Search in topic
T-Rex 550 или T-Rex 600 Дилема

Нам не нужно 900, два по 200 и 500. 😁

всем привет
владею 550-кой с флайбаром чуть больше месяца
что могу сказать
1.Вес как обычно у элайна несколько великоват( с акком турнига на 3000Ма 40-50С --2780гр) при этом полетное время в не сильно жестком режиме(петли , воронки , флипы) 3 мин
2 после активной эксплуатации 700-ки нитро -550-ка . можно сказать, не ротирует
3 Стоимость вледния и эксплуатации дешевле чем содержать ту же 700-ку , но и зрелищность полетов несколько разная
я для себя сделал вывод
550-ка годится как вертолет-тренер для каждодневных полетушек , но акки нужны порядка 4000-4500ма чтоб полетать хотя бы 5 мин, больше нет смысла , пробовал ставить 5400 гиперион -получил вертолет кЕрпич с диким запасом по мощности

Подскажите, обязателен ли ему BEC, или хватает того, что в алайновском регуляторе?

Romario1:

можно сказать, не ротирует

То есть как это? Все говорят, что 600-ка хорошо ротирует, а тут практически такой же верт, и по весу почти оно - у уже не ротирует?

отлетал на 550-ке 50 полетов , ни бек ни мотор не греются , наверно кому как повезет 😁 с электроникой алайна
по поводу авторотации -не ротирует по сравнению с 700-кой 😉

а так стреляет очень хорошо, мотора хватает за глаза , по звуку в полете перегрузов мотора не слышно, да и стоимость полетов по сравнению с нитрой -гораздо дешевле
например акк на 4000 на хобях стоит в районе 60-65 уе и хватает его на 50-60 полетов с активным пилотированием, то есть 1$ полет
на 700-ке нитро канистра 5 литров 20-ки стоит 50уе и хватает на 10-12 полетов -один полет 4-5уе

Romario1:

ни бек ни мотор не греются

Не совсем понял, вы пользуете встроенный в регулятор BEC (и именно регулятор не греется), или внешний?

да , использую именно встроенный бек