Raptor miniTitan E325
Что для титана конкретно эффективно: Microbeast, Skookum SK540, V-bar
Сейчас я бы брал на 450-й mini-vbar. Лопасти желательно специальные FBL или любые нейтральные. Желательно жёсткие. И демпферы нужны жёсткие. Сервы - быстрые цифровые, Align 410, Savox 257 или типа того. Вертолёт должен быть свободен от вибрации. Особенно это касается хвостового ротора.
Сейчас я бы брал на 450-й mini-vbar
Если можно, в чем изюминка ?
Особенно это касается хвостового ротора.
Это отбалансированные задние лопасти? Или что-то еще?
Родную FBL голову для миниТитана найти сложно, но можно
Mini Titan Flybarless Rotor Head Conversion KIT(3924) helikraft.com/…/Mini+Titan+Flybarless+Rotor+Head+C… - эта подходит?
Если можно, в чем изюминка ?
Скажем так, я настроил систему дома, принёс на поле и она полетела как надо, именно так как мне хотелось. Они дольше всех на рынке.
Это отбалансированные задние лопасти? Или что-то еще?
Это отбалансированное заднее всё. Т.е. всё, что вращается с частотой ХР. Ровные валы, отсутствие перекосов, исправные подшипники. Хвостовой ротор нужно (если нужно) балансировать весь в сборе. В вибаре есть приятная штука - анализатор вибраций. В версии pro (это спец. прошивка, продаётся отдельно за ~$40) есть анализатор спектра вибраций, очень помогает в тяжёлых случаях.
Спасибо. mini-vbar pro - с ваших слов мне уже понравилась.
Mini Titan Flybarless Rotor Head Conversion KIT(3924)
Да, она самая!
Дешевая копия mini-Vbar
rcopen.com/forum/f65/topic320587
Прошивку pro можно купить отдельно.
Не стоит так дико заморачиваться на вибрации. Сильно чувствительны к вибрациям только системы с автостабилизацией и то, когда этот режим включен. На электричках вибрации традиционно маленькие. Чтобы получить сильные вибрации надо иметь совсем убитую электричку с гнутыми валами или сильно перетянуть лопасти в держателях. Мелкие вибрации убираются виброизоляцией самой коробочки FBL.
Обратите еще внимание на продукцию Skookum, iKon и bavarianDEMON от Helicommand
Обратите еще внимание на продукцию Skookum, iKon и bavarianDEMON от Helicommand
А они хорошо работают на маленьких вертолетах?
Дешевая копия mini-Vbar
На этой неделе где-то читал, микадо снизил цену на mini-Vbar до 140$.
FU- BAR все-таки китаец. Брака у них поболее. Кстати движок, который мне был интересен “Turnigy 450 H2218 Brushless outrunner 2100KV” уже отказал. Регуль перестал его раскручивать. Другой движок поставил - все заработало. Буду заказывать Scorpion HKII-2221-12 Brushless Motor (450 Class) Review.
На mini-Vbar оригинале все уже проверено, а качество однозначно стоит денег.
На FU- BAR интересны размеры - он меньше. Паркфлайер исключил FU- BAR из продажи.
На этой неделе где-то читал, микадо снизил цену на mini-Vbar до 140$.
Если вспомните где, напишите, пожалуйста, я бы, наверное, купил за $140.
Если вспомните где, напишите, пожалуйста, я бы, наверное, купил за $140.
На планшетнике делал запрос по Vbar, как формулировал вопрос не помню, выскочил электронный адрес и текст о снижении цены на мини Vbar микадо. К сожалению, тогда эту информацию оставил без внимания.
А они хорошо работают на маленьких вертолетах?
Ну, вообще-то практически все системы стабилизации нормально работают на 450-ках. А миниТитан вообще рулится, как лимузин.
Ваша основная проблема - куда и как засунуть Вашу FBL систему. Изучайте инструкции. mini-Vbar и Skookum точно можно ставить только горизонтально. Про две другие системы не помню.
А миниТитан вообще рулится, как лимузин.
+100500
Ваша основная проблема - куда и как засунуть Вашу FBL систему
Это действительно задачка. Но вот продают Align T-Rex 250 Pro DFC Combo + BavarianDEMON 3SX при размере FBL 36 x 34 x 14мм.
Изучайте инструкции
К сожалению, проблемы с английским. Помимо языка нужна и техническая грамотность по FBL, ее пока тоже нет. Понятна инструкция на русском языке на “Hobbyking EBAR” в переводе Александра 1-й. Может для начала на ней и попробую. Если разберусь с инструкцией mini vbar - предпочтение ей. На другие системы тоже смотрю.
Ваше мнение о “Captron BavarianDEMON Flybarless System 3SX” banned link . Сделано в Германии - качество должно быть хорошим, об этом говорит и цена. Система стабилизации - для меня как новичка - интересно.
Если разберусь с инструкцией mini vbar - предпочтение ей.
Там инструкция в самой программе, программа официально есть на русском. На микробист есть инструкция на русском.
Там инструкция в самой программе, программа официально есть на русском
Инструкция в упаковке? Через поисковик пока не нашел. Можно ссылку?
Инструкция в упаковке?
Нет, запускаете программу, в ней есть мастер настройки, который по шагам позволяет всё настроить для полёта. К каждому шагу есть описание, ко всем переменным всплывают подсказки. Это я имел в виду под инструкцией. Как таковой официальной инструкции на русском нет. Ещё я не уверен, что без устройства можно посмотреть все шаги в программе, дома могу проверить.
Ещё я не уверен, что без устройства можно посмотреть все шаги в программе
Что понимается под устройством? Это все будет понятно новичку?
Что понимается под устройством?
Ну, сама коробочка. Посмотрел дома, все шаги настройки можно пройти не имея коробочки, почитать пояснения, изучить что к чему, подготовиться так сказать. Если будут проблемы со скачиванием программы, пишите в личку.
пишите в личку
Спасибо.
Ваше мнение о “Captron BavarianDEMON Flybarless System 3SX” banned link . Сделано в Германии - качество должно быть хорошим, об этом говорит и цена. Система стабилизации - для меня как новичка - интересно.
Если эта система также хороша как mini-Vbar и Skookum и система стабилизации работает также хорошо, это то что мне нужно. Планирую покупку и настройку модели к весне следующего года. Если есть у кого-то информация по этой FBL или что-то лучше прошу сообщить.
“Turnigy 450 H2218 Brushless outrunner 2100KV” уже отказал.
Удалось отремонтировать, но это из сферы чудес. Разобрал, охладил в холодильнике в течение 3-х часов, пролил обмотку трансформаторным лаком “шел”, сутки сушки при комнатной температуре. Все заработало. Мотор заработал тише без посторонних гулов. Греется слабее. Отлетал неменее 4 часов. Замечаний по двигателю нет. На полке 100% оборотов при сильном ветре блинчиком летает более 11 мин. Буду пропитывать лаком и другие двигатели.
все мелкие модели теперь только FBL
Какая FBL стоит у вас? Помогает ли преодолеть воздействие внешних факторов(ветер: порывы, внезапное изменение направления)?
Лопасть должна поворачиваться без заеданий независимо от затяжки, может лопастедержатели с задирами?
Задиров вроде не было. Но пролил маслом лопастедержатели - проблема с бабочкой закрыта.
Юрий,
Не надо давать вредных советов. А то новички Вас прочитают, а потом будет куча вопросов. 😃
Обороты для миниТитана четко прописаны в инструкции. По паспорту обороты должны составлять от 2100 до 2800 в зависимости от стиля полета. Исходя из этого подбираются характеристики мотора, пиньен, количество ячеек и емкость аккумуляторов. Что вы и сделали.
Однако новички на пониженных оборотах обычно летают не долго. Поэтому совершенно не обязательно тратить деньги на еще один мотор. Лучше потратить их на тахометр (все равно пригодиться), сразу купить нормальный мотор, а обороты временно прибрать понизив кривую газа в передатчике. Таким образом, их всегда можно потом поднять. В Вашем же случае поднимать уже некуда - полка и так 80%.
По поводу FBL, пожалуйста, определитесь сначала, что именно вы хотите в ней почувствовать? Хорошая FBL система по управляемости не сильно отличается от палки. FBL берут обычно из-за всяких электронных примочек типа внешнего гувернера (системы удержания оборотов завязанной на шаг лопастей), системы автостабилизации полета или, чтобы просто была возможность менять настройки (скорость управления) “на лету”. Плюс - меньше частей в голове, которые нужно чинить при краше. Минус - нужны более мощные и дорогие цифровые сервы на голову (которые тоже начинают больше умирать при крашах). Аэродинамический эффект от снятия лопаток даже на больших вертолетах иллюзорный. А еще FBL систему нужно уметь настраивать, ибо ошибка в настройке будет стоить завязанного на старте в узел вертолета. Выбирать Вам!
Я сам давно выбрал в пользу FBL. При этом мой миниТитан так и остался флайбарным и до сих пор (уже более 5 лет) летает, как запасной вертолет. 😃
T-Rex 700Pro а если растянуть?
Именно то, что я хочу от вертолета. Возможно как новичку, но смотрится более “зрелищно”. Мне понравилось. И вероятность разбить вертолет снижается.
“сервы Савокс и Вибар мини” - так понял, хорошо работают вместе.
Пока летаю на малых оборотах. Полку снизил до 70%, но это для безветренных мест, летаю на поляне в лесу. Летать проще, время на исправление ошибки больше. Получается даже полюбоваться “лимузином” в воздухе. Шелест от лопастей - особо приятен на слух.
Не знаю, как 325-й, а что побольше вероятность разбить на малых оборотах сильно увеличивается. Одна ошибка с коллективным шагом - и привет, земля. Ну и скорость переворота по циклику тоже уменьшается, что тоже не способствует. А так мне тоже нравится low RPM смотреть.
Добрый день, скажите в чем отличие mini Titan V2 от mini Titan V2 SE.
Изучаю данную модель, с перспективой покупки.