Весна, выехали мотоциклисты. Кто что думает.
И потом внедорожники имеют зачастую просвет позволяющий видеть что впереди под авто…в том числе и наги пешеходов и колесо велосипедиста…
Юрий, расскажите на пальцах, а то я никогда не видел за впереди едущей ног пешехода. Это что такой за просвет? Клиренс?
Хамство и еще какое. Причем это такие же участники дорожного движения.
Нет не такие же…а часто и намного нарушающие ПДД, именно такие называются хрустиками. Тем самым эти люди ставят себя вне закона и могут пенять только на себя. Претензии может выдвигать только мотоциклист который едет по правилам! Если он нарушает, то вина обоюдная как минимум.
Давайте так, хруст имя нарицательное, наделённое всем, у кого задница сидит параллельно голове, и всё ЭТО параллельно дороге, а внизу 2 колеса. Движения быстрые, порой сумбурные. Нарушения? Не, не видел…
Юрий, расскажите на пальцах, а то я никогда не видел за впереди едущей ног пешехода. Это что такой за просвет? Клиренс?
На пальцах объясняют в автошколе…смотреть под “грузовик” - это основа безопасного проездов пешеходных переходов например если перед ним стоит грузовик, автобус джип и т.п. с большим дорожным просветом. Во всяком случае раньше этому учили в автошколах. Там еще кучу “примет” рассказывали. Например тень в солнечную погоду, отблески стопарей на мокром асфальте и т.п. фишки. Можете и сами почитать умные книжки. Раньше они пользовались спросом и печатались приличными тиражами. Продавались в магазине “Транспортная книга” если правильно помню название. Там реально полезные книги по автомото тематике, написанные специалистами, а не попса. Раньше бала такая книжка “Учебник водителя 1 класса” очень полезная книжица дл понимая сути движения техники.
Мне это надо знать?
Для меня что хруст, что нет, это участник движения
Тонированный/ нет, тоже самое. Мне как водителю, НИКАКОГО дискомфорта не доставляет, 5 у него или 15 или витрина. Учился в УПК на ГАЗ-53 водить. Но главное что в голове СИЮ!!
Давайте так, хруст имя нарицательное, наделённое всем, у кого задница сидит параллельно голове, и всё ЭТО параллельно дороге, а внизу 2 колеса. Движения быстрые, порой сумбурные. Нарушения? Не, не видел…
Нет…есть солидные байкеры например))) Они порой за всю свою жизнь не попадают в ДТП ни разу…правила если и нарушают, то крайне редко и не создавая аварийной обстановки. Они не гнушаются постоять в пробке и не лезут под грузовик между рядами и не ездят как клоуны на заднем колесе и т.д.
У меня в дому такие живут, здороваемся за руки. Говорю ну типа поговорите с вашими млять братьями. Нее, это их проблемы…Братья…)
Хруст это именно то, что сказано
Мне это надо знать?
Для меня что хруст, что нет, это участник движения
Тонированный/ нет, тоже самое. Мне как водителю, НИКАКОГО дискомфорта не доставляет, 5 у него или 15 или витрина. Учился в УПК на ГАЗ-53 водить. Но главное что в голове СИЮ!!
Не знаю вам надо или нет. Это дело лично каждого.
Я предпочитаю почитать и попробовать на практике все что бы понимать что ждать от каждого участника движения. Ездил на всем…и на 2х колесах и на 3х и на 4х колесных мото и на ДВС и на электро. Разумеется перепробовал всякую мелкую технику в том числе гироскутеры, скейты самокаты…не катался только на моноколесе.
Считаю полезным знать как ведет себя разный транспорт в критических ситуациях что бы понимать как избежать столкновения с ними и в каких условиях ждать от них какой подставы. Например когда мот не впишется в поворот, когда байк выкинет седока из седла, куда полетит гироскутер когда навернется переезжающий дорогу по пешеходному переходу, что может произойти если велосипедист едет в контактных педалях и на пути возникнет препятствие ну и т.п. Имея опыт езды, гораздо легче спрогнозировать возможные неприятные ситуации на дороге и принять контр меры дабы избежать их.
Ну так вперед, к инструктору. Мне вообще насрать кто как и что там поведёт. Спрогнозировать, я себя Богом не считаю. Всю хрень что выше написали, и это те обычные , с кем вы дорогу делите. Убежать надо и не возвращаться))
Ну так вперед, к инструктору.
Я там был 😃 Даже права получал в настоящей школе ДОСААФ, честно и без пропусков занятий и подкупа с первого раза …и несколько раз проходил курсы контраварийной подготовки. Тем более у меня родственик в автошколе работал и можно было тренироваться сколь угодно и на разных авто. Это конечно не делает богом и не гарантирует жизнь, но я считаю помогает избегать ДТП и повышает вероятность выживания на дороге 😉
И сейчас, работа по изготовлению ЗЧ и оригинального тюна в том числе и к мотоциклам ДВС и электро, позволяет быть в теме и иметь практику езды на разном количестве колес.
Хамство и еще какое. Причем это такие же участники дорожного движения
Эти участники дорожного движения находятся на общественной дороге и они ОБЯЗАНЫ соблюдать Правила дорожного движения. Но они плевать хотели на других участников дорожного движения. Гибнут сами и других гробят.
Что-то я ни разу не видел, что бы кто-то подрезал или прижал мотоциклиста, едущего по правилам. Другое дело, что таких на дорогах единицы.
P.S. А “хрустиками” таких горе-мотоциклистов прозвали водители фур за характерный звук, когда их переезжает пять осей. Потому, что лезут под колёса не думая о последствиях.
Смеётесь все? В ютубе масса видео где и с водилами авто схожие ситуации и так же аварии мото из за авто.
где и с водилами авто схожие
Еще можно добавить:" зато в Америке- негров мучают" 😂
Итог обсуждения: любители адреналина (не только мото, но и альпинисты, парашютисты и другие спелеологи): не можете вы жить без острых ощущений- живите, как нравится!
Только проблем для окружающих- не создавайте?
Майтесь дурью- где нибудь вдали от цивилизации, ибо велика Россия! И места в ней- хватит для всех.
Майтесь дурью- где нибудь вдали от цивилизации, ибо велика Россия! И места в ней- хватит для всех.
Абсолютно верно, но вдали от цивилизации не обязательно. Есть много гоночных трасс и подходящих площадок в той же Москве и подмосковье, где можно развлекаться и зажигать. Главное что бы не на общественной дороге.
Не, вы не понимаете…
Это надо доплестись до трассы, а так и по делам съездил и повыё… заодно:)
Не, вы не понимаете…
Это надо доплестись до трассы, а так и по делам съездил и повыё… заодно:)
Согласен…это едущим на дальняк байкерам можно соблюдать правила и ехать по людски без падений и ДТП по городам и весям тысячи километров. А вот другим это не интересно и скучно…они предпочитают ехать быстрее потока и рисковать оказаться под грузовиком ежесекундно. Да и пощекотать нервы двукратным превышением скорости не прочь…а вдруг какой то дачник, едущий по правилам и не подозревающий, что сзади или спереди летит двухколесная ракета, изобразит шикану при перестроении или развороте…это же такой адреналин и на трассу ехать не надо, экономия времени налицо😈 Если ехать по правилам как те, на дальняк, тут ни какой развлекухи…нажал на тормоз и банально притормозил, даже пульс не подскочит😁
Есть много гоночных трасс и подходящих площадок в той же Москве и подмосковье
Человеку свойственно самовыражаться. Кому-то - умом, кому-то - яркими побрякушками, кому-то, как в обсуждаемой проблеме - манерой езды.
А перед кем самовыражаться на специальной трассе? Перед тем, кто на несколько порядков профессиональней тебя? На смех поднимут.
Гораздо проще это делать перед девками и обывателями, которые видят в подобной манере езды мастерство и героизм.
А мастерство водителя, повторюсь, заключается в умении вести транспортное средство равномерно, без резких разгонов и торможений, по-возможности проезжая светофоры без остановки, а главное - предсказуемо. Это и называется - культура вождения.
В данном же топике, дорожные хамы пытаются оправдать свое неадекватное поведение на дороге, обвиняя, при этом, всех и вся.
Человеку свойственно самовыражаться. Кому-то - умом, кому-то - яркими побрякушками, кому-то, как в обсуждаемой проблеме - манерой езды.
А перед кем самовыражаться на специальной трассе? Перед тем, кто на несколько порядков профессиональней тебя? На смех поднимут…
Вот только не надо передергивать))) Прошли те времена, когда на трассах были только профи и клубы. Сейчас любой желающий может поучаствовать в любительских соревнованиях на своей технике или арендованной. Выбирай уровень соперников, трассу и самовыражайся! Вот там адреналин…поскольку надо ехать не быстрее дачника, а быстрее соперника, который имеет точно такую же задачу и схожую технику и уровень подготовки(вплоть до нулевого 😉). Я сейчас, по делам модельного хобби, тусуюсь на частной трассе РаллиКроссАрена, в Ознобишино, недалеко от Москвы. Как будет время, потренируюсь и катну по трассе 1:1. Получу свою порцию адреналина 😃
А еще, по правилам проведения соревнования, там есть скорая, которая максимально оперативно окажет помощь и не надо будет 15мин валяться на асфальте в ожидании спасателей если что то пойдет не так.
Выбирай уровень соперников, трассу и самовыражайся!
Самовыражаться среди себе подобных - пресно.))) А если кто-то окажется заведомо сильнее - еще и по самолюбию бьет.
Как Вы думаете, почему у нас, до сих пор, существует деление по “цвету штанов”? Машины премиум-класса (на других, ПО ДЕЛАМ, ехать нельзя), “блатные” номера, часы за сотни тысяч долларов и прочие “отличия”. Причем идет вся эта атрибутика от самой высокой власти. Что воспитывается в этом случае?
Самовыражаться среди себе подобных - пресно.))) А если кто-то окажется заведомо сильнее - еще и по самолюбию бьет.
Как Вы думаете, почему у нас, до сих пор, существует деление по “цвету штанов”? Машины премиум-класса (на других, ПО ДЕЛАМ, ехать нельзя), “блатные” номера, часы за сотни тысяч долларов и прочие “отличия”. Причем идет вся эта атрибутика от самой высокой власти. Что воспитывается в этом случае?
Ну дык это не приводит непосредственно к риску для жизни и здоровья в отличии от самовыражения нарушением правил 😉 Финансы позволяют, покупай байк дороже гелика и созерцай восхищенные взгляды…
Если призвание смешить толпу своими падениями и нелепыми выкрутасами как блондинки за рулем авто, или вызывать сочувствие при травмах …но это сомнительное самовыражение, а ведь нарушая ПДД 100% все это будет рано или поздно. Чем чаще и больше нарушения тем раньше будет. Даже ездить по правилам не безопасно, а уж нарушать и превышать - это самый короткий путь себя опозорить и покалечить, разбить любимую технику, потерять кучу денег при этом, а уж сколько времени…сколько проезжая между рядов в пробке за всю жизнь не отыграть.