T-Rex 600 шаг газ
Верт 600Е Мотор штатный, акки Hyperion 6S 30С, шестерня 10 зубьев, лопасти MS Composit карбон ночные. Регулятор не настраивал, покупал с вертом б\у. За 5 минут на акке осталось 3,8в на банку.
Не понятно сколько мАч батареи, судя по полетному времени не очень большие, я так понял вы только висы отрабатываете.
Настройте регулятор, он с пульта настраивается, шестерня 10 зубьев маловата, и с чего такую поставили? В комплекте идут 14 и 15.
Вот что посчитал по кулькулятору dhrc.rchomepage.com/calcAdvanced.htm
С мотором 600М 1220 об.вольт с шестерней 170, и вашей шестерней 10-на роторе обороты 1434 получается. Все тоже самое но с 14 пиньеном 2007
С мотором BL600XL 1650 об.вольт с 10 пиньеном, 1939. Все тоже самое но с 14 пиньен 2715.
Смотрим инструкцию в Нормале
100% стик газа +10 градусов угол лопастей, обороты 2130
65% стик газа +5 градусов угол лопастей, обороты 1640. Взлетный режим.
Настроил по инструкции, 3я точка не 0 а +4,+5
В моем случае настройки оказались лучше шаг -2,+5,+9 газ по мануалу. Отлетал 6 минут на банках по 3,85-3,89в акк 6S 4500 mah 30c. Снижение стало нормальное, приземление резковато. Можно немного газа по центру добавить.
Я сделал как написал Алексей, изначально настройки шли как в инструкции, изменил на эти.
Газ 0-65-75-85-95
Шаг -4 / -2 / 0 / 6 / 11
Акки 2*3000 мАч 20С 22 v. и 2*2500 мАч 30С 22 v. Пока настраиваю 3G так что полеты пока не активные, полетное время около 8 минут.
А по центру газ и предлогалось добавить изначально.
Будем экспериментировать )))
Будем экспериментировать
Только регулятор не забудьте на мягкий старт поставить, а то я вроде поставил но все равно что то резко стартует мотор, даже вертолет от рывка разворачивает, еще раз проверю как следует.
Вопрос к летающим на 600 электро, как на стоковом регуляторе с режимом гувернер?
Спасибо!
Вопрос к летающим на 600 электро, как на стоковом регуляторе с режимом гувернер?
Гуано
газ в нормале от 0 до 100
Сделаете так же в Рексе, снимите взлет и выложите видео, хоть посмеёмся немного. А то осень и тоска смертная.
Интереса ради сделал, всё прекрасно взлетает и ничего смешного не происходит, шаги настроены по угломеру +11…-11, всё четко, так что всем юмористам привет! 😉
Интереса ради сделал
Разговор был о газе от 0 до 100%
Видео нет, значит бла бла бла…
Разговор был о газе от 0 до 100%
Я про газ и писал… просто дабы пресеч версии о неправильных углах, указал шаги…
Видео нет, значит бла бла бла…
Я всю жизнь мечтал всех нае…обмануть на форуме…если надо, заморочусь!!!
Хотя и непонятно, на каком основании вы мне не доверяете…детский сад ей богу!
www.youtube.com/watch?v=WFLgvfhQv_I
Ну и кто теперь у нас бла бла бла? Петросяны блин…
Владимир, поверь, мы все очень рады, что у тебя все работает.
Алексей, да я и сам рад, просто меня удивляют заявления вводящие в заблуждения людей…
З.Ы. “Кривая” 0-100% была выставленна только для проверки, после чего, согласно инструкции, она опять преобрела вид: 0-40-60-85-100%, если это кому-нибудь интересно…
Владимир, а тебя не наводит на мысль то, почему опытные пилоты такой кривой не пользуются?
И с чего вообще началась эта тема?
Если у тебя все работает, мы все (возьму на себя смелость высказаться за всех “юмористов”) бесконечно рады, но…
У тебя есть выбор: поставить кривую по рекомендации “юмористов”, или набивать шишки самостоятельно в процессе повышения пилотских навыков и прийти к этим настройкам самостоятельно.
Вижу, что тебе первый путь теплей и ближе. У каждого самурая свой путь и наше дело лишь ввести его в искушение сойти с него. Вижу, что ты самурай убежденный в своей правоте.
Повторяю, мы бесконечно рады, что у тебя все работает. Хотя на опубликованном видео видно, что посадить модель адекватно не получается. Этот “плюх” безнаказанно проходит на 450-ке. На верте бОльшего размера это будет сломанное шасси и соответственно, более или менее тяжелые, остальные повреждения.
Алексей, да я и сам рад, просто меня удивляют заявления вводящие в заблуждения людей…
Юмористы, они сукка такие…
Сидят перед мониторами и сладострастно мечтают о том, как бы кого поизящней да поизвращенней в заблуждения ввести.
А уж если попадутся “люди” в их частые сети, так они просто слюной исходят, и начинают выдумывать разные нехорошие вещи…
И от счастья, что таки “людь” грохнул свой вертолет, настроенный по их советам, они похотливо пукают и мечтательно улыбаются… 😒😋😃
А потом покупают пива и снова мечтают…
на опубликованном видео видно, что посадить модель адекватно не получается
Вообще-то посадка была на холде, типа авторотация…в нормале посадка у меня ооочень “нежная”(видео? хаха:) ), спасибо симу 😉
Владимир, а тебя не наводит на мысль то, почему опытные пилоты такой кривой не пользуются?
Какой, 0-100? Или как в инструкции?
Моё мнение о 0-100, при такой кривой мотор и рег не работают в оптимальном режиме, больше греются, а также возрастает нагрузка на акк, еще возможны проблемы с хвостом из-за недостаточной эффективности ХР на малых оборотах…вот как-то так…
За время владения рексом, летал только на кривой из мануала, при этом на резких “прыжках” хвост держится чётко, вот примерно так выглядят мои мысли по этому поводу 😃
Какой, 0-100? Или как в инструкции?
Ни той, ни другой.
Алексей, я так понял у вас газ по такой кривой?: 0-65-75-85-95
Надо попробовать, но почему не до 100?
Можно и до 100%.
Но тогда при переключении из нормала в следующий полетный режим не будет слышно увеличения оборотов.
Это момент, конечно, не обязательный, но приятный.
Мне ,например, привычно на слух определять в каком я полетном режиме нахожусь.
Это момент, конечно, не обязательный, но приятный.
Есть такое дело, видимо в IDLE полка на 100% 😉 Я пока остановился на 100-95-100 😃