CopterX 450SE V2 (Flyer 450SE) 4-Blade
Взял таки сегодня “вертолет” (rcopen.com/forum/f28/topic162124), клон 450-го, под эксперименты и обучение. Хотя продавец и обещал, что с вертиком все в порядке и он не падал, на деле все оказалось совсем не так, а именно: грубо поставленный двигатель перекосил ведущую шестерню, механизм изменения шага хвостового ротора собран без фиксации, в одном месте был сильно перетянут (возможно сам закрутился, в результате жесткая ступенька при смене шага), голова основного ротора собрана соответствующе, все криво, косо, да еще и сломано, верт падал, рама гнутая, сервы беззубые, правда в коробке с хламом нашлись и нормальные.
Обидно, вроде на одном форуме, в одном районе, даже поле одно для полетов… Как так можно?
Короче завтра идем в ближайший магазин за рамкой вала стабилизатора. Отсюда вопрос - можно ли ставить металлическую рамку на пластиковую голову?
Ну и еще вопрос - где можно почитать про настройку управления(завязка каналов, аппа WFLY09)?
где можно почитать про настройку управления(завязка каналов, аппа WFLY09)
-
Что интересует по настройке управления.
-
И что Вы называете “завязкой каналов”?
механизм изменения шага хвостового ротора собран без фиксации, в одном месте был сильно перетянут (возможно сам закрутился, в результате жесткая ступенька при смене шага), голова основного ротора собрана соответствующе, все криво, косо, да еще и сломано, верт падал, рама гнутая, сервы беззубые, правда в коробке с хламом нашлись и нормальные.
Обидно, вроде на одном форуме, в одном районе, даже поле одно для полетов… Как так можно?
- В этом и есть основная проблема барахолки. Не повезло…
Отсюда вопрос - можно ли ставить металлическую рамку на пластиковую голову?
- Не понятно что Вы купили. В обьявлении о продажи фото нет. Подозреваю, что ЭТО
Теоретически можно. Но лучше прикрепить фото, того что Вы купили.
Фото головы крупным планом
1, 2. Да пока не нашел внятно и на русском, что к каким каналам цепляется, какие микшеры нужны.
-
Я не особо расстроился, все равно ковыряться интереснее, чем сразу готовая модель, просто убило такое отношение 😦 и вроде сами моделисты (самолетчики), но культура сборки на нуле, страшно как-то на поле теперь выползать 😃
-
Ну да, именно этот клон, с всей обвеской.
что к каким каналам цепляется, какие микшеры нужны.
- Если речь о подключении в приемник.
То левая серва головы - 1кан,
правая - 6канал,
задния - 2канал,
регулятор - 3канал,
гиро - 4канал
Минус снизу.
Ну да, именно этот клон, с всей обвеской
Не следовало брать Б\У, а что приобрели в комплекте кроме тушки?
Минус снизу - это про что? 😃
Брал Б/У исключительно в целях разобраться и убить, в комплекте были сервы, двигатель, регуль, гироскоп, ну и куча в основном бесполезного хлама.
В планах все равно CopterX, но над ним уже жалко издеваться 😃
Минус снизу - это про что?
Это на всякий случай…
в целях разобраться и убить
Получилось?
В процессе 😃
Сегодня взял новые сервы 😃
Привели в порядок голову, подскакиваем, висит вертикально, не гуляет, но вот балка крутится против часовой стрелки (если смотреть на верт сверху) и все тут, пробовали уже и без гироскопа, и с жесткой фиксацией ХР, ничего не помогает.
Может винт действовать не эффективно из-за слишком большого шага? Просто последние попытки были с зажатым винтом, в крайнем положении.
Привели в порядок голову, подскакиваем, висит вертикально, не гуляет, но вот балка крутится против часовой стрелки (если смотреть на верт сверху) и все тут, пробовали уже и без гироскопа, и с жесткой фиксацией ХР, ничего не помогает.
Может винт действовать не эффективно из-за слишком большого шага? Просто последние попытки были с зажатым винтом, в крайнем положении.
у меня крутило так же из-за того что шестерня (на редукторе в теле вертолета, на которую ремень одевается) прокручивалась на валу… разбирал проклеил… стало норм.
попробуйте держать рукой хвостовые лопасти, а другой проворачивать основной ротор… если где-то прокруты - увидите.
Привели в порядок голову, подскакиваем, висит вертикально, не гуляет, но вот балка крутится против часовой стрелки (если смотреть на верт сверху) и все тут, пробовали уже и без гироскопа, и с жесткой фиксацией ХР, ничего не помогает.
Может винт действовать не эффективно из-за слишком большого шага? Просто последние попытки были с зажатым винтом, в крайнем положении.
а… и про шаги…
как мне советовали, да и сам убедился…
в момент отрыва от земли стик газа должен выводить примерно 60%-65% оборотов… а то хвостовой ротор не достаточно уверенно будет вытягивать хвост…
Не прокручивается ничего, уже проверили. 😦