Управление общим шагом.
Всем доброго дня.
На моём Р-50 на шаге стоит тяни-толкай,порекомендуйте как правильно установить серву.
Думаю сделать это так.Фото взял у хелика.Сори.
Уважаемые любители апгрейда, объясните мне несведующему где на дросселе такие нагрузки чтоб тянитолкай ставить и почему их нет на общем шаге, где они, какжется мне, поболее немного. У меня на дросселе мелкая машинка, ес-но никаких тянитолкаев и без проблем.
Спасибо
Уважаемые любители апгрейда, объясните мне несведующему где на дросселе такие нагрузки чтоб тянитолкай ставить и почему их нет на общем шаге, где они, какжется мне, поболее немного. У меня на дросселе мелкая машинка, ес-но никаких тянитолкаев и без проблем.
Спасибо
добавлю свою непонималку - зачем ставить тяни-толкай, где качалки-тяги образуют трапецию? На мой взгляд (далекий от геометрии 7-го класса) такая схема не должна работать вообще - трапеция (как и треугольник) является жесткой конструкцией, углы фиксированы.
когда длины качалок одинаковы (и тяг тоже) то имеем параллелепипед который может “ломаться” - это еще ладно - хотя из-за люфтов все равно вся нагрузка придется на одну тягу.
Основной смысл тяни-толкая не в повышении усилия, а в повышении точности отработки. Сервомашинка закреплена на раму через резиновые амортизаторы и смещение сервы при отработке усилмя ухудшает точность отработки. Попробуйте покачать серву в амортизаторах и увидите, что тяга тоже слегка двигается. В системе тяни-толкай такого эффекта нет (или он гораздо меньше). Что касается газа, то там точность отработки довольно важна, например, в режиме холостого хода.
Естественно, никакие трапеции недопустимы, должен быть четкий параллелограмм
Основной смысл тяни-толкая не в повышении усилия, а в повышении точности отработки. Сервомашинка закреплена на раму через резиновые амортизаторы и смещение сервы при отработке усилмя ухудшает точность отработки. Попробуйте покачать серву в амортизаторах и увидите, что тяга тоже слегка двигается. В системе тяни-толкай такого эффекта нет (или он гораздо меньше). Что касается газа, то там точность отработки довольно важна, например, в режиме холостого хода.
Естественно, никакие трапеции недопустимы, должен быть четкий параллелограмм
Так, если я хоть что-то понимаю, чтобы сдвинуть машинку в аммо, надо иметь усилие большое на меняемом параметре, думаю на дросселе усилие ничтожно мало, поэтому смысла в тяни-толкай не вижу. Такое вот мое мнение
Да,я собственно и не думал ставить тянитолкай на газ,все забыли с чего начиналась тема. 😃
Дело в том,что на моем Р-50 управление шагом проходило через эту приблуду.
Сейчас все поменял и сделал как на фото хелика.
Завтра буду посмотреть.
Основной смысл тяни-толкая не в повышении усилия, а в повышении точности отработки. Сервомашинка закреплена на раму через резиновые амортизаторы и смещение сервы при отработке усилмя ухудшает точность отработки. Попробуйте покачать серву в амортизаторах и увидите, что тяга тоже слегка двигается. В системе тяни-толкай такого эффекта нет (или он гораздо меньше). Что касается газа, то там точность отработки довольно важна, например, в режиме холостого хода.
Естественно, никакие трапеции недопустимы, должен быть четкий параллелограмм
Основной смысл тяни-толкая в том, что на рулевую машинку передается только крутящий момент, что значительно облегчает ее жизнь.
Основной смысл тяни-толкая в том, что на рулевую машинку передается только крутящий момент, что значительно облегчает ее жизнь.
Да , и нет изгибающего ( ломающего) момента на оси сервомашинки . Подшипникам легче…