Thunder Tiger 60
На 60 стояла родная шестерня 10 зубьев и ТТ70 с родным глушителем. Работало так себе, поставил резонасную труб Novarossi от 60 го стало значительно лучше, но все равно шуже OS 70. Поставил OS90 spec без помпы, шестерню 11 зубьев, глушитель от 90 купленный в пилотаже, балку от 90 го, лопасти 710 NHP, демпферы остались старые синие. Все стало очень не плохо единственно обороты показались маловаты но двигатель новый беднить побоялся, глушитель очень не плохой тихий как труба. Другой собирал и пускал не для себя такой: Раптор 90 не ARF, мотор OS90 c помпой, шестерня 11 зубьев, лопасти родные 680 деревяшки, глушитель от 90 непонятного производства, демпферы от 90 го черные. Все очень даже здорово и сразу полетело. Очень опасное ощущение вседозволенности.
Горючие 20 и 30 процентов нитры. Обороты никогда не мерял “нормальные”. Темпиратура 60-70 за глушитель можно руками держаться.
Поставил OS90 spec без помпы, шестерню 11 зубьев, глушитель от 90 купленный в пилотаже, балку от 90 го, лопасти 710 NHP, демпферы остались старые синие. Все стало очень не плохо единственно обороты показались маловаты но двигатель новый беднить побоялся, глушитель очень не плохой тихий как труба. Другой собирал и пускал не для себя такой:
Понятно 😃…
А почему не другое передаточное ? а на 30 тке нитры не чувствовалось немного задавленности двигла ?
Передаточное соотношение просто из инструкции от 90го, возможно на своем с ОС без помпы придется ставить шестерню с 12 зубьями. ТТ39 в принципе нравится только норовит перегретьсь зараза. При это дым как положено идет, да и когда все нормально темпиратура выше чем у ОС32.
Передаточное соотношение просто из инструкции от 90го, возможно на своем с ОС без помпы придется ставить шестерню с 12 зубьями. ТТ39 в принципе нравится только норовит перегретьсь зараза. При это дым как положено идет, да и когда все нормально темпиратура выше чем у ОС32.
Извени… неправильно задал вопрос…
Просто на осе я заметил проблемы при 30 нитры- т.е дури не тсановиться ошеломляюще много… и поинтерисовался у тебя также ?? после 20 нитры
Да все тоже разница между 30 и 20 процентами в мощности мне кажется не большая, но с 30ю работает помягче. Меня лично 30 процентов покупать жаба душит.
А нелучшели тогда купить X-Cell Extreme совместимость по запчастям сцепления и т.п будет …
всетаки лучше дома не разводить зверинец- а иметь одну марку вертолетов…как человек осбслуживающий домашний зверинец… могу сказать каждая линейка вертолетов дополнительные деньги… поэтому удобно иметь вертолеты одного производителя
Я согласен с Вами -это тяжело, но ещё тяжелее когда случается, что некоторых зап. частей в городе негде взять-только назаказ и подороже чем на Раптор… а летать -как новичку очень хочется. Только поэтому.
Я согласен с Вами -это тяжело, но ещё тяжелее когда случается, что некоторых зап. частей в городе негде взять-только назаказ и подороже чем на Раптор… а летать -как новичку очень хочется. Только поэтому.
Запчасти почти все есть в “Столице хобби”. Если дешевле - через инет магазин изза бугра. А так вряли ест ь в россии магазин в котором есть все под большой вертолет 😃. и всегда…
Да все тоже разница между 30 и 20 процентами в мощности мне кажется не большая, но с 30ю работает помягче. Меня лично 30 процентов покупать жаба душит.
Вполне вероятно
А где вы летаете, былобы интересно пообщаться с летуном на рапторе.
А где вы летаете, былобы интересно пообщаться с летуном на рапторе
Пускаю где попало в основном на даче. Если буду в Тушино или найду какую нибудь хорошую площадку в Москве сообщу.