Search in topic

Роскомнадзор заблокировал Телеграм

Новый аккумулятор на 101% решит вашу проблему. Это просад на полном газу - потом после перезагрузки о5 едет 20 секунд и по новой… Можете ставить режим нимх и катать пока пак не сядет - чувствуется по мощи. Или индикатор поставте и поглядывайте на показания. Только без пищалки - будет пикать всю покатушку. Но новая батарейка - полюбому.

ps кстати на индикаторе после полного газа как раз и увидите что акк просел ближе к 6v и после остановки активно набирает волтаж.

по ощущениям очень мягкие пружины сзади на 4x4слеше, какие варианты рекоммендуете?

о ощущениям очень мягкие пружины сзади на 4x4слеше, какие варианты рекоммендуете?

Если проставки не помогают, то купить более жесткие пружины.

так я как раз про варианты пружин и спрашивал:)

сломался один из фонарей сзади, ставил их владелец до меня, подскажите, где можно купить один или поменять сразу оба?

так я как раз про варианты пружин и спрашивал

какие аморты стоят?

где можно купить один или поменять сразу оба

Светодиод можно купить в любом радиомагазине. стоит копейки.
Если сломан корпус, то только пару покупать.

это Ultimate версия, какие были из коробки - те и стоят.

Корпус цел, диод приуныл.

На ultimate, судя по схеме, стоят GTR такие

Если так, то пружины для них:
Зад - Traxxas Progressive Rate XX-Long GTR Shock Springs (Blue - 1.004 Rate) #7449
Перед - Traxxas Progressive Rate Long GTR Shock Springs (Blue - 0.892) #7448

Значит купить диод и будет счастье и великая экономия 😃

Возник такой вопрос, у меня стандартный вазелин, но уже нового образца(traxxas-latrax.ru/…/beskollektornyj-regulyator-obo… ) и такай вопрос а возможно как нибудь отодвинуть отсечку , а то слишком рано срабатывает около 3.8 , а хотелось бы что то около 3.2-3.5.

Возник такой вопрос, у меня стандартный вазелин, но уже нового образца(traxxas-latrax.ru/…/beskollektornyj-regulyator-obo… ) и такай вопрос а возможно как нибудь отодвинуть отсечку , а то слишком рано срабатывает около 3.8 , а хотелось бы что то около 3.2-3.5.

Никак, если только включить гидридный режим (без отсечки) и катать с пищалками.

Никак, если только включить гидридный режим (без отсечки) и катать с пищалками.

Да об этом сразу подумал, но хотелось как то без пищалки. В своё время на мамбе при помощи линка все это делал, ну и грешным делом подумал что на этом регуль уже тоже так можно.

Небольшой отчет о том, как я после 4 лет владения TRX Slash ULT LCG решил таки начитавшись форумов и наслушавшись всяких “профи” поменять своего верного , чемпионского коня на Супер-пупер шасси Losi Ten SCTE.
Согласитесь, глупо говорить о том, чего не знаешь и чего не пробовал. ВОт решил попробовать и ради интереса сменить шасси. Но с самого начала я знал , что Слэш не так плох , как о нём говорят и пишут везде и всюду.
Так вот, когда берешь в руки Лося после Слэша то замечаешь метал привода, алюминиевую деку, центр диф расположенный по середине. А когда снимаешь корку то видишь китайскую системку то ли на 60а то ли на 80а.
Движок тоже невыдающийся, соединительные провода так себе, тоненькие, но припаяно все качественно.
Когда начинаешь рассматривать всё детально, то замечаешь что передатка не поддается тонкой подборке, то есть туда ХЗ как поставить нормальный спур и пиньён , который нужен под конкретную трассу. То есть выбор спуров и пиньёнов очень ограничен. Пиньен должен быть низкопрофильный с коротким креплением.
Крепеж на Лосе это вообще ГГ, ВП, Ливаем! Собрана шась буквально из того, что наверное было в цеху, где саморезы, где то метрический крепёж, а где то дюймовый. Серва не Влагозащитная и значительно хуже чем трх2075 по скорости и по конструкции. Крепится она очень неудобно. И вообще вся шась сконструирована архаично и не продуманно. То есть что бы снять дифы или что то заменить в ходовке надо откручивать и разбирать пол шасси. Запов на эту шась хрена с два где найдешь. Амморты в отличие от Слэш Ультимейтовских вообще гавно, с пластиковыми тоненькими крышечками и говнокреплениями и беспонтовейшими сгорбленными пружинами. В целом по моей субъективной оценке шась не стоит своих денег. Даже Спектрумовский пульт и приёмник не так уж и круто отличаются от стоковой Траксовой. Приёмник кстати стоит в негерметичном, дырявом, как сыр боксе. Почему и анакуэ непонятно…
Но есть один положительный момент. Шасси на трассе управляется , по моим ощущениям немного лучше. Очень может быть, что это из за развесовки и хорошей стоковой резины.
Очень стабильно проходит повороты и здорово сигает с трамплинов. 13го в Самаре на Южном мосту соревнования, вот там и проверю насколько я не прав в плане оценки шасси.
Не могу сказать , что шась гавно, просто ожидал чего то более крутого от расхваленного Шасси именитого производителя.

А что Вы хотели за эту цену, ещё и ртр, если с слешем сравнивать, то в слеше много чего не будет, что в лосе уже в стоке есть. Главное, говорят, едет хорошо.

Sashock у меня обычный Слеш 4x4 Слеш (около трех лет) и Losi SCTE (год)
По Лосю полностью согласен в итоговым выводом, что шась по отзывам сильно перехвалена, поэтому когда она у тебя появляется, смотришь на недочеты и офигиваешь. Разный крепеж и радиобокс системы “решето” доставляет =)

Добавлю только немного в защиту Лося (у меня SCTE 2.0):

1. У меня и в стоке там регуль Динамит 130А. Не знаю, насколько он китайский, но заявлено 130А.
2. Серва в стоке вотерпруф (Digital High-Torque Waterproof Servo)

P.S. Может будет кому-нибудь интересно Слешеводам\Лосеводам - веду youtube канал, где у меня покатушки и ремонты Слеша и Лося соответственно. Так же всегда принимаю комменты по своей рукожопости ))))
www.youtube.com/user/Andrew604Vortex/videos

Слэш ульт НЦТ. Решил поиграться с настройкой стабилизатора поперечной устойчивости, чтобы понять его влияние. По идее он должен поднимать противоположную сторону подвески. У меня ни при каких настройках жесткости стабилизатора при поднятии одной стороны другая не поднимается. Стабилизатор черный. Настройки подвески заводские. Кто что подскажет, как он у нас работает?

Слэш ульт НЦТ. Решил поиграться с настройкой стабилизатора поперечной устойчивости, чтобы понять его влияние. По идее он должен поднимать противоположную сторону подвески. У меня ни при каких настройках жесткости стабилизатора при поднятии одной стороны другая не поднимается. Стабилизатор черный. Настройки подвески заводские. Кто что подскажет, как он у нас работает?

Да, стаб влияет на противоположную сторону, в воздухе может быть не заметно, потому-что ему не хватает усилия сжать пружину на амморте, если снять пружину с одного амморта, можно наглядно будет увидеть)

Добрый день всем!
Стал недавно обладателем SLash 4*4 VXL. Началась эксплуатация и доводки машины под свои потребности. В соревах не участвую, катаю на трассе для р/у машин и пляже. Когда выбирал ничего не знал об этой ветке, но был приятно удивлен ее длинной)) Скажу сразу, у меня своя политика по расходникам, апгрейду и брэндам (именитые производители запов). Должна быть “минимальная необходимость” -я не одеваю Dolce Gabbana во время посадки картошки на даче (вопрос не финансов, а логики). И так нужен совет, я смотрю тут много опытных людей.

1. Катаю на 3S машина не дает выкатать батарейку, срабатывает отсечка по перегреву (тачка новая из магазина). Токоотдача 35С емкость 5200. Хочу поставить вентиляторы. Вопрос, необходимо ли охлаждать БК двигатель, читал, что они мало нагреваются и вообще не напрягаются. Нужно туда ставить вентилятор и доп. радиатор или достаточно только радиатора. На регуль я для себя решил ставить обязательно.
2. Уже сломал втулку колеса приводного вала на переднем карданчике. Вопрос, На Али продают металические карданы
   www.aliexpress.com/item/…/32591189254.html
   (from AliExpress Android) (не реклама). Что лучше метал или пластик в этой детали? Кто пробовал? Читал тут про привода Текно, наверное это дорого для меня и это Габана. (жду комментов). При разборе родного карданчика обнаружил, что одно звено из другого кое как вытаскивется. Может нужно туда смазки внутрь, без скольжения как то ходы подвески хуже? (жду комменты)
3. Вопрос общего плана. Какую смазку в какие узлы кто использует взамен того, что рекомендует Traxxas за большие деньги. Чем затариться на будущие ремонты?

Ответы:

1. БК двигатели еще как греются. Естественно зависит от того, как вы “вжариваете” + электроника + передатка (размер колес, спур\пиньон). Короче в разгар покатушек трогайте пальцем. Если можно держать - ничего не делать. Если нельзя палец держать - ставить кулер и радиатор
2. Сам не ставил, но в этой теме ругали метал карданы из Ali. Вроде как хлам они - изнашиваются\ломаются
3. Про смазку не скажу 😃

Ответы:

1. БК двигатели еще как греются. Естественно зависит от того, как вы “вжариваете” + электроника + передатка (размер колес, спур\пиньон). Короче в разгар покатушек трогайте пальцем. Если можно держать - ничего не делать. Если нельзя палец держать - ставить кулер и радиатор
2. Сам не ставил, но в этой теме ругали метал карданы из Ali. Вроде как хлам они - изнашиваются\ломаются
3. Про смазку не скажу 😃

А нагрев БК влияет на производительность? Мощность теряет при нагреве? Вжариваю то по полной если поверхность позволяет, выжимаю максимум из стока иногда (пока сток)))) Не для полки ее покупал.

А нагрев БК влияет на производительность? Мощность теряет при нагреве? Вжариваю то по полной если поверхность позволяет, выжимаю максимум из стока иногда (пока сток)))) Не для полки ее покупал.

Отвечу по порядку:

1. На производительность не уверен, а вот на долговечность точно. Просто разрушится ротор в моторе и привет. Вообще если идет сильный нагрев, то двигатель на пределе и значит его не хватит на долго. Я бы вообще менял стоковый мотор и регулятор на что-то другое. Я покупал очень давно, тогда трахховский мотор грелся жутко, был 2х полюсным и в итоге у меня разлетелся. При 3S обязательно надо ставить вентилятор на регулятор и радиатор с вентилятором на мотор.
2. Передние карданы не так подвержены износу, странно, что полетел именно передний. У меня машинка с 2011 года кажется, спереди еще стоят родные пластиковые, причем люфт не большой. А вот сзади сейчас буду менять, все очень расшатано, люфт огромный. При этом на рынок вышел полный китайский клон Слэша - Remo Hobby 9EMU. Говорят детали взаимозаменяемые, стоят копейки. Металлические чашки и привод - 1 тыс. руб. Сам заказал себе на пробу. В понедельник приедет. Текно и МIP очень дорогие, рука не поднимаются за столько их покупать. Про Али действительно говорят очень мягкие и гнутся.
3. Про смазку не скажу, т.к. не совсем понимаю о чем речь, есть масла в диффы, амортизаторы, тут уж каждый выбирает какую вязкость лить, есть определенные рекомендации для разных целей, можно вообще при желании диффы заблокировать ))

А нагрев БК влияет на производительность?

Просто однажды от перегрева движок сдохнет. на 3S радиатор + кулер обязательно!

Какую смазку в какие узлы кто использует взамен того,

В дифы и амортизаторы заливать силикон ПМС-XXX. Продается в радиомагазинах.
Остальное в смазке не нуждается.

Вопрос, На Али продают металические карданы

Они чуть тверже пластелина.

При разборе родного карданчика обнаружил, что одно звено из другого кое как вытаскивется.

Промыть. И делать это периодически. Категорически нельзя смазывать! Будет только хуже.

Читал тут про привода Текно, наверное это дорого для меня и это Габана. (жду комментов)

Отличные привода! Лучше не найдете.
Так-то Вы в очень недешевое хобби ввязались.

1. Катаю на 3S машина не дает выкатать батарейку, срабатывает отсечка по перегреву (тачка новая из магазина). Токоотдача 35С емкость 5200. Хочу поставить вентиляторы. Вопрос, необходимо ли охлаждать БК двигатель, читал, что они мало нагреваются и вообще не напрягаются. Нужно туда ставить вентилятор и доп. радиатор или достаточно только радиатора. На регуль я для себя решил ставить обязательно.

Поставил себе такой www.integy.com/st_prod.html?p_prodid=8027&p_catid=…
У меня Слэш Ультимейт с телеметрией, датчик температуры стоит на двигателе. Пришлось подпилить два ребра охлаждения, чтобы алюминиевая часть плотно прилегла к двигателю.



Используется вот с таким чехлом:


При катании по грязюке, когда чехол забился, на трех банках стал греться и отключаться, благодаря вентилятору остывает быстрей. Без чехла по такой грязюке не катаюсь. На двух банках не греется до отключения. В телефоне стоит индикатор на 75 градусов. Приблизительно на 80 градусах он отключается. На асфальтовой трассе на трэке на трех банках не перегревался ( при температуре на улице около 22 градусов), двигатель где-то 60-65 градусов был. Но на асфальтовом трэке двигатель не работает все время в полной нагрузке, только на самой длинной прямой.
В целом вывод - я доволен, что поставил именно такой радиатор . Даже есть мысли, как его усовершенствовать.

Да, стаб влияет на противоположную сторону, в воздухе может быть не заметно, потому-что ему не хватает усилия сжать пружину на амморте, если снять пружину с одного амморта, можно наглядно будет увидеть)

Да, я видел такое видео со снятой пружиной на ютубе, но, если я не ошибаюсь, стабилизатор как раз таки должен работать преодолевая усилие сжатия амортизатора и пружины на внутренней стороне при прохождении поворота. та его рабочая нагрузка должна быть.

Охлаждение при 3с обьязательное!!! Лучше карданов чем Teknorc не найти, За год катания на треке, выработки не видно, люди катают эти карданы даже на 4с аккумах.

Поставил себе такой www.integy.com/st_prod.html?p_prodid=8027&p_catid=…
У меня Слэш Ультимейт с телеметрией, датчик температуры стоит на двигателе. Пришлось подпилить два ребра охлаждения, чтобы алюминиевая часть плотно прилегла к двигателю.



Используется вот с таким чехлом:


При катании по грязюке, когда чехол забился, на трех банках стал греться и отключаться, благодаря вентилятору остывает быстрей. Без чехла по такой грязюке не катаюсь. На двух банках не греется до отключения. В телефоне стоит индикатор на 75 градусов. Приблизительно на 80 градусах он отключается. На асфальтовой трассе на трэке на трех банках не перегревался ( при температуре на улице около 22 градусов), двигатель где-то 60-65 градусов был. Но на асфальтовом трэке двигатель не работает все время в полной нагрузке, только на самой длинной прямой.
В целом вывод - я доволен, что поставил именно такой радиатор . Даже есть мысли, как его усовершенствовать.

Да, я видел такое видео со снятой пружиной на ютубе, но, если я не ошибаюсь, стабилизатор как раз таки должен работать преодолевая усилие сжатия амортизатора и пружины на внутренней стороне при прохождении поворота. та его рабочая нагрузка должна быть.

Он может не показывать себя в воздухе, но на земле будет работать, потому-что на амморты действует еще вес модели.

Лапычу

точно!!! про чехол я как то не подумал, он будет в перспективе…сооттветственно теплообмен ухудшиться. Ннннадо поставить вентилятор, минимум один. Покупал на регуль вентилятор, что то около 115р - Али Экспресс ты теперь наше все)) Спасибо за коменты.

Про ПСМ - Ок, купил уже…для амортиков, уже экспериментирую. То что в дифы можно лить, это прекрасно, еще одна унификация)).

По приводам накидайте еще варианты, кто знает, буду благодарен.
Когда покупал тачку не думал, что будет такой мощной, возможно нужно было взять более продвинутую версия с большим количеством мет. деталей, как показала практика, пластик на 3S не всегда выживает. У меня в стоке 76 км/час дает по асфальту. В режиме тренера 50 км. У кого сколько поделитесь, интересно. Скорость/вольтаж акка/спур-пиньон…P.S. у меня лежит какой то в комплекте пиньончик, наверное более мощный…но я пока опасаюсь, еще к этой не привых бешеной собаке)))

Для амортов ПМС-400 или 600.

Прочитал ВСЮ ветку RemoHobby (который клон Slash), пересмотрел свои воззрения на стоимость запчастей), возможно поумнел на немного. Вопрос к профи. Понятно, что алюминиевые делали с пластиком не очень дружат, при краше вырвут все что не вырвут пластиковые аналоги. Если ставишь рычаги Текно…кто за какой вариант: приводы Текхо+RPM рычаги или приводы Текхо + алюминиевые рычаги какие нить поставить (метал+метал то наверное будет дружить). Как то считает? P.S. Все применительно к 3S.

[QUOTE=Zakupant;7005049]1-рычагов текно нет,2-ставь текно набор и рпм рычаги,все)

ПВО этих “мошек” даже не заметит.

Юноша, вы в параллельной вселенной проживаете?

найдет способ.

Да да. Пойдёт на базар, купит пластид. Там же приобретёт детонаторы. Способ монтажа описан в книжках, а книжки - в библиотеке. Вопчем - всё просто, да.

Машину с тротуара вытолкать и яму бетоном залить?

Скорее машину с тротуара в яму вытолкать и бетоном залить.

Суть в том, что не отменят. Плавали, знаем. Это проще всего оставить в силе предыдущий приговор, и только в очень редких случаях происходит наоборот.

Однажды сев в лужу и обмочив штаны, возомнили себя великим мореплавателем. Надо полагать, что народным заседателем или в суде присяжных также много лет проработали, геройски.
Попробуйте пободаться с дорожной полицией в США, будучи трижды правы. Нашу ГИБДД с грустью и нежностью вспомните, когда судья приговор огласит. Хорошо, если двойным или тройным штрафом отделаетесь…

Дискуссия о гражданском обществе здесь интересная, какашки летают и всё такое, но мы немного отвлеклись от Телеграма. А там случилось интересное. Собственно, случилось то, ради чего вся эта суета затевалась:
www.rbc.ru/society/03/…/5aea3d0a9a794752a8b06076?f…

По этой ссылке интересны только два ключевых предложения, особенно второе:

1. Telegram Group Inc. приняла решение отказаться от массовых продаж своей криптовалюты.
2. Изначально предполагалось, что деньги от открытого размещения криптовалюты помогут Telegram … … создать альтернативу ныне существующим платежным системам.

Ну вот и всё. Можно и дальше спорить о “гражданских свободах”. Хотя на самом деле суть проблемы - 1,7 млрд долларов от “закрытых частных инвесторов” (Госдеп, рептилоиды, Ходорковский - выберите по вкусу). Для тех, кто еще не понял, платежная система через шифрованный Телеграм - отличная технология для скрытого финансирования протестных групп, создания альтернативного денежного оборота, мотивирования нужных людей путем создания криптовалютных аккаунтов с выходом в фиат только в некоторых странах, и т.д. и т.д.

Если говорить о блокировании, оно успешно состоялось, даже если вам кажется, что нет. Поясню. Главная цель достигнута: из Телеграма успешно сделали классического “токсичного клиента”. Amazon и Google отказали ему в поддержке динамически сменяемого пула адресов и поддержке domain fronting. Теперь Телеграм может долго тошнить на грани полной блокировки, то включаясь, то выключаясь. Но главное уже сделано. Телеграм резко утратил ценность в качестве объекта инвестиций и инструмента вброса бабла в нужное место. Павла уже опустили.

Теперь, по всем канонам черного пиара, через какое-то время должен последовать контрольный выстрел в голову. Можно ожидать массированный вброс сплетен и экспертных мнений типа того, что “Дуров слился”, “ФСБ разоблачила преступную группировку путем анализа переписки через один из популярных мессенджеров”, “технологии шифрования Телеграма не стоят ломаного гроша” (такие статьи я уже видел).

Интересно, если телеграмм хотели использовать как канал финансирования, то нафик было об этом трубить и орать как про кака-колу в жару? Потихому не мог дуров это провернуть? Деньги любят тишину.

Айти отрасль? Это там где на тебе зарабатывает дуров? Ну многие через соцсети рекламируют свой товар и услуги

1. Айти - это в первую очередь НЕ реклама;
2. Безусловно, в айти отрасли есть люди, которые зарабатывают больше денег, чем другие. В точности как в любой отрасли:
   допусти есть рабочий, есть инженер, есть водитель Вася который материалы и инструменты подвозит, а ещё есть главный конструктор - который за всё отвечает и получает больше денег, и директор компании - который денег получает ещё больше.

Айти отрасль - это огромное число специализаций и зарплаты, естественно, бывают разные.

А если мудак с бомбой спланирует через тайный канал бахнуть митинг в поддержку тайны переписки? Ну проецируем на себя! На свою сестру и мать!

Мудаку с бомбой не нужны каналы связи! Терроризм - явление безусловно страшное, но этих самых тр-стов - среди объщей массы людей исчезающе мало и потребности в обмене информацией у них исчезающе-малы. Для общения они кодовыми словами через открытый канал обменяются и всё согласуют.

Второй момент: телега - в современном мире лишь один из лярда способов электрнного общения. Блокировать телеграм - это как в корабле, который напополам разваливается, затыкать дырку пальцем.

Третий момент. Недавно попались на глаза цифры статистики, за абсолютную точность не ручаюсь, но примерно следующие:
за 2017 год в РФ:
550 человек убито из легального зарегистрированого оружия
7,5 тысяч убито из НЕлегального оружия
35 тысяч - убиты предметами хозяйственно-бытового назначения.
Ещё где-то была цифра, так для общей картины, число смертей в ДТП за год. По-моему тоже десятки тысяч.
Средняя смертность от тр-зма за год - если очень грубо прикинуть, это меньше сотни человек.
Но при этом именно на борьбу с последним расходуются наиболее значительные средства из бюджета, именно про т-зм больше всего ору в СМИ. Мне вот кажется, что здесь какая-то нестыковочка.

Ну это бред - зачем судье выносить приговор, который отменят при обжаловании?

Вы к нам с Луны прилетели?
То, что (если) приговор потом отменят - конкретного судью абсолютно никак не касается. Он решение вынес и свою работу по данному делу закончил. То, что (если!) в другой инстанции данное судебеное решение отменят - предыдущего судью никак, повторяю! не касается и никаких последствий для предыдущего судьи не возникает.

Зато есть какая-то бюрократическая разница в бумагах между обвинительным и оправдательным приговорами. В случае оправдательного надо что-то ещё писать и делать, в случае обвинительного - не надо. В итоге судье проще обвинительный приговор вынести.

Для тех, кто еще не понял, платежная система через шифрованный Телеграм - отличная технология для скрытого финансирования протестных групп, создания альтернативного денежного оборота, мотивирования нужных людей путем создания криптовалютных аккаунтов с выходом в фиат только в некоторых стра

Не совсем понял - тоесть просто конкурента даванули? Или наоборот, помогли?

Просто для самого по себе теневого денежного оборота - все криптовалюты давно существуют и практически каждая как раз позволяет скрытно ворочать денежными массами без возможности отследить кто, кому и куда.

Знаменитый Silk way во времена банального биткойна ещё возник, но поймать смогли только самого организатора этой торговой площадки, а не всю ту армию мутных элементов, которые там оружием и наркотой торговали.

Попробуйте пободаться с дорожной полицией в США, будучи трижды правы.

Да что это за манера идиотская - “а вот у них!” Говорят про Наши суды, Наше г-но. Типа, когда спрашивают -“почему вы ссыте мимо унитаза?”, а в ответ -“А сосед ешё и ср…т мимо!”
Расскажите нам пожалуйста, как ВЫ лично бодались с полицией в США.

Если есть акаунт,слить можно имя,фамилию,айпи,местоположение,фото и тд.
Так,что “сливать нечего” это ваше оценочное суждение и с ним могут не согласится в спецслужбах.
Так,что можно забыть про вашу мифическую 23 статью.

Интересная позиция - поддерживать решение районного суда о блокировке Телеграма и одновременно пытаться сортировать Статьи Основного Закона на смешные и мифические.
Отправляя обычное бумажное письмо, вы наносите на конверт личные данные отправителя и адресата. Эти данные реально защитить невозможно, иначе письмо просто не дойдет до адресата.
Статья 23 Конституции юридически защищает содержимое письма, причем неважно - бумажное оно или электронное. Дуров смог обеспечить конфиденциальность технически.
Еще удивительнее смотрится на фоне происходящего позиция руководства страны, декларирующего технологический рывок, цифровую экономику и привлечение лучших ученых.
Дуров - реально один из лучших, входящих в мировую элиту наравне с Гейтсом и Цукербергом. Но карьера у них немного разная - сперва у Дурова отжали ВКонтаке, затем выперли из страны, а теперь требуют “отдай ключи” от Телеграма.
При таком подходе тут не будет ни рывка, ни ученых, ни прочих профессионалов. Разве что будут иногда перепадать объедки со стола цивилизации и бусы в качестве поощрения. Примерно как в “Звездных войнах”, где сменилось несколько поколений героев, а технологии остались на месте - “звезду смерти” строят по чертежам из первой серии и робот R2D2 переходит по наследству от одного персонажа к другому.

Вы почему не требуете от фейсбука соблюдения ваших прав? Или от микрософта? Где ваши выступления?

Очевидно потому что те спецслужбы которые контролируют Микрософт не представляют опасности для обычных граждан РФ не та юрисдикция а вот свои спецслужбы могут привлечь за высказанное мнение отличное от государственного или за лайки и репосты или просто сливать инфу коммерческую нужным людям…

или за лайки и репосты

Как я понимаю в этом топике объявлена перепись пострадавших от Кровавой Гэбни™? Снова санитары в дурдоме калитку забыли закрыть?

То есть Вы утверждаете что пострадавших нет ?

То есть Вы утверждаете что пострадавших нет ?

Есть недолеченные. Но это уже ненадолго.

Говорят про Наши суды, Наше г-но.

Вообще-то тут обсуждают даже не суды и не ваше г-но, а высокие технологии с яркими проявлениями параноидного психоза.

То есть Вы утверждаете что пострадавших нет ?

Так он же всё знает, вы разьве не читали? Он в айти индустрие уже не первый десяток лет, знает всё про организацию серверов с данными и про типовые рабочие процессы. В его организации никто не пострадал - значит никто не пострадал.

значит никто не пострадал

Пострадали идиоты, не умеющие проектировать инфраструктуру. И теперь вопят, что во всём виноват РКН. Разве великий специалист признается публично, что он лох и терпила? 😃

Из-за блокировки Telegram пострадали сибирские IT-компании

Представители сибирских IT-компаний сообщили, что пока попытки Роскомнадзора блокировать Telegram не принесли большого ущерба, однако нанесли урон репутации данных компаний.
Руководитель сообщества компаний Андрей Позняков проинформировал, что 24 апреля многие компании столкнулись с блокировкой адресов, где находится вспомогательный сервис мониторинга доставки видеосигнала. От этого пострадали примерно 30 пользователей.
Глава компании, которая обеспечила работу прокси, заявил, что из-за блокировки компании т еряют три евро в месяц.

Пострадали идиоты, не умеющие проектировать инфраструктуру.

Повтряю специально для упёртых невежд: международная IT-компания. Разработчики раскиданы по разным странам. Разработка и отладка системы производится на серерах амазона. Никаких личных или персональных данных там не хранится, там просто рабочие сервера, где текущая сборка тестируется. И после доблестных действий нашего рос-ком-как-его-там эти сервера делаются недоступны из РФ без специальных мер.

международная IT-компания

«Некоторые пользователи из России могли испытывать трудности со звонками в Viber. Проблема возникла из-за блокировки IP-адресов Amazon Web Services», — сообщили представители Viber в корпоративном твиттер-аккаунте.
«Наши инженеры работают над решением вопроса, чтобы максимально оперативно предоставить доступ к сервису», — отметили в пресс-службе Viber.
Viber — созданная в Израиле компания, проданная в начале 2014 года японскому Rakuten за $900 млн. Офис технической разработки и поддержки пользователей Viber находится в Минске и Бресте. Компания является резидентом Белорусского парка высоких технологий.

Так реагирует международная IT компания. Не ноет по углам, а просто работает. 😃

(посмотрел на часы)
Время рабочее, не праздник. Ты сам то работаешь?

привлечение лучших ученых.

😮
А поименованные “Дуров… с Гейтсом и Цукербергом” имеют какое-то отношение к науке?

хмм и мало тех кто бросив самолётик подобрал его

Ты сам то работаешь?

Такие как ты на меня работают, пока я здесь развлекаюсь. 😁

Везде сплошная не компетентность и последствия того, как “дурная голова, покоя не дает”.

На месте Роскомнадзора была куда более эффективно, после признания ТЕЛЕГРАММ нежелательным(запрещенным) ПО на территории РФ, подать иск против Google и Apple.

С предписанием изъять в месячный срок ТЕЛЕГРАММ из плей маркета и апсторе, и блокировать его работу на всех устройствах, территориально находящихся на территории России. (Дабы не напрягаться с борьбой со всякими там прокси и ВПН)

Это они могут сделать чисто технически, т.к. в состоянии полностью контролировать свои устройства. Крым то блокируют.
Если не сделано, наложить штраф в ярд бакинских. И повторное предписание …

А изведя программу на мобильных устройствах, ее ПК версия сама сойдет на нет в силу отсутствия мобильности.

Повтряю специально для упёртых невежд: международная IT-компания. Разработчики раскиданы по разным странам. Разработка и отладка системы производится на серерах амазона.

“Приличные” ИТ компании держат свои сервера даже не в одном ЦОДе и даже не одного провайдера. А некоторые даже держат свои физические сервера, на которых уже крутятся виртуалки. Некоторым даже удается делать взаимные бэкапы между ними и репликации. Но это уже “небожители”!!! Немногим такое доступно…😦😦😦

подать иск против Google и Apple.

С предписанием изъять в месячный срок ТЕЛЕГРАММ из плей маркета и апсторе, и блокировать его работу на всех устройствах, территориально находящихся на территории России.

Два момента:

1. РКН таки подавал заяву в гугл плей и апстор;
2. В чём проблема из любого другого источника apk-шку скачать и установить? (яблоки в пролёте, но в любом случае андроиды более распространены). А ещё есть куча неофициальных телеграм-клиентов, есть веб-клиент который вообще установки не требует и т.д.