Search in topic
Капот упирается в шестерню, что делать?

Да вроде под нитру)))

Да. Не подумал.
У них действительно все могет быть.
Да и вот у Дмитрия пример. Вроде нитро и не смятый, но узкий как электро… 😃

У меня тож такая проблема была на ESP! видимо это связано с транспортировкой… пришлось немного проапргейдить вот таким сетапом… пригодились старые держатели капота от 500-ки… просверлил 2 технологических отверстия и притянул винтиками из нутри… вот, любуйтесь! 😃😃😃

ХМ, вполне мысль, вот токо сверлить мне влом что-то)))) надо будет подумать над этим вопросом)) Спасибо за фотки.

Очень даж. красивый колхоз получился! ничего не мешает, ничего не цепляет, не царапает да и весу немного прибавилось… да я эту раму не только сверлил, но и отпиливал лишнее 😃😃😃 мотор не влазил… усе пучком… 😃😃😃

Ну я не любитель с рамой что-то делать, так что, возможно, там останутся не задействованные отверстия, вот в них тогда и вкрутим, благо держателей канопи для 500 у меня много))))

Вот отфоткал правда на мобилу, потому что жена увезла фотик.

Мдя…судя по всему капот все таки действительно повело. Либо во время транспортировки либо при процессе изготовления. Мне кажется тут есть три варианта: обрезать, поставить расширители (в том или ином виде), или гнуть канопи. В последнем случае думаю термопистолет поможет делу. Однако как поведет себя краска честно говоря не знаю? Ах да! и еще одно! Купите новое канопи! 😃

Ярик68:

Вот отфоткал правда на мобилу, потому что жена увезла фотик.

Отличное решение, думаю им и воспользуюсь, не очень красиво конечно, но мы же все-таки летаем а смотрим)))) Спасибо большое.

вот оно знатное качество Алинга

😃😃😃 ну вот и скрытая реклама… 😃):😃

приехал кит LE. Та же хрень 😦

Поставил и я свой капот на LE, оказалось не только шестерня задевает, но и правая тяга тарелки. Такое ощущение что держатели канопи короткие.