align t-rex 600efb pro с helicommand hc3-sx - вертолет для новичка
Господа вы наверное издеваетесь надо мной?
Я как глянул так чуть не рухнул от названия “align t-rex 600efb pro с helicommand hc3-sx”
Вот он маркетинг; вы еще не летали ниразу а хотите флайбар уже. Смешно.
Я вот например второй год летаю, и не хочу FBL, и более того, версию большого верта с валом вам не советую.
Это всеравно что учиться править ядерным атомаходом в пруду , то что вы задумали.
Бред полнейший, уж простите.
Вопервых в нашем хобби не получиться купить сразу хорошее, чтобы потом не докупать… .
Вы 600 ку то в живую на поле видели… , большинство за столики и машины прячиться когда эти монстры летают.
Вы тему про кровь на лопастях читали?
А тут полный новичек сядет за стики такого маонстра.
Зачем вам FBL?- это полный маркетинг, понятный только профи.
Зачем вам хелликоманд? Он реально очень глючный!Вот поверьте мне,был у меня, когда пытался верт фпв посторить, да и к тому же ваша модель хелликоманд на дешевых датчиках за 1.5 бакса от ламы которые ведет от нагрева.
Давайте так.
Мой вам совет.
Т rex 450 любой… например pro. С флайбаром.
для автовыравнивания верта лучше подойдет copilot 2 , его по крайней мере не ведет и не глючит сильно.
Поверьте мне чтоб настроить хеликоманд надо верт раза 3 убить .
Летать и не ремонтировать хе хе, ну вы сказали, такого никогда и не скем не бывало , это просто невозможно с самым крутым симом, это иллюзия…в которую верят новички, что мол авионика меня спасет, готовьте деньги на 30- крашей в этом сезоне.
Господа вы наверное издеваетесь надо мной?
Я как глянул так чуть не рухнул от названия “align t-rex 600efb pro с helicommand hc3-sx”
Вот он маркетинг; вы еще не летали ниразу а хотите флайбар уже. Смешно.
Я вот например второй год летаю, и не хочу FBL, и более того, версию большого верта с валом вам не советую.
Это всеравно что учиться править ядерным атомаходом в пруду , то что вы задумали.
Бред полнейший, уж простите.
Вопервых в нашем хобби не получиться купить сразу хорошее, чтобы потом не докупать… .
Вы 600 ку то в живую на поле видели… , большинство за столики и машины прячиться когда эти монстры летают.
Вы тему про кровь на лопастях читали?
А тут полный новичек сядет за стики такого маонстра.
Зачем вам FBL?- это полный маркетинг, понятный только профи.
Зачем вам хелликоманд? Он реально очень глючный!Вот поверьте мне,был у меня, когда пытался верт фпв посторить, да и к тому же ваша модель хелликоманд на дешевых датчиках за 1.5 бакса от ламы которые ведет от нагрева.
Давайте так.
Мой вам совет.
Т rex 450 любой… например pro. С флайбаром.
для автовыравнивания верта лучше подойдет copilot 2 , его по крайней мере не ведет и не глючит сильно.
Поверьте мне чтоб настроить хеликоманд надо верт раза 3 убить .Летать и не ремонтировать хе хе, ну вы сказали, такого никогда и не скем не бывало , это просто невозможно с самым крутым симом, это иллюзия…в которую верят новички, что мол авионика меня спасет, готовьте деньги на 30- крашей в этом сезоне.
… забыли дописать ИМХО. Делаю за вас. Очень много спорного , на мой взгляд, от начала до конца (почти все - точнее).
Да… дядька намел пурги… уже во второй теме.
Господа вы наверное издеваетесь надо мной?
Угу, спим и видим…
Кроме названия, у темы есть еще 4 страницы обсуждения…
“Волки-людоеды изнасиловали участкового инспектора…” (С)
.:Pладно не буду больше пургу нагонять:-)
Захожу в собственную тему и не верю что это она. Чего здесь только нет!
По сути: 600-ку видел. Стоит ждет балку. Да страшно. Летать все равно буду (аккуратно). В коробке лежит Trex 700. Соберу в июне.
Поставил Helicommand (чтобы не пылился) на Blade 450X. Удивительно приятный вертолет. Легкий как пушинка, а летает как 500-ка (почти). С “кнопкой спасения” на нем можно вытворять вобще что угодно, но я не злоупотребляю. Методично кручу круги и восьмерки. Вообщем, продвигаюсь по немногу. Еще неделя и наступает лето. Мне остается месяца 4 до показательных выступлений. За симулятор себя загнать не могу, очень нравиться сидеть в гараже и ремонтировать-ремонтировать…
Сегодня в очередной раз Helicommand спас 450X! До этого были элементарные заруливания и потеря ориентации на большом расстоянии, а последний случай просто счастливый. Делаю петлю и вспоминаю слова учителя: "Делать петли в Нормале это - “нехорошо”. А сам думаю, ну у меня же получается и от этой наглости решил повисеть в инверте, а вертолет начинает плавно снижаться, я добавляю шаг, а он еще быстрее снижается, и тут меня осеняет, что я вообще мотор выключил, тянусь к “кнопке спасения”, которая на Spektrum DX8 является Trainer и находится для среднего пальца, которым я ее нажимаю - в случае чего, за тумблером Flight Mode. А так как тянулся нервно, то щелкнул случайно тумблером и перешел в Stunt 1, мотор включился и в этот момент была нажата “кнопка спасения”. Верт взмыл вверх ротором вниз когда дистанция до земли была чуть больше метра. Все это длилось пару секунд, высота в начале инверта была метров 10.
Теперь уменьшил обороты в Stant 1 и летать буду только в нем. А не летал в Станте именно из-за слишком высоких скоростей ротора.
600PRO собрал и подлетнул. Наверно буду заказывать Helicommand и для него тоже. Пару крашей отбивают стоимость устройства. Теперь все вертолеты как новые и летают как мечта. Пошел за сим.
PS Зашел на espritmodel.com, а там 10% скидки. Короче купил второй HC3-sX для 600-ки.
Коллеги а какие преимущества у HC3-sX перед SK720 для начинающего пилота (с учетом функции самовыравнивания). Смотрю SK720 появился еще пару лет назад и активно обсуждался в соседний ветке … этот новее ? Что лучше ? Давайте пожалуйста без пустых реплик 😃 Есть второй 600FBL без 3gx (3gx начал достойно функционировать на blade 400) вот и руки зачесались…
Не могу сравнить с Skookum, но те кто мне советовал HC3-sX говорили, что у него нет такой функции спасения. На отработку команды вертолет максимум тратит секунду. Я уже раз 10 “спас” свой 450Х и ни разу не пользовался функцией полета в с горизонтальным выравниванием в чистом виде. Просто не нужно. Т.е. я плачу $550 за возможность в любой момент нажать кнопочку Trainer и мгновенно получить вертикально взлетающий вертолет. Пока жму, он взлетает. Обычно это несколько метров.
Коллеги а какие преимущества у HC3-sX перед SK720 для начинающего пилота (с учетом функции самовыравнивания).
Могу ошибатся , в скокуме есть функция самовыравнивания но в отличии от HC3-sX более медленная, и ещё основным отличием является что скокум просто выранивает а HC3-sX ещё и высоту набирает при включении режима спасения.Иными словами если что то пошло не так на скокуме после включения самовыравнивания может просто не хватить высоты. Вопрос к Сергею а HC3-sX выравнивает вертолёт в горизонт из инверта так же в инверт как я понял?
Можно настроить: или всегда в нормальное положение или в ближайшее. Я настроил в ближайшее, т.к. время дорого:)
Тогда ещё вопрос,набирает высоту как я понял он сам, и думаю что так и будет набирать пока не возьмёш управление на себя, правильно?
Набирает пока держишь нажатой кнопку. Поэтому и не тумблер выбран.
29-10-2012.
Как прогресс?
Мне тоже интересно 😃
Всем привет!
Прогресс есть. Сезон начал со следующим арсеналом: круги, восьмерки, петли, бочки, инверт хвостом к себе, круги и восьмерки хвостом вперед. Работаю над тик-таками, инвертом всеми сторонами и оттачиваю полеты хвостом вперед. Страх прошел, но уверенности еще нет. Время делю между вертами, самолетами, мультикоптерами, так что на серьезную учебу в симе и в реале остается совсем немного. Удовольствий масса. Появился Trex 700 и Kasama Srimok 90E. От бОльших вертолетов бОльше радости. 600PRO продолжает падать. Ударил сам себя по балке - два дня искал в кукурузе. А сегодня провернулась обгонная муфта. На авторотацию высоты и скорости ротора не хватило.
Видео?
Сергей Скоморохов, Вы где? Нам же интересно!
Человек в коптерах завис, верты ему уже не интересны 😃
Почитал ветку. Немного оффтопну.
Много пишут про адреналин. Все верно летаю на рексе 600. Адреналин бывает по штанинам течет )).
До этого летал на MJX-45 (за 100уе). Хех ) Небо и земля. С пинка его запустил. или с руки или просто в воздух бросил. Дерево не дерево… Куст не куст. Пофиг. Главное газ убрать. А верт как резиновый плюхулся на траву и норм. Только шасси “подклеивал” все время. Адреналин отсутствовал напрочь )).