600E Pro DFC - люфт в цапфах ХР

pilot000779

я на своей 700-ке просто “снял фаску” напильником с вала с одной стороны и с другой затянул винт с шайбой не болтается значит достаточно, главное проверять что бы не снять лишнее что бы не зажало подшипники… люфт ушел… считаю это критическим т.к. болтающиеся взад вперед цапфы хоть и х.р. разбивают и подшипники и весь узел в целом возможно от этого лопасти и “отстреливают”…

Sergo

Ребят, о каком люфте речь? Случайно не об этом?

Вот сейчас на своей 500ке (сорри, что немного не в тему) в поиске источника вибрации. Вот и думаю выбирать этот люфт или нет… 😕
На глаз люфт менее 0,5мм

mrdmoroz

А выбирать люфт шайбами не пробовали? Благо у меня комплект от страйкбольных приводов остался, на 600N так и устранял люфты, они тоже имели место быть.

cruncher

пока так летает, проблем никаких вроде нет. Вот разберу хвост в очередной раз - попробую, только шайб нужно будет прикупить.

Vovets
Sergo:

Вот и думаю выбирать этот люфт или нет…

А какой смысл выбирать этот люфт шайбами? Центробежная сила всё выберет.