Собственные апгрейты Тирекса

aarc

3700 это вес Рекса 600N с полупустым баком. Я считал, что электро должен быть заметно легче.

Vialom:

Самодельная текстолитовая толщиной 2мм весит 99,5гр

Теперь ясно. Я в электро-Рексах не силен потому и вопросы.

Vialom

Почему электричка должна быть легче? Вес калильного движка O.S. Engine 50 SX-H Hyper 405грамм. Scorpion HK-4025-890 весит 326гр + вес регулятора. Разница будет в несколько грамм. А теперь попробуйте налить топлива в бак на 885гр😁

aarc

ну как… проставки рамы на электро уже чем на нитро, сервы газа нет, бака нет, отдельного гувернера нет, глушителя нет. это же все вес. Вот только пак добвляет лишних 450 грамм (по сравнению с баком топлива).

Vialom

Вот в эти 450 грамм и влезет все вышеперечисленное. В итоге по весу электричка и нитро должны быть где-то совсем рядом

aarc:

отдельного гувернера нет

Гувернер не считается;) Вместо него(по весу) на электричке есть BEC(бек)

morro_lucky

Не знаю как кто мерил…
Только что у меня получилось:

  1. T-Rex 600E CF / Z-Power 1150kv / CC85 / Kokam 30C-4000 (~760гр) Ready to Fly = 3430 гр
  2. T-Rex 600NSP без топлива = 3350 гр

Для второго нужно еще и топливо - 440 гр.
Итого 3430 против 3790. Разница ~360гр.

Первый с ремнем, второй с валом. У CF из пластика в голове только цапфы ОР остались.

Вот так.

Ярик68

Если погодка позволит то завтра попробуем…

Ярик68

Вот и состоялся облет, мне понравилось, отличная балансировка вдоль хвостовой балки из за мотора в верхнем положении сильно сказывается, вертолет практически лишился инерции при бочках и переворотах, гораздо точнее управление и несмотря на то что он тяжелее на 50 грамм моего стандартного Тирекса летает намного “легче”. И почему то очень тихий, мотоустановки вообще не слышно. В общем я страшно доволен.

VVM

А на -Rex 250 раму не продумвывали ли случайно? уж очень хорошо у Вас получилось
(тьфу тьфу) Есть заинтересованные…😃😇

Vialom

Нет у нас в команде 250-ых, поэтому пока не думали

VVM

Жаль очень жаль, а было бы не плохо, ладно, снимаем вопрос.

20 days later
Vialom

Апгрейды из электричества в электричество конечно здорово, а здесь рождается конверсия из нитро в электричество на базе этой рамы

Vialom

Убедительна просьба к владельцам 450 PRO: выложите пожалуйста скан рамы в хорошем разрешении(если есть рама отдельно). Есть идея для нового проекта, а сама рама приедет еще не скоро

Antoha_SPB
Vialom:

Убедительна просьба к владельцам 450 PRO: выложите пожалуйста скан рамы в хорошем разрешении(если есть рама отдельно). Есть идея для нового проекта, а сама рама приедет еще не скоро

попробуй вот тут попросить
helifreak.com/showthread.php?t=171215

4 months later
NURB

Решил я тоже поставить двигатель вверх ногами и немного добавить дырок в раму для разного варианта крепления батарей:

Есть ещё мысли переднюю часть вообще координально изменить что-бы батареи ложились в раму и на “полку” а не болтались на пластиковой консоли.