Align T-Rex 470L или 380 от алайна
тока сейчас заметил про “воронку 200 метров”. На 450ке…
Не… Дмитрий конечно имел ввиду не “всю” воронку в 200 метров размахом - это понятно…
Просто - какой то “сектор” этой фигуры…
😃
Я с трудом верю в то, что на 450ке можно пролететь круг такого диаметра, что уж говорить о воронке…
Хочешь верь, хочешь не верь, сейчас специально померил поляну и ориентиры, да как раз выходит под 200м. Жаль видео нет, не снимал тогда.
Я имел в виду диаметр.
Хочешь верь, хочешь не верь, сейчас специально померил поляну и ориентиры, да как раз выходит под 200м. Жаль видео нет, не снимал тогда.
Я имел в виду диаметр.
Ну - два футбольных поля…
Разрешение глаза нашего (в молодом возрасте) - Угловое разрешение: 1—2′ (около 0,02°—0,03°), что соответствует 30—60 см на 1 км расстояния.
Т.е. это на километре наш вертолет превращается в точку… это при “идеальной” прозрачности атмосферы…
Но нам то нужно различать не просто “точку” всего вертолета, а именно как он расположен относительно осей - крен-тангаж-курс… Т.е. на расстоянии 100 метров (радиус “нашей” воронки) в точку (пиксель) превратится детали вертолета 3-6 см.
Получается - балка 450-го уже вообще видна быть не должна, хвостовой плавник - будет “точкой”, капот - ну… несколько точек…
Вот такая теория, так сказать 😉
P.S. Данные по разрешению человеческого глаза я взял из Википедии. Но!!! Меня всегда учили так - на расстоянии 1 км предмет размером 1 метр будет ТОЧКОЙ - т.е. это цифры для практического использования…
😃
еще вопрос по сабжу- а что у него с передаткой на хвост? Какой у него main to tail ratio?
еще вопрос по сабжу- а что у него с передаткой на хвост? Какой у него main to tail ratio?
Хороший вопрос, самому интересно.
Надеюсь передатку хвоста сильно увеличили, так же как и ход слайдера, иначе с 68-ми лопастями хвоста, и на 360-х лопастях не хватает, не зря у Гоблина 70-е лопасти, и то народ там пиньоны на валу ХР на поменьше меняет.
Лопасти будут 69мм, уж не знаю добавит ли это эффективности
Вот такая теория, так сказать
Думаю с этим стоит перейти сюда.
а что у него с передаткой на хвост?
На коробочке с китом написано иероглифами следующее:
11Т
121Т
63Т
15Т
1:11:4,2
Эх маловато 4,6 в самую пору бы было.
Вышло новое видео с Trex470 в пластике
Похоже действительно ему не хватает хвоста или говернер не так точен
Похоже действительно ему не хватает
Эт в каком же месте ему не хватило хвоста: 😮
На боковых тик таках видно как сильно пилот подруливает
На боковых тик таках
Вовсе не показатель.
а причем тут производительность хвоста и подруливание на боковом тиктаке? Разве в этом режиме нужна производительность хвоста? оО
Он делал петли хвостом вперед на полном шагу - вот это - показатель.
Trex470 в пластике
Потом апгрейд?
поизучал спецификацию. Интересно то, что у G380 те же 700 мм хвостовые лопасти, но при этом коэффициент на хвост - 1:3.8, если я правильно помню ( поправьте если неправ - это обсуждалось, просто не нашел - где )
И вот в G380 когда я на нем летал, мне хвост не понравился. Сразу скажу честно - верт был не мой, поэтому на 100% я гоблина в хреновости хвоста обвинить не могу, но мои стандартные хвостовые тесты он выдерживал с большим напрягом.
Алайн этот заинтересовал меня больше, особенно в свете того что у форзы сейчас проблемы с запами, а большой вертик я не хочу.
На пластик мне наплевать. Единственное что напрягает в конструктиве - это шестерня ОР. Мне кажется, при экстремальных нагрузках она будет срываться. Ну и в хвостовом кейсе идея ставить пластик мне тоже как - то не очень. Цапфы вопросов не вызывают, рамки для упорных подшей - тоже. Очень понравилась спецификация хв. сервы, короче - сетап выглядит грамотным. Только регуль и фбл мне не нужны.
Еще момент: у Форзы межлопастной вал 4 мм. Правило - простое: если ломается лопасть, межлопастной может погнуться, а может и не погнуться. Я летаю на 325х лопастях. В остальных случаяъх он выдерживает. Но учитывая то, что здесь - 380, а не 360 мм., думаю, что 4 мм - это минимум.
6 мм. основной вал мне за 2600 полетов погнуть не удалось ни разу, 4 мм. хвостовой вал - тоже.
Естественно, все зависит от того, из какого металла все это сделать.
Ориентировочные цены на европейском рынке. К сожалению на кит нету пока цены. Там же есть и запы. Некоторые странно и необоснованно высокие некоторые приятные. Например теперь в комплекте идет 2 пары хвостовых лопастей за ту же цену. Очень очень радует.
Незнаю вот, становится бетатестером или ждать первых отзывов 😃. У меня уже столько тушек скопилось дома, что если возму еще один вертолет, меня дома точно не поймут 😁
Ждем когда появится на хелипроссе (не реклама), посмотрим какие там будут цены))
429 евро за суперкомбо? И чего вы ждете? 😃
На инфинити хобби в стоке 1 коробка металл версии есть, отдают с огромной скидкой. Кто хочет стать бэта тестером скорее спешите.
Я у них спросил, могут ли они вынуть биста из набора. Если вынут то скорей всего куплю сам ). А может и с бистом возму если переклинит 😁. Хотя после ХЗ я все же хочу пластиковою версию скорее.
Появился на фастладе. Я боюсь что сорвусь и закажу ).
Напрягает все таки цена. На Инфинити отдают за 400€ со скидкой. Но это US. В ЕС ценник уже 530€.