Отзывы владельцев новой 500-ки PRO
Разворачивается на 180*??? А как другие маневры, скажем, пролет боком в сторону нагруженного хвоста ( на 500ке этохвост к себе, кабина от себя и летим на макс. скорости влево, если не ошибаюсь )?
При всех других маневрах все нормально и стабильно.
[QUOTE=shvion;5754914]Привет. В gpro не знаю в Бисте попробуй увеличить чувствительность удержания курса (пункт D в меню параметров).
А вообще вариантов полно:
- Не вариант. На прошке все новое после краша, на Доминаторе просто все новое
- Попробовал, вроде усилия достаточные.
- Тоже склоняюсь к этому варианту. Но при этом, мне кажется, что максимальная нагрузка на двигатель (т.е. миним обороты) и макс скорость (и соответственно сила на поворот хвоста назад) на входе в петлю. Поэтому если не хватает мощщи, то хвост должно сворачивать на входе в петлю. При полете хвостом вперед в горизонте на макс скорости проблем нет.
- Буду пробовать
при этом, мне кажется, что максимальная нагрузка на двигатель … на входе в петлю.
На входе в петлю нагрузка появляется и сохраняется до верхней точки петли. Если петлю делать неправильно (недостаточная горизонтальная скорость для предполагаемого размера петли), то по мере подъема начинаешь добавлять шаг = нагрузка растет.
PS: С некоторых пор я всегда проверяю хвост именно этим маневром и если хвост не в порядке, в верхней точке свернет полюбому …
Кто подскажет как заменить подшипники в тарелке 500ки и какие лучше подходят? И нужен ли специальный инструмент? А то заказал таротовскую, а там оказывается надо колхозом заниматься - сточить лишнее с нижней части чтобы линки не задевало.
Берете подходящее долото, вставляете в прорези снизу, разбираете. Замерьте свой подшипник и забейте размеры в поиск на ебеее…
Посоветуйте качалки ломучие на 515? Есть алайновские пластиковые, но мне кажется они за собой серву потащут скорее чем сломаются.
Посоветуйте качалки ломучие на 515? Есть алайновские пластиковые, но мне кажется они за собой серву потащут скорее чем сломаются.
helidirect.com/…/torq-servo-horn-package-for-cl518…
На алайн надевается, стоит с одним лучом, жесткая, ломалась 2 раза, сервы пока целые (правда не алайн)…
Смотря какие. Родные, что с сервами вместе идут, которые отдельно не видел, которые с 4мя лепестками, летают на лого 550sx. При крашах ломаются. Покупал отдельно качалки другие. Они гнутся под нагрузкой
www.rcpioneer.com/index.asp Использую эти для 515. Крэшил кучу раз, качалка ломается а сервам хоть бы хны. Уже третий сезон сервы живут.
правда не алайн
поди KST))), я думаю они покрепче алайновсих будут.
Смотря какие. Родные, что с сервами вместе идут, которые отдельно не видел, которые с 4мя лепестками,
У меня вот такой комплект есть, будут интересно ломаться? shop.align.com.tw/product_info.php?products_id=240…
www.rcpioneer.com/index.asp Использую эти для 515
Ссылка на главную ведет. Поточнее можно?!
Торк .
Торк .
Точно, вспомнил)
KST ломаются еще как, не крепче элайна.
KST ломаются еще как, не крепче элайна.
У меня на них большие надежды, только на микро.
У меня вот такой комплект есть, будут интересно ломаться? shop.align.com.tw/product_info.php?products_id=240…
Толку от них ноль. Они скручиваются.
Т.е. не жёсткие?
Толку от них ноль. Они скручиваются.
Если в крайние отверстия шарики вкручивать то может быть. На таких летаю, по управлению никогда проблем не было.
Полета немножко. в конце полета с авторотацией посадил.
Пожалуй, лучшее видео за последнее время !!!
Пожалуй, лучшее видео за последнее время !!!
😉
У меня так не получается еще ! Похоже, но у меня много остановок и не так компактно, и на Х5 -той я так не пробую, только на 450-ке.
У меня так не получается еще ! Похоже, но у меня много остановок и не так компактно, и на Х5 -той я так не пробую, только на 450-ке.
Все со временем приходит)