Собрал в кучу хвостовой хаб, трубу и хвостовой кейс. Думал 30 мин., получилось 2 часа. Длинна балки-оригинала 529 мм. При такой длине, кристовина кардана не доходит в коничку на 3 мм, при длине кристовины 10 мм. Надо ещё 3мм отпилить от трубы.
Укоротил на 2 мм, по факту получилось 527 мм.Подкосы одинаковой длины алени ставят на модели 500 про, L, Х, ХТ, под 430 и 470мм
Странно, в 500хт тяга 520 мм. Тут же явно надо 530 или даже 540 мм
Хорошо , что оригинальную с карбона не заказал, она 520мм. Её длинны точно не хватило бы.
Зря наверное заказал лерку с плашкой 2.2 мм для нарезки резьбы на укороченной тяге от 600тки. Хотя, в хозяйстве пригодится. Решил удлинить карбоновую тягу 500 куском тяги от 600тки. Длинна тяги получилась 555 мм, у 500хт она 520мм.
Вставлю на всякий случАй.
Валентин, типа “классически” считается, что длина подкосов должна быть такой что бы место их фиксации на балке было
на расстоянии примерно в 2/3 длины балки (от рамы). По-мне так подкосы ещё и тонковаты.
Конечно, для начала можно и так попробовать. Вдруг всё и так норм будет!
И исчо. Чем мне нравятся металлические наконечники подкосов. При необходимости их легко снять с карбонных стержней, сделать стержни иной длины (или такой же) и вклеить их в прежние наконечники…
Думал подкосы от трекса 600 поставить. В принципе можно, но алайн на своего Рекса 500 хт ставит именно такие подкосы, от классической 500тки. Посмотрим. Заказал FBL голову вместо DFC. На дфс рычаги крепятся на болты 2.5 мм. Боюсь , что на лопастях 470 мм при тик-таках их сорвёт.
Для использования гувернера V bar, установил gv 8000 v2. С регуля выходит два кабеля. Один для RX B (сигнал, +, -). И второй кабель, который разделяется на два штекера : сингальный с оборотами для RX A и второй штекер (-/+). Также заказал пинион 17 Т. С шестерня 162 Т и мотором на 1400 kv будет 2800 об/мин.
Поставил FBL голову и лопасти 465 мм. Жду пинион 17 Т. Получил плашку М2.2. Немного укорочу тягу хвостового сервопривода. Тяга от Т рекс 500хт не подходит по длине.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4b9125f23df9550077763954":{"_id":"4b9125f23df9550077763954","hid":62272,"name":"VladZ","nick":"VladZ","avatar_id":null,"css":""},"5523d04c3df955007771eaf4":{"_id":"5523d04c3df955007771eaf4","hid":221587,"name":"Сироб","nick":"Сироб","avatar_id":null,"css":""},"5b6764873df95500776fd0d4":{"_id":"5b6764873df95500776fd0d4","hid":336313,"name":"smelyanin","nick":"smelyanin","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5132","hid":60,"title":"Вертолёты Align - T-Rex 250/.../700","parent":"61c9a54c3df9550077bb5129","description":"Радиоуправляемые вертолёты производства Align.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":1998,"post_count":60026,"last_post":"670bcef2563b07d6033a5e3d","last_topic":"516c40c03df95500771fb426","last_topic_hid":317645,"last_topic_title":"Align T-Rex 150","last_ts":"2024-10-13T13:45:22.503Z","last_user":"670971033627b35af44db8db"}},"topic":{"_id":"5b69f8713df9550077c8d5d7","hid":527292,"title":"Тренер 500-того класса для 3D","views_count":41412,"last_post_counter":35,"cache":{"post_count":35,"first_post":"5b69f8713df9550077c8d9a8","first_ts":"2018-08-07T19:52:17.000Z","first_user":"5b6764873df95500776fd0d4","last_post":"5ecd6f503df9550077c8d9ec","last_post_hid":35,"last_ts":"2020-05-26T19:34:40.000Z","last_user":"5b6764873df95500776fd0d4"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5132"},"subscription":null,"pagination":{"total":35,"per_page":25,"chunk_offset":26},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
upload image[/IMG]
Странно, в 500хт тяга 520 мм. Тут же явно надо 530 или даже 540 мм
Зря наверное заказал лерку с плашкой 2.2 мм для нарезки резьбы на укороченной тяге от 600тки. Хотя, в хозяйстве пригодится. Решил удлинить карбоновую тягу 500 куском тяги от 600тки. Длинна тяги получилась 555 мм, у 500хт она 520мм.
Для использования гувернера V bar, установил gv 8000 v2. С регуля выходит два кабеля. Один для RX B (сигнал, +, -). И второй кабель, который разделяется на два штекера : сингальный с оборотами для RX A и второй штекер (-/+). Также заказал пинион 17 Т. С шестерня 162 Т и мотором на 1400 kv будет 2800 об/мин.
Поставил FBL голову и лопасти 465 мм. Жду пинион 17 Т. Получил плашку М2.2. Немного укорочу тягу хвостового сервопривода. Тяга от Т рекс 500хт не подходит по длине.