Вопрос по Рексу 600Е
вот раму распелил хлипковато, завтра куплю 15 шестеренку погода наладится поеду облетаю посмотрю как себя ведет.
Аккумы использую 6S Kokam SLPB 30C, 100А для двигателя надо у него же в пике сто ампер, я конечно попробую на стоковом но по опыту с контроником лучше полетит.
Контроник уже заказан с Эсприта.
Все магазины объехал, нет нигде 15 или 16 шестеренки на двигатель, диаметр вала 5мм.
Может кто подскажет где в Москве есть?
Я брал в Хоббилайне .
Кстати, а какой именно контроник вы заказали?
Я брал в Хоббилайне .
Кстати, а какой именно контроник вы заказали?
Нету не у Виктора Орлова не у Игоря Наконечного.
Контроник заказал 80-6-18
Шестеренку нашел на эмэйне ща закажу, но если кто знает где можно купить сейчас в Москве буду очень благодарен.
Прошу прощения с испытаниями пока шестеренка не куплена,
А кто нибудь летал на этом моторе? Как он по мощности? Ест я понял не хило, крутить должен тоже наверное?
Прикупил тут моторчик для Тирекса 600Е а он в раму на 1мм не влезает
Вопрос по установке двигателя Z-Power Z50(это аутранер), кто нибудь ставил уже этот двигатель.
Если пилили раму то как хотелось бы фото посмотреть.Если ставили другую раму то какую под стандартные сервы.
И вообще посмотреть как провода протянули.Заранее спасибо.
А кто нибудь летал на этом моторе? Как он по мощности? Ест я понял не хило, крутить должен тоже наверное?
Буржуи употребляют его с 10S батареями.
Но я бы поставил такого монстра www.scorpionsystem.com/catalog/…/HK-4035-560/
Его можно и на 90-й класс ставить под 10-12S.
Ну или обожди немного, где-то через месяц должна выйти линейка моторов специально для 600-го класса.
www.trextuning.com/600-motor-roundup.php
Tango 45-10 хочу опробывать на 6S c 17 шестерней.
2400W, встает с любой рамой без проблем.
Должен быть вполне достойным мотором для 600TR.
А вот такого никто не ставил на 600-го Plettenberg
HP370/40/A2 дури в нем немало, таскает Джокера 110 класса с полетным весом 8 кг.
А вот такого никто не ставил на 600-го Plettenberg
HP370/40/A2 дури в нем немало, таскает Джокера 110 класса с полетным весом 8 кг.
Дороговат моторчик то-462евро.
Если кто знает подскажите по стандартному Элайновскому мотору 600х 1620Kv какая частота ШИМ(широтно импульсная модуляция) двигателя и какое количество полюсов.
Прикупил регуль хакер 77мастер опто, настраивал слишком быстрый старт даже на SOFT запустить практически невозможно, при програмировании регуля есть выбор частоты и выбор количества полюсов не не зная не могу выстовить timing подскажите пожалуйста а то в документах на мотор у меня ничего не указано.
Заранее спасибо.
Tango 45-10 хочу опробывать на 6S c 17 шестерней.
2400W, встает с любой рамой без проблем.
Должен быть вполне достойным мотором для 600TR.
C 16, 17 шестерней оч даже не плохо на уровне HiVolt XL только мягче, тише и дольше работает, греется до 65°C при наружной 26°C и хорошем 3D.
С 13, 14 для новичков вообще идеально - 18-17 минут висения c EVO5000mAh, петлю и бочку легко.
Вот так распилил стоковую, с металлической вообще никаких проблем, но вот карбоновую пилить не приходилось.
Ну как облетал кто нибудь Z-Power Z50!?
C 16, 17 шестерней оч даже не плохо на уровне HiVolt XL только мягче, тише и дольше работает, греется до 65°C при наружной 26°C и хорошем 3D.
С 13, 14 для новичков вообще идеально - 18-17 минут висения c EVO5000mAh, петлю и бочку легко.Ну как облетал кто нибудь Z-Power Z50!?
А вот такие никто не ставил??? http://www.espritmodel.com/index.asp?PageA…amp;ProdID=5223
А вот такие никто не ставил??? http://www.espritmodel.com/index.asp?PageA…amp;ProdID=5223
У меня 24-4 на Лого 600 В-бар стоит, чумовой мотор (эти двигатели под 10с)
Подскажите, пожалуйста, количество полей у Z50 1150kv.
Нужно для настройки СС85HV с новой прошивкой.
ЗЫ тахометра пока нет потому вычислить поля не могу.