Помощь в настройке T-Rex 500 и V-bar.
Возвращаюсь к вопросу в начале темы. Как все таки решить проблему задевания заднего шарика о рамку, при шагах ±12 и отклонении правого стика вперед- назад?
Качалки подбери на сервы.
Как все таки решить проблему задевания заднего шарика о рамку, при шагах ±12 и отклонении правого стика вперед- назад?
если я правильно понял, самое простое - выставить длины линков ( к цапфам и от серв ) так, чтобы задний штырь при 0* питча был бы примерно посредине своего хода в антиротационной скобе. Тогда длины линков к цапфам будут несколько иными, чем положено по инструкции. ну и плевать.
Ну у меня так и получается 0* примерно середина, отклонения правого стика хватает в претирку,если не поднимать или опускать шаг.
так. вы настраиваете, чтобы ±12* было бы при 0 и 100% пульта питча, травел должен быть в обе стороны 100%, механически 0 должен быть ближе к центру антиротационной скобы. это выставляется в вкладке collective.
далее в вкладке cyclic выставляется пресловутое 8*.
Если проблема остается, зайдите в вкладку Swash, нажмите синюю шапку и порегулируйте параметр Cyclic Ring. Это должно помочь.
А зачем на 500-ке циклик в ±12* ? Для 3D полетов заглаза и ±10*. А вообще-то мне кажется ,что важнее чтобы при максимальных/минимальных угла коллективного шага и при максимальном циклическом ничто в никуда не упиралось. Достигается регулировкой Cyclic Ring в PRO версии V-BAR. А какие при этом получатся углы — это только для справки.
А зачем на 500-ке циклик в ±12* ?
согласен! имхо - нафиг не надо. Мне по - крайней мере. Я прибрал до 10.5* и обороты 82% со штатным пиньоном - дури более чем достаточно! Хочу даже еще затупить.
Я тоже забил на углы по 12 гр .Крутил, вертел так ни чего не получилось .оставил 10.5 гр . так и летаю .зато ни чего не упирается .верт рекс 550 .
еще немного про упирание: проверять механические лимиты надо не только при минимуме/максимуме циклика, но и при нуле. У меня клины были как раз около нуля, а в крайних точках ничего не было. Еще в крайних точках стоит покрутить тарелку - у меня было что линки задевали края тарелки.
Эх, нелегкое это дело - настройка вертолета по уму…
но и при нуле
Вы будете смеяться, но бывает, что и между нулём и максимумом клинит.
Вы будете смеяться, но бывает, что и между нулём и максимумом клинит.
не, не буду. Особенно смешно если верт при этом крашнется. тьфу. Вот кстати в этом отношении мне dfc механика, насколько я ее помню, нравится несколько больше, хотя там свой гемор - одно снятие линков на цапфы с тарелки чего стоит…
Я прибрал до 10.5*
Вообще то циклик больше 8 градусов есть неправильная регулировка вибара. Там выставление 8 градусов есть некая эталонная величина, и система потом будет сама рулить этими лимитами. У меня на 500ке элайн вообще ничего не упирается и вообще на других вертолетах такого не было при нормальной настройке.
Вообще то циклик больше 8 градусов есть неправильная регулировка вибара.
Если это вопрос ко мне, то у меня циклик 8* в том меню, где он выставляется. Называя цифру 10,5*, я говорил про коллектив.
Настраивал с утра хвост, и у меня вопрос к коллегам. Как выглядит кривая вибраций на рабочих оборотах? У меня есть некий пик на частоту хвоста ( не помню, что - то в районе 300 гц, который остается и после снятия лопастей, но он относительно небольшой - где - то на четверть шкалы. До балансировки лопастей пик доходил аж почти до самого верха, но то, что осталось - уже надо убирать механикой ( и потом проверять балансировку лопастей ). Надо ли это убирать, или и так сойдет?
но он относительно небольшой - где - то на четверть шкалы
Надо называть конкретные цифры, т.к. 1/4 от 200 и 1/4 от 2000 - это абсолютно разные вещи.
[QUOTE=Nikolik;4885224]
Там выставление 8 градусов есть некая эталонная величина.
Для определения системой геометрии механики.А максимальный циклический шаг устанавливается таким образом , чтобы нигде не мешало и не упиралось по механике.А система сама будет решать на сколько надо отклонить тарелку.