Align T-Rex 150
это бил обычный краш как обычно у новичков невладея ситуацией…былбы конкретнй краш все в дребезги. …
Ну вотвсем новичкам и текущими слюнками посвящается это высказывание.
Вывод 150DFC - професиональный маленький вертолет, который как и 250-800 не любит ни одного краша.
Мотаем на ус! Америкосы уже начали привыкать к этой ситуации.
Всем новичкам посвещаю Blade BL.
Никакие вертолеты не стоит бить
Да глупости, я Нано раз 100 дома ударял и ничего не на полке он!
BL - раз 50!!! точно падал и ничего не на полке!!
А мой НАЙН ИГЛ 126А - новинка 2013г между прочем!, который уже продал - мне нравится очень, но очень не понравилось, когда два раза упал и мотор вырвало хр и шестерню съело и лопасти сломались даже! А Вы любой не желательно бить.
Да, конечно - не жалетельно - но тут у нас хобби а не супер проффи, у всех падать будет.
И мне не охото после падений, даже одного падения ставить на полку.
Значит не врут америкосы - что он не для падений - он для профи только!
.но 150 вяло реагирует нетак четко как BL…
Самое страшное для меня!!! Я от BL и то четкости не наблюдаю, 130Х и Нано намного четче себя ведут!
А тут такое… жесть… самое страшное для меня, как для человека, который просто летает!
ладно погода отличная пойду на улицу возьу 130 и BL и польотаю…вроде мороза нет…
Вот… именно, эти летают уж точно! Проверенно на себе! Всем огромных успехов!
А моя планка еще ниже упала и настрой на покупку, хотя на карте деньги лежат минимум на 2 вертолетика 150тки!!! Но увы… не решаюсь нажать на оплатить. И даже зная что у меня будет хорошая премия засчет НОВОГО ГОДА в конце месяца - всё равно не жму заветную кнопочки. А занете почему? По секрету, только никому не говорите.
У меня был НАЙН ИГЛ - наелся. Просто противно ставить на полку после первого случайного и нелепого падения.
Хв. мотор надо бы придумать как закрепить крепче
Думайте думайте! А я пока на BL полетаю, который 2 раза дешевле!
Цена этой модели - 120-150 зеленых! но нед ведь заветное слово Элайн и кабинка под манеру (красивая). мы платим за кабинку и надпись - 100 зеленых как минимум! Ну ладно, у них не будут его покупать, даже америкосы это признают по такой цене!
Хорошо если будет стоить 89 баксов - это нормально да и то… что-то как-то деньги на вертел тратить не интересно,
Увы это моё впечатление ИМХО и основанное на личном опыте полетов как дома так и на поле.
Сервы крепятся своебразно. Заменить их будет сложно. Было бы идеально найти шестерню металл, но скорее всего ничего туда не подойдет
Вобщем очередное алайновское говно! Жигули, автоваз!
Надоело метать бисер, алайн никто! Ширпотреб.
Блка била и по ноге тоже, оставив красный маленький след на пару дней)))
А скоко крашей было…
Кстати по циклику на 360 с расколбасом по всем плоскостям очень тренирует моторику. А мне блка собссно для этого и нужен, т.к. до поля есть доступность раз-два в пол/мес. Сим не в счет, это все теория и дрочбан.
фото 150 …зайдите в мою личку … не знаю как вложить сюда…
Выражаю благодарность Владимиру Нетрепайло за то что он один из первых получил данный вертолет, один из первых провел тест краш.
Я рад что Вам понравилась модель!
Но вот не поддерживаю я менять двигатель от BL хр, который заведомо хуже, более инертный.
Родной движек 150 намного эффективнее будет.
Советую Вам сделать заказа нового двигателя, балки если нужно и востановить конструкцию.
Ибо я только из за мотора хр им интересовался.
Надо придумать как провода спасти на 150ке
Сервы крепятся своебразно. Заменить их будет сложно. Было бы идеально найти шестерню металл, но скорее всего ничего туда не подойдет
Не переживай, щас апгрейды рамы подоспеют от микро или ракон хели и будет все норм.
Надо придумать как провода спасти на 150ке
А провода надо закрепить где нибудь вне движка и будет вечно …
Если доработать, то норм верт выйдет. Только надо его сильно не утяжелять
А гдеже второй обладатель 150. …всетаки их было 2штуки …напиши какое твое мнение…а так купить ждать весны нет смисла было покупать сейчас. …может в со временем исправят ошибку…будет покачественней…
А провода надо закрепить где нибудь вне движка и будет вечно …
Хвостовой мотор через разъем надо соединять с проводкой… если оторвется то просто выскочит из разъема и все;)
А гдеже второй обладатель 150.
К.м.к. люди с РЦРоторс могли забрать на пробу, если сами не успели притащить.(имхо)
Хвостовой мотор через разъем надо соединять с проводкой… если оторвется то просто выскочит из разъема и все
Надо подпаиваться.
Вал О.Р. тоже цельный и угля бы!
Хвостовой мотор через разъем надо соединять с проводкой… если оторвется то просто выскочит из разъема и все;)
Была мысль, если усилие выдергивания меньше усилия разрыва провода
Разъем если поставить без “замка” то однозначно первым выскочит разъем… На Гоблине700 так серву хвостовую лучше соединить, ибо вероятность того что при краше отскочив хвост очень высокая, а серва в хв балке… Так шта разъем спасает.
А по сабжу мне так думается - надо по полету оценивать сей мух, по ощущениям от управления…
А по сабжу мне так думается - надо по полету оценивать сей мух, по ощущениям от управления…
Да, хочется увидеть что-то ровное. Но похоже эта штука только колбасить умеет. Хочется ролл и флип на месте, а не дугой в полметра
Хочу высказать свое мнение о 150. … достаточно отлетав 2ака в комнате 3.5-5 метров штобы его почуствовать в управлении …много не надо достаточно в ограниченом пространстве полетать вертольот хорош в управлении быстро и четко реагирует на стик што я смог сделать реско подбросить к потолку и поймать в 10 см от пола и сделать оборот на 360 градусов в падении делает хорошо… поворот хорош без завалов…второй трюк польот кабиной вперед при движении и разворот на 360 градусов. и движение хвостом к себе и разворот 360градусов при движении .завалов нет развороты делает хорошо хотел сделать 2 разворота по360 но не стал. …вертольот хорош я доволен но не крашеустойчив. …оценка по управлении отлично по крашеустойчивости неудолетворительно… и вывод вертольот не для начинающих для более продвинутых пилотов. …Всем удачи…
Попробую поставить хвост от BL отпишу…
ище одно забыл не написал. …ведь мотрчик вырвало с крепления и разрушено посадочное место самого крепежа но и провода пообрывало в корню. …
Да. Вертолет хороший, но не любит крайшей.
Я, когда, слышу такое высказывание - сразу найн игл (соло про 126А) вспоминаю! Вот он летал просто изумительно!
Но совсем не держал краши! И это меня очень расстраивало. Хотя сам вертолет очень хорош!
Так что, думать нужно. Ведь у Solo Pro 126A, тоже именно мотор вырывало с посадочного места, балка лопалась сразу и шестеренку съедало.
Было очень не прикольно после одного падения - ставить на полку. Ведь летать хочется!
Поэтому я очень очень хорошо подумаю - покупать себе в авиапарк данную машину, которая 3 раза дороже 126A и в два раза BL.
Вот… второй вертолет у товарищей в украинке))) Вот сижу и читаю их форум украинский)) И они там тоже накатали довольно много страничек.
И даже видео краша выложили, и обсуждают жопомоторчик.
www.youtube.com/watch?v=29V6OhqzYyM
Вот просто интересное видео с этой моделькой - как пугать рыбку :
Кажись он по энерговооруженности обставит 130го. А дома на нем летать явно не стоит …
Ты-дыщ и вертолет разлетелся, ахах. Мда. Мне интересно как легко его уронить, и на сколько он юркий.
Кажись он по энерговооруженности обставит 130го. А дома на нем летать явно не стоит …
Он мощный - это да. Примерно как BL, есть ведь видео в сети - BL просто реально штырит! На стоковом моторчике!
Вот нужно мне его посикать - напомнить как было! А то всё уже забыли! Я помню как мой BL вторивал - хороший был экземплярчик, только впуть в небо уходил!
А тут 150 тка, так же летает, да и не может он быть принципиально мощнее, видео многое искажает, нужно реально летать!
Но увы - то что он так разлетается меня ну ваще не прикалывает!
Я тоже смеялся и был удивлен когда он разлетелся от удара.
Кажись он по энерговооруженности обставит 130го.
Да нет) 130х не обставит, есть тоже видео 130х на стоке - парень летает, сильно выглядит на видео!
Нужно тоже поискать, многие уже забыли как оно было и как есть!
Я например БЛку пользую в комнате, в закрытых помещениях на работе, на улице редко, да и то в ограниченных пространствах на парковках, парках. Поэтому краши не избежны, хоть и легкие. Верт пользуется как тренировочный. Какой смысл в 150ом для меня не вижу. Главный критерий при выборе мелколета был крашеустойчивость.
Если выезжать в поле для полетов, то куда приятнее запускать взрослые экземпляры, мелколет там уже не интересен.
Я например БЛку пользую в комнате, в закрытых помещениях на работе, на улице редко, да и то в ограниченных пространствах на парковках, парках. Поэтому краши не избежны, хоть и легкие. Верт пользуется как тренировочный. Какой смысл в 150ом для меня не вижу. Главный критерий при выборе мелколета был крашеустойчивость.
Если выезжать в поле для полетов, то куда приятнее запускать взрослые экземпляры, мелколет там уже не интересен.
Польза в мелколетах есть. Достаточно на мсрх отвисеть батарею в комнате с непрерывным вращением. После этого на 500ке на улице чувствуешь себя как бог …