ИМХО самый удобный и доступный вариант, и уж точно не проигрышный. 120 для мотора это много, нормальная рабочая температура около 100.
Кому интересно про экономичность ДВС или электро сюда
[/quote]
Первый мртор тоже не тянул. А так хотелось уйти свечкой в небо!!! Зажал!!! Ушёл!!! . . . . ну и всё. Поршень расплавлен, гильза намертво в корпусе. Накупил себе электроники для контроля и регулировки. Самодельный бортовой тахометр, яркий индикатор, аж в полёте было видно какие обороты! Затем “лазерный” термометр. (Не удобно! Посади, останови, проверь и т. д.) Теперь вот сбылась мечта: купил комплект для измерения и записи кучи параметров (Logger " Eagle Tree systems")
Значит советуете остаться на ДВС! Наверное это пока самый быстрый и дешёвый вариант вновь начать летать.
Летал сам на 30-ке. Проблему с 39 тт знаю на собственном опыте . Тоже сгорела со временем --но…
Собрался и купил апгрейд до 50-ки с tt-50 и наступило счастье притом полное .
Только все равно нужен термометр - хотя сейчас у нас на улице +30-35—двигатель работает с температурой до 180 и ничего --тянет -зверь. 10 литриков уже скушал. Обороты порядка 2000—полет полный кайф–гружу интенсивно -топливо -15 нитры + 10 синтетика+10 минералка . Относительно недорогое.
Не реклама–просто мой небольшой опыт.
Кстати по пилотажным свойствам 50-ка во много раз интереснее 30-ки , и как ни странно безопаснее в плане крашей—авторотирует намного лучше , запас мощи позволяет легко вытянуть верт из непрятных ситуаций .
Так что думайте-решать Вам .
С уважением. 😃
Спасибо всем! Ставлю OS MAX 50.
Тема закрыта. 😃
Всем привет! Подкопил денег и пришёл в магазин для покупки OS MAX 50. В итоге так просто, одной перестановкой двигателя не обошлось! Цена переделки 30 - ки в 50 - ку 12000 РУБ !!! 😃 Наверное дешевле продать свою 30 - ку и добавив немного купить 50 - ку с двигателем. Как - то круто всё получается. 😦
Да удовольствие это не из дешевых, по себе знаю --апгрейдил в мае , а с долгами до сих пор расчитываюсь.
Можно пойти по пути продажи 30 и покупки 50–но по моему тоже не лучший вариант, судя по барахолке.
Попробуйте сделать карту Виза (если нет), либо с кем то состыковаться и купить апгрейд до 50 , глушитель и двигатель за бугром ( магазин дяди Тома) (инфа в разделе магазины) , и двигатель не обязательно OS - ВПОЛНЕ И ТТ ПОДОЙДЕТ ,
САМ лично на таком летаю -нормально( вопрос расхода топлива на os актуален -жрет не по детски), хотя в этом магазине разница между os и ТТ- НЕБОЛЬШАЯ.
Удачи. 😉
При всем уважении- к участникам форума…
ДВС двигатели от ТТ - по всем параметрам- кроме начального запуска .
Были и находяться в проигрышной ситуации.
Сугубо ИМХО.
Совершенно согласен, вариант проигрышный, хотя у меня запустился с первого раза и пока учился висеть не было никаких проблем ни с настройкой, ни с запуском. Потом просто подарил товарищу, тер он его юзает. Сейчас стоит Ямада, небо и зенля, как Ауди и Дэу Нексия 😃 вроде обе едут, но с какой разницей.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3f75c9183df9550077795cbd":{"_id":"3f75c9183df9550077795cbd","hid":2232,"name":"Mikhail_Yunin","nick":"Mikhail_Yunin","avatar_id":null,"css":""},"433173273df955007778f178":{"_id":"433173273df955007778f178","hid":9243,"name":"ALEXEY_AM","nick":"ALEXEY_AM","avatar_id":null,"css":""},"44127df13df955007778c620":{"_id":"44127df13df955007778c620","hid":12595,"name":"segun70","nick":"segun70","avatar_id":null,"css":""},"44b6b4c83df955007778a08b":{"_id":"44b6b4c83df955007778a08b","hid":15452,"name":"sgon","nick":"sgon","avatar_id":null,"css":""},"4690d7173df9550077782ba0":{"_id":"4690d7173df9550077782ba0","hid":25396,"name":"Boleski","nick":"Boleski","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5135","hid":61,"title":"Вертолёты TT - Raptor и аналоги","parent":"61c9a54c3df9550077bb5129","description":"Популярные модели вертолётов Raptor фирмы Тhunder Тiger, а также их аналоги.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":646,"post_count":9951,"last_post":"6565add86371a12da95600c5","last_topic":"60e913cf3df9550077bc2ef5","last_topic_hid":566990,"last_topic_title":"Raptor 30V2","last_ts":"2023-11-28T09:07:36.414Z","last_user":"528ccfa43df955007772f9d4"}},"topic":{"_id":"469e03143df9550077bbd3e7","hid":73824,"title":"Трансформация \"Raptor 30 ДВС\" в \"электро\"","views_count":5190,"last_post_counter":21,"cache":{"post_count":21,"first_post":"469e03143df9550077bbd6ca","first_ts":"2007-07-18T12:09:56.000Z","first_user":"4690d7173df9550077782ba0","last_post":"46be525d3df9550077bbd6f2","last_post_hid":21,"last_ts":"2007-08-12T00:20:45.000Z","last_user":"44b6b4c83df955007778a08b"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5135"},"subscription":null,"pagination":{"total":21,"per_page":25,"chunk_offset":14},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
