от и до…
Вот выйдет указ президента, что каждый пешеход ОБЯЗАН:
- кинуть камнем в неуступившего
- разбить фару остановившемуся на зебре
- убить того, кто наехал на пешехода
И за неисполнение указа - штраф 10 МРОТ . Вот тогда этот метод будет эффективен.
А пока - извините. И ружжа у меня нету, а если бы и было - ни за что бы не стрельнул. Себе дороже.
Вот гаишником в выходной поработать - это я бы пошёл. Палкой помахать, или протоколы пописать. Так сказать, оказать посильную помощь.
Вот гаишником в выходной поработать - это я бы пошёл. Палкой помахать, или протоколы пописать. Так сказать, оказать посильную помощь.
Где тут записывают в гаишники???
Тоже хочу денег за выходные “настричь” 😂
Вот выйдет указ президента, что каждый пешеход ОБЯЗАН:
- кинуть камнем в неуступившего
- разбить фару остановившемуся на зебре
- убить того, кто наехал на пешехода
И за неисполнение указа - штраф 10 МРОТ . Вот тогда этот метод будет эффективен.А пока - извините.
Только в купе с другим указом:
- Пешехода вылезшего на дорогу вне пешеходного перехода и не пропускающего машину сбивать неглядя, на ремонт брать из кармана сбитого пешехода и из премиального фонда.
- Пешехода вылезшего на переход на красный сбивать и раскатывать туда обратно до состояния фарша.
- Тех кто только вышел на пешеходный на красный закидывать кирпичами.
За неисполнение - теже меры. 😈
--------------
Ну когда же уже наступит отрезвление в нашем обществе? не водители виновники всех аварий с пешеходами, точно также как и не все 100% наездов происходят изза пешеходов. Проблемма не в одной из сторон, но в обоих - и те и другие нарушают. И те и другие плюют на безопасность. Разница только в том, что водитель не своим лбом бадает тело пешехода, а машиной - и это во многих случаях ставит водителя в позицию виновника (коим, по сути, он вполне может и не быть - при равной вине пешехода и водителя виноватым будет водитель - что уже не есть справедливо)
А массированые кирпичи в лобовое стекло и дуплеты в заднее на переходах, да еще живописанные в прессе, да еще с пробитой тупой башкой очередного лихача и машиной, потерявшей управление в полное мясо очень даже поспособствуют выполнению пунктов главы 14 от и до…
Обмороженных на все органы пешеходов на много порядков больше чем водил-лихачей, особенно в местах скопления конечной-метро-автобусного-круга-местного-рыночка, а что никто из водителей не видел перебежчиков на Садовом, МКАД, 3-ТК. Конечно опытный шофер, предугадает, притормозит, объедет даже ценой железки на колесах, подчас не одной. А новичок (все мы когда-то были “У”)?
❗ Если пешеходам можно кирпичи и дуплеты, то я хочу ездить на танке, строго по ПДД - выскочила под колеса тетка с тележкой над подземным переходом, заметалась - извини… 😢 .
Обмороженных на все органы пешеходов на много порядков больше чем водил-лихачей…
Кстати, видел интересную сценку: переходит мужик улицу. Широкую - 4 полосы. Его чуть не сбивает зубила. Останавливается, выходит, пару раз бьёт мужика, уезжает.
В чём прикол? Мужик по переходу переходил. Ну, зебры там, как водится, не было. Но знак-то висел.
В чём прикол?
Прикол в том, что головой больных тоже предостаточно по обе стороны от баранки. 😦
Я один раз наблюдал такую же картинуку в Питере, ситуация меня немного обескуражила, но самое “интересное” эта история имела продолжение, участником которого стал я сам. На какомто следующем перекрестке из той же машины он мне упорно сигнанил, мигал и чуть ли не бодал (ему нужно было на лево, а мне нужно было проехать прямо по второстепенной под желтый мигающий - вот я и стоял, ждал, пропускал всех, дорога в два ряда с разделительной, я стоял в левом). Ну так он меня достал - я ему фак в свой люк показал, дождался и поехал - он догнал и в драку полез 😕 - вот тогда я совсем офигел 😃 😮 дело закончилось тем, что он таки стукнул меня несильно по лицу через открытое окно (лето было, жарко - и окна и люк открыты). Ну я номерок записал и уехал (решив разобратся с ним позже, мне на сл день надо было улетать в отпуск). Вернувшись из отпуска - пробил номерок через знакомых и узнал, что он в тот же день он угодил в аварию и его посадили ❗ т.к. он был под наркотой, пытался скрытся с места ДТП и оказывал сопротивление гаишнику (на глазах которого он попал в ДТП). Да так “оказывал”, что тому потребовалась мед. помошь (отвез его в болницу подоспевшиий наряд милиции, выписали только через 3 дня). Ну тут както даже и слов не остается одни междометия… Вроде как из ментовки и изолятора его так до суда и не выпускали, сидит вроде и по сей день… а если бы тот наряд не подоспел…
В родном городе езжу непристегнутым. За городом - всегда пристегнут и сам и пассажир.
Когда езжу в Москве - всегда пристегнут - и это понятно, там скорости загородные. А в родном городе езжу по правилам - у нас нигде больше 60 не разрешено, в Москве и под 100 есть…
Сын - покупает себе восьмерку б/ушную - никто не посоветует?
О пешеходах. Ну так они правил то не читают. И неважно, правильно он переходит улицу, или прет на красный - давить все равно низззяя. Более того - пугать нельзя!14 главу выполняю всю, интуитивно - надо просто понимать - что дорога - это общий коллективный ресурс. Если каждый будет думать об оптимальности разъезда всех участников дорожной ситуации, а не только о себе - проблем не будет.
Об авариях. За много лет били меня дважды - оба раза я сидел за рулем, мотор был выключен, а ручник взведен. Однажды, в Пушкинских горах на ходу в колесо сбоку влетел воробей - насмерть, конечно. Больше жертв не было.
Статистика ДТП по нашему городу. В городе водители практически не гибнут - либо жестянка, либо пешеход. За городом - 90 процентов смертных случаев. Самый распространенный - не успел произвести обгон. Очень много пьяных за рулем - были случаи пьяных водителей маршруток со смертельными исходами для пассажиров - и много.
О страхе. На дороге пугает меня больше всего ситуация ожидания на красном светофоре. Троих (!) моих знакомых били со всего маху в такой ситуации. И сделать ничего нельзя.
О водителях. Москвичи могут обидется, но самые безбашенные номера машин на федеральной трассе Дон - это москва и область. Много раз было - идут вслепую на таран - не увернешся - не жилец.
а что никто из водителей не видел перебежчиков на Садовом, МКАД, 3-ТК. Конечно опытный шофер, предугадает, притормозит, объедет даже ценой железки на колесах, подчас не одной.
Сколько процентов водителей выполняет главу 14 правил? Сколько процентов от общего количества пешеходов ходят в неположенном месте? Никто не обращал внимание на то, что мимо зебр и подземных переходов бегают в основном и как правило водители, запарковавшие машину на противоположной стороне от искомого объекта и гости столицы?
Почему в европе народ спокойно ходит по нерегулируемым зебрам даже не поворачивая головы с сторону, а у нас только когда в прямой видимости нет ни одной машины? И в основном бегом? Почему только у нас, находясь на зебре можно получить мат от водителя или тяжелые травмы, не всегда совместимые с жизнью?
На дороге пугает меня больше всего ситуация ожидания на красном светофоре. Троих (!) моих знакомых били со всего маху в такой ситуации. И сделать ничего нельзя.
Можно, я дважды уезжал от удара в корму на светофоре.
Москвичи могут обидется, но самые безбашенные номера машин на федеральной трассе Дон - это москва и область.
Очень много езжу по России, везде кроме Москвы движение медленнее и аккуратнее, что-ли, если видишь, что кто-то “исполняет”, номера действительно наши, как это и не прискорбно. Хотя на трассах самые страшные и бесмысленные аварии обходятся без москвичей. Имхо.
Почему только у нас, находясь на зебре можно получить мат от водителя или тяжелые травмы, не всегда совместимые с жизнью?
Россия… блин 😦 .
Россия… блин
То есть к вам подходит амбал и с размаху присовывает вам в репу, а потом, так разводя руками и, как бы извиняясь: Россия… блин 😦 Наверное не стерпите? Или как?
Можно, я дважды уезжал от удара в корму на светофоре.
Ага, это когда первым стоишь. А когда впереди машины - попробуй уедь!
Можно, я дважды уезжал от удара в корму на светофоре.
Ну это только когда на переходе нет никого - я сам два раза уезжал - один раз с только что купленным компьютером и монитором в багажнике гольфа 😮 шансов расплатится у того, на гнилом москвиче без тормозов - просто не было… а вот друган мой получил в задницу и пнул еще 3 пешеходов (тормоз тормозом - но машину просто выдвинуло на переход). И у него никакой мысли “уехать” не возникло - перед ним толпа была на переходе - куда уедешь то? Давил тормоз так, что педаль погнулась !!!
14.6. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.
Вот такую тему между прочим надо вообще запретить!! Я ехал както по улице радио в сторону к мкаду проехал мост через москвареку, ехал ехал в своей полосе, километров 60, слева впереди ехал трамвай и тут он резко остановился открыл двери и из него посыпали люди!!! Слава богу справа никого не было. Ну как так можно? Надо тогда хотябы вешпать знаки размером как на мкаде что тут остановка трамвая а то даже еслиб я и заметил у обочины будку остановки я бы подумал что это автобусная, вобщем узнать что там останавливается трамвай и высыпает людей невозможно никак!! Я аж весь белый был после этого (это для меня большой шок был потомучто я пока езжу еще только два месяца)
В родном городе езжу непристегнутым. За городом - всегда пристегнут и сам и пассажир.
Вот это вообще в корне не правильное мнение, вопервых без ремней вас руль убьето и на 40 км/ч о чем тут уже страницу накатали, во вторых был у меня такой веселый случай - я недавно на выходные ездил с родителями в суздаль, ехали мы значит впереди родители на вольве сзади я на своем корыте, едем нарушаем по улице с односторонним движением в обратном направлении, (ну там все так делают да и улочка маленькая и по ней нельзя ехать больше 40км/ч ну вобщем я не спорю мы нарушали) значит перекресток, нам надо налево, папа поворачивает, я смотрю направо налево, направо никого налево вдалеке тащится какойто автобус, по этой улице на которую мы выезжали обгон запрещен и макс. скорость толи 60 толи 50 км/ч значит я себе спокойно выезжаю и тут оказывается что этот автобус в этот момент обгонял какойто парень на жигулях на скорости километров 80-100 вобщем чудом мы с ним разминулись, он оттормозился в пол хотя разминулись мы еще до того как он начал тормозить, ну я наложил в штаны кучу, ну да ладно думаю, слава богу живой. едем дальше, тут значит выезжает изза поворота этот парень, останавлиается, мы тоже останавливаемся, он выходит, начинает говорить значит орать на нас что мол надо смотреть по сторонам, на что я извиняюсь что действительно надо было по хорошему подождать пока автобус проедет, он начинает чето говорить что типа извинениями моими он только подтереться может, родители ему замечают что вообщето обгонять автобус через сплошную на скорости километров под 100 на улице где макс. скорость 50 это вобщемто тоже дурной тон на что он выдает просто шикарный перл примерно такого содержания: “я у себя в родном городе и, значит, не вам, приезжим, меня учить как ездить в моем родном городе”
когда за рулем жена - она не пристегивается почти никогда - и я хоть и не перестаю ее убеждать, что надо, но всеже както спокойнее, что у нее хоть подушка есть.
Если не дай бог что, подушка ее убьет. Если есть подушка, то обязательно надо пристегиваться, а то при аварии подушка сломает шейные позвонки.
Если не дай бог что, подушка ее убьет. Если есть подушка, то обязательно надо пристегиваться, а то при аварии подушка сломает шейные позвонки.
И не только это может случиться, посмотрите в инете видео краш тестовс подушками но без ремней там эта подушка тебя и об стойку бьет и в боковое стекло твою голову выдавливает и еще много чего
Пристегиваться при наличии подушки надо обязательно. С этим никто не спорит. хотя и без наличия подушек безопасности пристегиваться надо. Я за два года езды по Москве и России многого насмотрелся.
ехал ехал в своей полосе, километров 60, слева впереди ехал трамвай и тут он резко остановился открыл двери и из него посыпали люди!!!
То есть отменить и ездить по выходящим из трамвая людям… Ловко это вы… Тем более, зная этот пунк правил вы должны всегда быть готовым к тому, что из трамвая, остановившегося рядом с вами могут “посыпаться” люди. Если вы считаете, что ничего никому не должны, то не удивляйтесь, когда ваш автомобиль окажется под грузовиком, чей водитель думает точно так же. Тем более, никто персонально для вашего удобства не ринется переносить трамвайные рельсы к обочине или вообще закрывать трамвайные маршруты.
Да, к вашему сведению трамвай просто не может резко остановиться. Он замедляется перед остановкой достаточно долго. Тут либо вы ехали как минимум раза в полтора быстрее заявленного, либо вообще не смотрели никуда. Лучшее решение для вас - бросить водить машину, рассеяное внимание до добра не доведет.
Надо повышать мастерство вождения и всегда быть готовым его применить
И у него никакой мысли “уехать” не возникло - перед ним толпа была на переходе - куда уедешь то?
Ага, это когда первым стоишь. А когда впереди машины - попробуй уедь!
Ну во первых не стоять как это водится бампер в бампер, а в данном случае, например, ручник на себя, одновременно руль в лево до упора и газ в пол - и Вы на соседней полосе по ходу движения. Без тренировки с инструктором не пробовать!
Он замедляется перед остановкой достаточно долго. Тут либо вы ехали как минимум раза в полтора быстрее заявленного, либо вообще не смотрели никуда. Лучшее решение для вас - бросить водить машину, рассеяное внимание до добра не доведет.
Грубо, но абсолютно правильно 😃 .