Raptor miniTitan E325
сервы, которые вы упомянули, S3151, скорее всего не удастся установить, они стандартного размера, а на е325 нужно
микро-. посмотрите размеры C1016,это штатные от ТТ, вот что то этого размера и нужно выбирать.
и s9254 по моему великовата будет. тут на 11й странице 9257 рекомендовали…
Вот и у меня такие же сомнения. Что делать? Пульты без серв вроде бы не продаются. Или не там ищу? Хочу футабу семиканальную, без серв. Где-то можно такую достать?
Спасибо за список краш-комплекта!
Без серв www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXTTM2&P… не реклама!!!
Без серв www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXTTM2&P… не реклама!!!
Он стоит столько же, сколько этот пульт в Москве с сервами 😃
www.microrc.ru/tovar_703.html
Куплю тогда пульт с сервами, а сервы - продам 😃
Он стоит столько же, сколько этот пульт в Москве с сервами 😃
www.microrc.ru/tovar_703.htmlКуплю тогда пульт с сервами, а сервы - продам 😃
Я б 40 MHZ не стал.
Я б 40 MHZ не стал.
Почему? Вопрос уже совсем не по теме, но все же.
Поиском покопался, так и не понял почему лучше брать 35 MHz вместо 40.
2.4GHz будьте внимательней.😉
Почему лучше… много уже всего написано.
Ок, спасибо, приму на веру 😃 Все, больше не буду засорять тему про 325 раптор вопросами новичка.
Прикупил запасные лопасти от 425 Алайна. Больше стоковских понравились на ощупь. Сплошное дерево без отверстий, плёнки нет, покрашено глянцевой краской. Посмотрим как в полёте, да и цена в 1,5 раза ниже. Не реклама, просто из-за отсутствия в принцыпе зап. частей на 325 и присутствия на 425 мой Мини Титан обрастает донорскими органами от Алайна, а так как в вертолётах я новичёк органы нужны постоянно.
В прошедшую субботу опять попалась на глаза на местном рынке длинная отвертка (похожую я как-то уже рассматривал в качестве заготовки для вала ОР) - купил… И, поскольку день был ветренный - летать нельзя, решил поупражняться в приемах обработки металла…
Вот результат (подробнее - в дневнике)…
Pav_13, тайгер отдыхает, теперь валы у Вас можно заказывать 😉
Pav_13
а как Вы делали? в дневнике подробностей не нашел.
Для admin50:
Честно говоря, я в некотором затруднении… Какие подробности Вас интересуют?
При изготовлении были использованы следующие инструменты:
- настольные маленькие тиски
- ножевка по металлу
- надфиль квадратного сечения (для лысок) и плоский напильник (обработка торцов)
- сверло 2 мм для отверстий и миллиметров 4-5 для раззенковки
- настольный сверлильный станок (приобрел недавно, до него с неменьшим успехом пользовался дрелью)
- металлическая линейка
- штангенциркуль (есть и микрометр, но штангеля достаточно)
- “родной” вал для образца
- подшипник с внутренним диаметром 5 мм (для проверки отсутствия зусениц и задиров после обработки)
- кусочек наждачки “нулевки” (для устранения заусениц и задиров)
Все инструменты (на мой взгляд) достаточно просты в использовании, последовательность операций особой роли не играет…
Вроде бы, все… Уточните, какую именно операцию надо расписать подробнее…
Для admin50:
Честно говоря, я в некотором затруднении… Какие подробности Вас интересуют?
- сверло 2 мм для отверстий и миллиметров 4-5 для раззенковки
- настольный сверлильный станок (приобрел недавно, до него с неменьшим успехом пользовался дрелью)
достаточно)Вроде бы, все… Уточните, какую именно операцию надо расписать подробнее…
Если использовать ручную дрель, то какие условия необходимо соблюсти для сверления ровно по центру? Какова допустимая погрешность?
Pav_13, интересует как Вы подгоняли вал по диаметру, шлифовали?я не смог подручными средствами получить диаметр 4,98мм как у штатного вала.(использовал валы Ф5мм от какой то оргтехники.)
Что-то в Москве и Питере все мини титаны в комплектации “KIT с двигателем и регулятором” (4710-K11) уже раскупили.
Уважаемые обитатели замкадья, у вас совершенно случайно не продаются искомые мини титанчики в ближайшем ларьке? 😃 А то из штатов оно всяко пару недель минимум будет ехать, а по России куча логистических компаний возит за вполне вменяемые деньги. 😒
Longobard, плохо искали, в пилотаже на садовой есть.
ЗЫ а ARF чем не угодил? их везде полно
…как Вы подгоняли вал по диаметру, шлифовали?
Постарайтесь не обидеться…
Выше постом Вы писали, что не нашли подробностей в моем дневнике, т.е. дневник, вроде как, читали…
Цитирую из собственного дневника: “Старенький микрометр показал диаметр 4,94 мм, в то время, как штатный вал - 4,97 мм… Подшипники с внутренним диаметром 5 мм одеваются достаточно свободно, но без ощутимого люфта…”
Для RuStleR:
Если дрель держать в руках, то нужна твердая рука и хороший глазомер… Сверлить надо стараться точно по диаметру, но небольшая неточность не помешает, даже может быть полезна 😉… Поясню… Если ослабить винт, крепящий блок шестерен, потом, удерживая шестерни поворачивать вал за хаб туда-сюда, можно почувствовать заметный люфт по углу поворота… Этот люфт - из-за небольшого несовпадения диаметра винтика и отверстия в валу… Поэтому винтики эти после нескольких полетов слегка изгибаются буквой “z”, а на краях отверстия образуется наклеп, мешающий вынуть вал из подшипников… Если отверстие будет слегка ❗ не по диаметру, винт будет вставляться туговато, но люфта не будет… В чем и есть польза…
Можно начать изготовление вала с отверстия под крепление хаба на конце заготовки, отрезанной с запасом… Сверлим отверстие, надеваем хаб и пытаемся вставить винт… Если пролез - переходим к следующей операции… Если не лезет - отпиливаем кусочек заготовки по неудачной дырке и пытаемся сверлить следущую… И так - пока не “набьем руку”… Главное, чтоб заготовка раньше времени не закончилась 😁…
Неточность расстояния между отверстиями для крепления хаба и блока шестерен можно компенсировать изменением длины тяг от машинок к тарелке… А длина лысок должна позволять стопорным кольцам сдвигаться по валу так, чтобы устранить осевой люфт вала в подшипниках, и при этом шестерня авторотации и шестерня привода ХР были на одном уровне…
Короче - ничего хитрого…
Longobard, плохо искали, в пилотаже на садовой есть.
ЗЫ а ARF чем не угодил? их везде полно
Звонил, уже нету. Сайт у них не моментально обновляется.
ARF не угодил тем, что хочется собрать самому с нуля. Очень люблю неторопливый процесс тщательной сборки. А ARF и RTF лишает меня этого удовольствия.
Longobard
Не ужели и тут всё скупили??? www.planetahobby.ru/catalog/index.php?cPath=3_1000…
Не реклама!!!
В планете на торжковской лежит искомый кит, 6 с чем-то стоит, только что заезжал туда за деталюшками, лично видел
я бы лыски на валу вообще не снимал, так как стопорное кольцо и без них нормально держится.
Если есть сомнения, то лучше второй болт в стопорное кольцо врезать.